In meinen Augen alles nur Geldschneiderei und eine verarsche hoch 12.
Mehr dazu könnt Ihr Euch auf der Seite des TÜV herunterladen.
Änderungen TÜV 2012
Klickt auf Download Flyer [lexicon]HU[/lexicon] 2012!
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Micha schrieb:
Da kommen harte Zeiten auf uns zu.
In meinen Augen alles nur Geldschneiderei und eine verarsche hoch 12.
Micha schrieb:
Dann last uns doch einmal eine Mail verfassen die wir gemeinsam an die Autoclubs senden können!
Micha schrieb:
Dann last uns doch einmal eine Mail verfassen die wir gemeinsam an die Autoclubs senden können!
Micha schrieb:
Dann last uns doch einmal eine Mail verfassen die wir gemeinsam an die Autoclubs senden können!
Rock.Opa schrieb:
Und man soll jetzt einen "detaillierten" Prüfbericht bekommen, in dem die Mängel genau aufgeführt sind.
Da steht dann nicht mehr nur "Licht muss eingestellt werden", sondern explizit welcher Scheinwerfer zu hoch und/oder zu tief steht.
Also WIRKLICHE negative Änderungen kann ich nicht erkennen.
Gruß
Rock.Opa
Privatier schrieb:
wenn jetzt Mängel gefunden werden gibt es keine Plakette mehr
Privatier schrieb:
ich lasse seit 20 Jahren Werkstatt-TÜV machen
carstix schrieb:
Ich würde ja gerne mitmachen bei der Welle die hier losgetreten wird, könnte mir nur jemand erklären warum?
Wo ist die Verarsche und die Geldschneiderei? Wieviel ist es denn jetzt teurer?
rotax schrieb:
Der TÜV will bei einer Überziehung von mehr als 2 Monaten noch genauer als genau prüfen und dafür auch mehr Geld. Das ist schwer zu begreifen.
rotax schrieb:
Die EU-Kommission will eine jährliche TÜV Prüfung für ältere Fahrzeuge einführen. (...) Das geht richtig ins Geld.
rotax schrieb:
ich meine es geht um 2 Baustellen.
1.) Der TÜV will bei einer Überziehung von mehr als 2 Monaten noch genauer als genau prüfen und dafür auch mehr Geld. Das ist schwer zu begreifen.
2.) Die EU-Kommission will eine jährliche TÜV Prüfung für ältere Fahrzeuge einführen . Und da fallen dann auch bestimmt Motorräder und Anhänger drunter. Das geht richtig ins Geld.
Baustelle 1 - siehe auch Post 1
Baustelle 2 ist noch in der Pipeline, da kann man noch protestieren (ADAC usw.)
Wenn wir uns Protestmässig wirklich zu etwas aufraffen sollten, ist die Angelegenheit aber nach meiner Meinung besser im privaten Bereich aufgehoben.
Die Angelegenheit ist genauso bescheiden wie dieser Sommer .
MfG.
Columbo schrieb:
Zu Punkt 1:
Finde ich völlig ok, selbst ich, der was Termine angeht diese leider manchmal verpeilt, habe höchstens mal eine Woche überzogen. Wer länger als 2 Monate überzieht, dem würde ich schon fast Vorsatz unterstellen wollen und da sollten die Prüfer auch gerne mal genauer schauen.
Columbo schrieb:
Zu Punkt 2:
Nun ja, "ältere" Fahrzeuge ist halt so eine Definitionssache, hier sind momentan älter als 7 Jahre im Gespräch. Vielleicht sollte man das auf 10 Jahre anheben. Wobei man auch nicht verallgemeinern kann, das jede Automarke ab einem gewissen Alter wesentlich anfälliger wird.