Skoda Yeti, mein schlechtestes Auto seit 32 Jahren!!! MUSS VOM KAUF DES YETI ABRATEN

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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Skoda Yeti, mein schlechtestes Auto seit 32 Jahren!!! MUSS VOM KAUF DES YETI ABRATEN

    So langsam aber sicher habe ich die Faxen Dicke von diesem Schnee Ungetier.

    ER ist das schlechteste Auto, welches mit meinen 50 Jahren besessen habe.
    Es kann nicht sein das man mit einem Auto in 21 Monaten ca. 8 mal in der Werkstatt war.
    Alles Sachen die auf Fabrikation oder Konstruktionsfehler zurück zuführen sind.

    Der nächste Termin steht schon.

    Ich bin "Lustigerweise" von meinem Freundlichen begrüßt worden, "das ist der Herr der uns viel Geld bringt"
    das waren die Worte die er der Dame sagte wegen der Terminvereinbarung, ob ich schon Kunde sei.

    Mein Opel Astra, von 1995, hatte weniger Mängel wie diese "Schrottkiste" ich denke diese Aussage ist schon hart!

    Jegliche Fehler die hier im Forum "rauskommen" kann ich von ausgehen

    HABE ICH !!!!!!!!!

    Die erste Unverschämtheit schlechthin, sind die Verbrauchsangaben des 1,2TSI
    bei Konstamt 150Km/h ca 11 liter

    Dann ging es erst richtig los,
    Steuerkette.............. wofür kauft man sich ein Auto mit Kette???? Wartungsfreiheit, so aber nicht beim 1.2TSI

    Turbo.... Es können Probleme kommen.... also wird einfach ne Distanzscheibe eingebaut==== Leistungsverlust
    (( glaubt mir ich weiß wovon ich rede, habe am Anfang des öfteren von den Paar PS mehr gebrauch gemacht,
    jetzt darf ich halt nicht mehr so viel Überholen.))

    [lexicon]DSG[/lexicon] rupfen/ruckeln beim schalten vom 1ten in den 2ten Gang
    Software update ===== schaltet wieder Butterweich....ABER... keine ahnung warum...... wieder ein paar PS weniger

    Durch die ganze Leistungsminderung, erhöhter Spritverbrauch im Anhänger Betrieb
    Hole jedes Jahr ca. 20meter Holz aus dem Wald, gleicher Anhänger, aber jetzt 1 liter höherer Spritverbrauch mit Hänger!!

    Das neueste was es gibt, NASSER FUßRAUM, hatte ich vor meinem letzten Trip schon bemerkt, aber wieder "vergessen"
    Dann war vor ein paar Tagen hier was im Forum.
    also erneuter Griff unter die Fußmatte........ FEUCHT.....

    Am27. ein erneuter Werkstattaufenthalt


    SOWAS habe ich in all meine Jahren noch nicht erlebt, da war selbst mein Cinquecento Sporting BESSER, hat aber nur 1/5 vom Yeti gekostet.


    In diesem SINNE

    FINGER WEG VON DIESEM AUTO

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Handtuch () aus folgendem Grund: Tags bearbeitet

  • Bedauerlich, aber....

    Das ist natürlich alles bedauerlich, aber es ist nur eine Momenaufnahme.
    Schau dir mal andere Marken an, da ist alles noch viel schlimmer.

    Und wenn du meinst, die sogenannten Premiumautos sind besser, Irrtum!

    Ich war die letzten 16 Jahre überzeugter Volvo-Fahre. Immer das neueste Modell, meistens Vollausstattung, mehrere Motorvarianten ...

    Ich kann dir nur sagen, dass ich mit JEDEM Volvo öfter in der Werkstatt war, als du mit dem Yeti....

    Meine Lehren:
    Nie wieder Premium, nie wieder erstes Modelljahr :)
  • Ohne jetzt Bezug zum ersten Beitrag nehmen zu wollen, glaube ich nicht, dass Volvo ein guter Vergleich ist. Obwohl Volvo das Image des Unverwüstlichen hat, eriiner ich ich an viele ADAC Pannenstatistiken, die gezeigt haben, dass Volvo weit unten steht. Von daher würde ich Volvo nicht als Maß der Dinge nehmen. :)

    Ach so, nie wieder erstes Modelljahr unterstütze ich zu 1000%!!! Wer unbedingt das Neueste braucht, muss halt leiden! :D
  • xxxxx..... zufriedene Yeti Eigner können nicht irren !!

    Hi,

    ärgerlich, sicherlich, auch nachvollziehbar.

    Hängt allerdings alles von der persönlichen Einstellung ab, die m.E.nicht so ganz stimmig ist. Pillepalleprobleme, insbesondere die Nölerei über den hohen Verbrauch bei Autobahnbolzerei....

    Gruß, silent
    Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten (geklaut von Uli G.)
  • Schade das du so ein Griff ins Klo gemacht hast, aber so unterschiedlich können die Erfahrungen sein. Zum Glück bist du da eine Minderheit.

