als Ausstellungsfahrzeug stand, hatte dieser auch keinen variablen Ladeboden. Im Forum konnte ich zur Thematik "Eigenbau" so Einiges erfahren. Nach gut 14 Tagen Überlegung und Bau ist mein Boden heute fertig geworden, Belastungsprobe schon bestanden 
. Habe meine Umsetzung aufgezeichnet und reichlich bebildert. Vielleicht ist dies für Andere eine Anregung. Mir ging es darum, Geld zu sparen und dass ich problemlos, für mehr Volumen, die Bodenabdeckung abnehmen kann, ohne den Rahmen auch abbauen zu müssen. Mit meinem LB habe ich Platz geschaffen, um auch ein [lexicon]Notrad[/lexicon] verstauen zu können. Die originale Kofferraum-Matte habe ich an den Bodenauflagen teilweise aufgeschnitten, so dass ich an die darunter verstauten Utensilien komme.
Die Anhänge konnte ich nicht zusammenfügen, sind zu groß gewesen.
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.Hatte mir Gedanken gemacht, wie ich die Auflagen für den Boden befestigen kann und gleichzeitig noch eine Befestigungsmöglichkeit habe, wegen deim Wegfall der Verzurrösen vom Kofferraum. Mit dem Klotz habe ich die Möglichkeiten dazu geschaffen. Mit den Ösenschrauben ist der Klotz am Fahrzeug fest verankert und gleichzeitig kann an der Öse noch ein Netz oder Gummiband angebracht werden. Dadurch, dass die Ösenschraube durch den angeschraubten Winkel an den Boden-Seitenauflagen geht, verfügt auch gleichzeitig der gesamte Rahmen über eine sehr feste Verbindung mit der Karosserie. Man kann die Ösenschrauben gut bedienen und verschrauben. Linke Seite muß die Abdeckung vom Fach abgenommen werden-lässt sich aber problemlos wieder aufstecken.
Ehrgeizling 
Moin Doom
