Variabler Ladeboden vs. Stahlreservenotrad

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Y E T I 90KW schrieb:

      Ich möchte hier nicht den Oberlehrer spielen, doch die Felgengröße ist nicht in der [lexicon]Reifengröße[/lexicon] enthalten.
      Bei meinem bestellten Yeti habe ich die [lexicon]Reifengröße[/lexicon] 225/50 R17 die Felgengröße 7J * 17 H2.
      Huh...zur Erklärung: 225/50 R17 = 225 mm Reifenbreite; 50% Flanken/Lauffläche-Verhältnis; R17 = 17-Zoll-Felge!

      Also ist die Felgengröße in der 'Reifengröße' enthalten. Anders würde das wohl auch wenig Sinn machen!
      Felgengröße 7J * 17 wiederholt die Felgengröße zuzüglich der Felgenbreite...
      Wirst wohl kaum einen R16-Reifen auf ne 17-Zoll-Felge montieren können.

      Was hat das jetzt mit dem Boden zu tun? Nun, bei Reserverad-Ausstattung (habe ich) ist ein 195/60 R16 Rad enthalten. D.h. dass ein 16"-Rad im Kofferraum lagert. Übrigens voll funktionsfähig. Die Geschwindigkeitsbegrenzung resultiert nur aus der Unpassbarkeit mit der Originalbereifung...

      Naoch Fragen..? 8o
      Alle Verallgemeinerungen sind falsch - einschließlich dieser! (Donald H. Rumsfeld)

    • Y E T I 90KW schrieb:

      Die Breite der Lauffläche ist ja berechenbar, doch die Maulweite der Felge wäre
      noch interessant wegen der ca. Einbautiefe im Kofferraum.

      Ich möchte nur die Felgengröße des Notrades.


      Die Felge ist eine 6J 16" ET 50 .
      Aber:
      Die Maulweite der Felge spielt keine Rolle da das [lexicon]Reserverad[/lexicon] nicht auf der Felge aufliegt!
      Das Rad liegt, in der Radmulde, nur auf der Seitenflanke des Reifens auf.

      Interessant für die Einbauhöhe ist nur die Oberkante des Reserverades wenn es in der Mulde liegt, und die Höhe der Styroporkästen links und rechts davon, die oberkantengleich mit dem [lexicon]Reserverad[/lexicon] sind.
      Die Abdeckplatte liegt daher sowohl auf der oberen Seitenflanke des Reserverades als auch auf den Styroporkästen daneben auf.
      Die Höhe dieser Styroporkästen ist 16cm.

      Beantwortet das Deine Fragen?

    • woody schrieb:

      Die Felge ist eine 6J 16" ET 50 .
      Danke woody, für die Auskunft, mehr wollte ich nicht wissen.

      Also ist die Felgengröße in der 'Reifengröße' enthalten. Anders würde das wohl auch wenig Sinn machen!
      Felgengröße 7J * 17 wiederholt die Felgengröße zuzüglich der Felgenbreite...
      Wirst wohl kaum einen R16-Reifen auf ne 17-Zoll-Felge montieren können.
      @Herne und Q5-Killer

      Weshalb ich bei einer [lexicon]Reifengröße[/lexicon] von 16 Zoll eine Felge von 17 Zoll favorisiert habe, ist mir schleierhaft. ?(

      Grund meines wiederholten Schreibens ist nur die Tatsache, das Ihr aus der [lexicon]Reifengröße[/lexicon] des Notrades
      195/60 R16 zweifelsfrei die Felgengröße berechnen könnt.

      Ich gebe jetzt eine Felgengröße mit plausiblen Parametern vor. ?J * 16 H2, ET lasse ich unberücksichtigt.
      Jetzt hätte ich gerne den Wert des Fragezeichens „Felgenmaulbreite“ unzweifelhaft aus der [lexicon]Reifengröße[/lexicon]
      des Notrades berechnet.

      Gruß Hans

      komm wir essen oma
      komm wir essen, oma
      ein komma kann leben retten.

