Bei uns in der Gemeinde geht der Nummernschild-Klau um. Sogar meinem Yeti Verkäufer beim
haben dreiste Diebe beide Kennzeichen geklaut. Bei mir würde das zwar die Teilkasko bezahlen, aber man hat trotzdem viel Ärger und Lauferei.Ich habe mir daraufhin die Kennzeichen und die Halter genauer angesehen und die Kennzeichen "ausgebaut" . Dauer ca. 30 Sek. Die Halter sind mit Kreuzschlitz-Schrauben am Stoßfänger befestigt. Ich habe die Halter abgeschraubt, und mir dann in der Garage überlegt, wie man die Nummernschilder am besten mit dem Halter vernietet. Ein Dieb müsste dann schon einen Akku-Bohrer dabei haben. Im Halter sind innen Plastikteile, die man mit einem Stecheisen problemlos entfernen kann, damit das Nummernschild glatt auf dem Halter aufliegt. Die 2 Nietstellen orientieren sich an der Buchstaben-Ziffer Kombination. Man soll ja nicht in die Schrift / Ziffern reinnieten. Danach wird der Halter und das Schild mit 4,1 mm gebohrt und entgratet. Eine Unterlegscheibe kann auf der Rückseite des Halters mit etwas Silikon festgekebt werden. Nun wird der Kennzeichen-Halter wieder am Auto montiert. Die Niete werden vorsichtig in die Bohrungen gesteckt und mit der Gesipa Nietzange vernietet (sog. Poppniete - Hohlniete 4 mm). Die Kennzeichen lassen sich nur noch durch ausbohren der Niete entfernen. Die Schrauben sind ja unter den Schildern.
Die ganze Aktion hat ungefähr 2 Stunden gedauert. War halt Versuch und Irrtum beim 1ten Schild. Das 2te schild war nach 20 min. fertig.
Grüsse aus der Heide
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.
Malachitgrüner 1.8 TSI - Bj. 2012 - Ambi+
