wie bereits angedroht habe ich gestern abend meine neuen 215er Nokian WR D4 montiert.
gegenüber den 205/60-16 sind die Räder jetzt gute 2cm größer, laufen super und sind bis
100 km/h fast leiser als meine 225er Hankook Sommerräder.
Also ich hätte niemals gedacht, dass sich der Unterschied (Sommer 225/50 R17, Winter 215/60 R16) im Fahrgefühl so positiv bemerkbar macht. Die Winterräder dämpfen wirklich deutlich besser. Die Räder sind annähernd gleich groß, die Sommerräder wirken durch die 17" Felge trotzdem irgendwie größer.
Mich würde mal interessieren wie sich der Wechsel in die andere Richtung bemerkbar macht, sprich man von 17" auf 18" wechseln würde.
Also, Ich merke Dämpfungstechnisch bei den 215ern keinen Unterschied zu den 225ern. Meine Winterlinge sind gefühlt leiser als die Sommerlinge, aber sonst?
Ich glaub ich geh mal zum Spezialisten.
ich habe den Komfortgewinn von den werksseitig montierten 17 Zöllern mit 225/50 auf 16 Zoll 215/60 sofort gemerkt.
Fahre jetzt nur noch Allwetterreifen auf 16 Zoll.
Optisch finde ich die 17 Zöller auch etwas schöner, aber Komfortgewinn und Preis waren für den Wechsel auf 16 Zoll ausschlaggebend.
18 Zoll oder größer bring m.E. gar nichts. Und schmaler als 215 sieht einfach Scheitze aus.
Es gibt auch unterschiedliche Fahrwerksabstimmungen Komfort und Sport
Bei mir gibt es
2JX L STF Stoßfänger Komfort, es gibt auch 2JQ L STF Stoßfänger Sport, vielleicht ist das der Grund warum bei einigen auch mit 225/50 er Schlappen der Fahrkomfort gut ist. Die Stoßfänger Sport sind sicher straffer.
Bei mir gibt es
2JX L STF Stoßfänger Komfort, es gibt auch 2JQ L STF Stoßfänger Sport, vielleicht ist das der Grund warum bei einigen auch mit 225/50 er Schlappen der Fahrkomfort gut ist. Die Stoßfänger Sport sind sicher straffer.[/quote
Die Stoßfänger heißen bestimmt Stoßdämpfer .
Die Welt ist nicht voll von Arschlöchern , aber irgendwie sind sie strategisch so platziert , daß dir jeden Tag eines über den Weg läuft .
Nein das heißt bei Erwin = Stoßfänger.
Ich habe gerade mal in meinen Erwin Ausdrucken geschaut.
Bei beiden Yetis sind die Komfort Stoßfänger 2JX verbaut. Trotzdem ist der Unterschied von 17 zu 16 Zoll stark zu spüren gewesen.
Beide haben auch 1JB (Dämpfung hinten Schlechtwegeausführung.) und 2UB (Schlechtwegeausführung)
das haben aber meines Wissens die meisten Yetis.