      Wer später bremst, fährt länger schnell.

    • Zoll

      Kinder, lasst es gut sein, ihr habt aneinander vorbei geredet. An der Felge gibt es halt zwei wichtige Werte, die beide in Zoll gemessen werden.


      Übrigens schreiben die Reifenhersteller für bestimmte Reifengrößen eine Felgenmaulweite mit einem Spielraum von etwa 2 Zoll vor. Und diese Felgenmaulweite hat einen gewissen Einfluss auf die Breite des kompletten Rades. Deshalb passt nicht "alles" unter den Doppelboden.
      DON'T PANIC!

    • Handtuch schrieb:

      Kinder, lasst es gut sein, ihr habt aneinander vorbei geredet. An der Felge gibt es halt zwei wichtige Werte, die beide in Zoll gemessen werden
      Handtuch hat recht, wir alle haben recht, lassen wir es bleiben. Kurzweilig war es trotzdem!

      Gruß Hans

      komm wir essen oma
      komm wir essen, oma
      ein komma kann leben retten.

      Wer später bremst, fährt länger schnell.

    • woody schrieb:


      Das Rad liegt, in der Radmulde, nur auf der Seitenflanke des Reifens auf.



      Will meinen zu kaufenden 1,8 TSI auf Autogas umbauen lassen. Alle potentiellen Umbauer fragen mich nach der Größe des Reserverades, weil aus der Größe der Mulde ergäbe sich die mögliche Tankgröße. Wenn jetzt das [lexicon]Reserverad[/lexicon] unter das "normale" ebene Niveau reicht würde das zusätzliche wertvolle cm für die Tankgröße bringen. Wie tief geht das [lexicon]Reserverad[/lexicon] da runter / rein?

      DAK und Gruß aus Nordbaden

      rb-art-ig

    • Füllstück Füllstück (5L6863957B)

      sofolky7 schrieb:

      @torsten,
      ich habe meinen Yeti mit [lexicon]Reserverad[/lexicon] gekauft, weil mir der doppelte Boden mit den seitlichen Fächern besser gefallen hat. Das [lexicon]Reserverad[/lexicon] habe ich herausgenommen. Für die kleine Mulde gibt es beim :F: ein Füllstück (5L6863957B) für EUR 32,10. Nicht billig, dafür aber ein glatter Boden.
      Darauf dann ein Stück Teppichboden zugeschnitten. Ein Brett mittig von rechts nach links in der richtigen Höhe, um Stabilität unter den Ladeboden zu bekommen. Und schon hat man mehrere Fächer um die nötigen, oder auch unnötigen, Kleinteile unsichtbar unterzubringen.
      Gruß sofolky7
      Für was soll das Teil dann gut sein oder wo kann ich mir das mal online ansehen?

    • @ Kehlgraben,
      geh mal in diesen Beiträgen zurück in Post 22 & 26 habe ich mehrere Bilder und Erklärungen dazu eingestellt. Eine ReserveradMULDE als Einbauplatz für einen Gastank gibt es praktisch nicht. Mit dem Füllstück hat man einen glatten Ladeboden hergestellt.

    • Füllstück statt Reserverad

      sofolky7 schrieb:

      @ Kehlgraben,
      geh mal in diesen Beiträgen zurück in Post 22 & 26 habe ich mehrere Bilder und Erklärungen dazu eingestellt. Eine ReserveradMULDE als Einbauplatz für einen Gastank gibt es praktisch nicht. Mit dem Füllstück hat man einen glatten…

      Hallo Yetianer, ich habe meinen Yeti für einen Fabia III Combi in Zahlung gegeben. Das Reserverad habe ich wieder eingebaut, weil es zum Fahrzeug gehört. Die wie vor beschriebenen Teile zum Umbau des Reserveradplatzes zur Unterbringung von Kleinteilen habe ich nun übrig und könnte sie abgeben. Bei Interesse bitte melden.
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