Die reinen Ultraschallgerät haben einen meist geringen Wirkungsgrad.
Sicher sind aber die Hochspannungsplättchen,die nach dem bewährten Weidezaunprinzip arbeiten.
Der Hersteller ist da sekundär.Ich habe diverse deutsche Produkte erfolgreich verbaut und z.zt. natürlich auch im Yeti.
Ich empfehle immer den Einbau im Neuwagen,also bevor der erste Marder seine Duftspuren gesetzt hat,die man dann mühsam beseitigen muss.
In meinem ist auch das Gerät von Mardersicher mit Hochspannung montiert. Seitdem keine Trittsiegel von Mardern mehr um und in meinem Yeti. Beim Nachbarn hats im Herbst ein Dämmmatte im Motorraum erwischt.
Und für die Tierschützer: meine Katzen tragen selbstverständlich Gehörschutz wenn sie unter oder auf dem Yeti liegen.
Ich möchte mir eventuell diesen Marderschutz kaufen.
marder-sicher.de/marderabwehr/…-ultra/a-139/#description
Ich habe genau den verlinkten Marderschutz schon in 4 Autos verbaut.
Vorher immer Marderspuren im Motorraum und auch einige kleine Schäden an Kabeln und Schläuchen.
Seit dem Marderschreck ist Ruhe.
Da es vorkommt, dass eins der Autos mal 2-3 Wochen steht, habe ich das Modell ohne Hochspannungsplättchen verbaut, um sicher zu gehen, dass die Batterie nicht schlapp macht.
Das blaue Kabel ist nicht angeschlossen, mein Marderschreck ist also immer an.
Ok Danke dann werde ich das blaue Kabel auch weglassen.
bei Amazon steht sogar in den Produktbeschreibungen.:
ttps://www.amazon.de/Marder-Sicher-LED-Blitzlichtfunktion-Ultraschall-Mardersicher/dp/B00G3I1X7W/ref=sr_1_15?ie=UTF8&qid=1521610220&sr=8-15&keywords=marderschreck
"Aktiviert und deaktiviert sich selbständig-somit ist kein Anschluss an Zündungsplus (Klemme 15) nötig."
Das bestätigen auch einige Kundenrezensionen.
Ich habe es jetzt für beide Autos über die marder-sicher.de Webseite bestellt, da ist es 20 € preiswerter. Kommt nur Versand hinzu.
Das Teil hatte ich zuerst auch im XC60 eingebaut, nachdem Marderspuren im Motorraum gesichtet wurden. Dann, als der Yeti bei uns ankam, auch sofort dort im Motorraum. Seitdem habe ich keine Spur mehr in den beiden Motorräumen gefunden.
Ok Danke dann werde ich das blaue Kabel auch weglassen.
bei Amazon steht sogar in den Produktbeschreibungen.:
ttps://www.amazon.de/Marder-Sicher-LED-Blitzlichtfunktion-Ultraschall-Mardersicher/dp/B00G3I1X7W/ref=sr_1_15?ie=UTF8&qid=1521610220&sr=8-15&keywords=marderschreck
"Aktiviert und deaktiviert sich selbständig-somit ist kein Anschluss an Zündungsplus (Klemme 15) nötig."
Das bestätigen auch einige Kundenrezensionen.
Ich habe es jetzt für beide Autos über die marder-sicher.de Webseite bestellt, da ist es 20 € preiswerter. Kommt nur Versand hinzu.
So, hab mir das Gerät auch gekauft. Nun hoffe ich, dass Einbau und Wirkung erfolgreich sind.
Was ist das für eine Abzweigung und die Tube (rot markiert), die von der Luftleitung abzweigt?
Ein Marder hat bei mir die dünne Leitung nach der Tube (blaue Markierung) durchgetrennt. Ich habe keinerlei Auffälligkeiten beim Betrieb festgestellt.
Die leitung habe ich ca. 3 cm gekürzt und wieder drauf gesteckt.
---
Sorry, was ist denn heute Los, ich habe es in den Thread "Marderschaden" geschrieben. Bitte verschieben!
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
die tube wird wahrscheinlich nur den luftstrom beruhigen.
danach geht's weiter zum druckwandler-magnetventil (1K0906627B)
für die abgassteuerung/ ladedruckregelung für den turbo und
dann glaub noch direkt zum turbo.
edit: bild verlauf ergänzt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von dtex ()
Was die Belüftungsleitung bewirkt, ist mir noch nicht ganz klar. Vor allem wenn der Abzweig seitlich an der Wand der Luft-Hauptleitung liegt, dürfte die dort strömende Hauptluftmenge hier einen dynamischen Unterdruck erzeugen. Oder ist die Leitung im Hauptrohr noch abgeknickt und greift Staudruck ab. Zusammen mit dem Unterdruck aus dem Unterdruckbehälter wird da anscheinend der Turbo-Regeldruck erzeugt.
Egal, wie gesagt, ich habe nichts bemerkt, als die Leitung noch abgetrennt war, und jetzt ist sie wieder drann.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Was ist das für eine Abzweigung und die Tube (rot markiert), die von der Luftleitung abzweigt?
Ein Marder hat bei mir die dünne Leitung nach der Tube (blaue Markierung) durchgetrennt. Ich habe keinerlei Auffälligkeiten beim Betrieb festgestellt.
Die leitung habe ich ca. 3 cm gekürzt und wieder drauf gesteckt.
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Sorry, was ist denn heute Los, ich habe es in den Thread "Marderschaden" geschrieben. Bitte verschieben!
Grüße - Bernhard
Witzige Nummer... genau an dem Teil war er auch bei mir dran. Allerdings an drei Stellen.. und Obst hat er auch hinterlassen.
Bekommt man diese Verschlauchung relativ günstig oder ist das wieder sowas was dann 40 Euro kostet? Da dürfte i.d.R. normaler Hyraulikschlauch bzw. eigentlich sogar Benzinschlauch reichen, oder?
Heute kleine Marderspuren auf der Scheibe entdeckt . Er hat die gummierte Antenne leicht angenagt. Im Motorraum scheint der Marderschutz von Mardersicher mit Ultraschall und LED
aber zu funktionieren. Alles Okay.