    Ich habe null Probleme mit dem Auto und es ist das beste Auto, das ich in 30 Jahren gefahren bin.
    Ich kann den Yeti bestens empfehlen.

    Grüße
    Carsten
  • snowmensch schrieb:

    FINGER WEG VON DIESEM AUTO

    Das sollte allerdings deutlich differnziert werden, es handelt sich hier um einen 1.2 TSI mit [lexicon]DSG[/lexicon]
    Die Probleme sind im ganzen Konzern bei diesen Motoren bekannt.

    snowmensch schrieb:

    Die erste Unverschämtheit schlechthin, sind die Verbrauchsangaben des 1,2TSI
    bei Konstamt 150Km/h ca 11 liter

    Wenn man Dauergeschwindigkeit 150 fahren will gibt es deutlich geeignetere Motoren als den 1.2TSI -->kleiner Turbomotor mit fast Vollgas und schlechte Aerodynamik =hoher Benzinverbrauch bei höheren Geschwindigkeiten

    snowmensch schrieb:

    Skoda Yeti, mein schlechtestes Auto seit 32 Jahren!!! MUSS VOM KAUF DES YETI ABRATEN

    Auch da muss hier nochmal deutlich gesagt werden dass es sich um einen 1.2TSI [lexicon]DSG[/lexicon] handelt.
    Den 2.0TDI 170Ps 4x4 kann ich jedem uneingeschränkt empfehlen. Auch beim 1.8TSI hört man wenig von Problemen.

    Gruss Bergler
    Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
    Bei mir wird der Yeti Artgerecht :thumbup: gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge :D
    Mitlerweile über 265'000Km wovon gut 10'000Km mit Wohnwagen oder Anhänger
  • Als erstes ist die Überschrift falsch, denn das sind durchweg Sachen, die nicht nur den Yeti betreffen. Also Finger weg von VW, Audi, Skoda, Seat.

    Dann frage ich mich, wie du allen ernstes glauben kannst, bei konstant 150 weniger als 11 Liter verbrauchen zu können. Ich hätte mehr erwartet, vor allem bei einem SUV mit entsprechedem Luftwiderstand.

    Solches Anspruchsdenken ist allerdings weit verbreitet, und führt dazu, daß die Hersteller jedes erdenkliche Sparpotential ausreizen, schon um einen schön niedrigen Verbrauchswert in der Werbung zu haben, was sich dann in der Praxis nicht immer durchhalten lässt. So kommen dann Softwareänderungen oder Hardwarenachbesserungen, die einen geringen Mehrverbrauch zur Folge haben können. Bei unserem 1.2er haben wir diese Geschichten auch durch, aber es war weder eine Minderleistung noch ein nennenswerter Mehrverbrauch feststellbar.

    Naja, nasser Fußraum, das ist ärgerlich. Wenn das aber schon vor dem letzten Werkstattaufenthalt war, kannst du dicr mal an die eigene Nase fassen, oder?

    Was ich da vor allem herauslese: falsches Auto gekauft. Tempobolzen auf der Bahn, schwerer Anhänger... der 140PS Diesel ist ja auch mit [lexicon]DSG[/lexicon] zu haben, ist sparsamer, und hat keine Steuerkette...
    Mein Chef wollte mich durch einen Roboter ersetzen.
    Er konnte keinen finden, der nur Solitär spielt und im Internet surft.
  • Harry App schrieb:

    Was ich da vor allem herauslese: falsches Auto gekauft.
    So sehe ich das auch!


    Ich kann durchaus verstehen, wenn man nur Mist erlebt, dass man dann ein entsprechendes Auto nicht wieder kauft. Aber man sollte schon differenzieren, was am spezifischen Fahrzeug liegt und was am Händler/Werkstatt, Hersteller, Konzern.
    Und wer tatsächlich glaubt, mit einem 1,2-Liter-Motor sparsam 150 km/h zu fahren, oder ein optimales Zugfahrzeug zu haben, der hat sich tatsächlich im Modell vertan, oder sich nicht ausreichend informiert...

    LG Markus
    Alle Verallgemeinerungen sind falsch - einschließlich dieser! (Donald H. Rumsfeld)
  • snowmensch schrieb:

    Es kann nicht sein das man mit einem Auto in 21 Monaten ca. 8 mal in der Werkstatt war.
    Alles Sachen die auf Fabrikation oder Konstruktionsfehler zurück zuführen sind.
    FINGER WEG VON DIESEM AUTO



    Deinen Ärger kann ich verstehen.
    Mein Golf GTI war in den ersten 24 Monaten (Garantie) ebenfalls 8 Mal ausserplanmäßig in der Werkstatt und hat augenblicklich auch wieder etwas Inkontinenz. Er verliert etwas Motoröl und ich weiss noch nicht woher.
    Andere Probleme sind halt "Stand der Technik".
    So etwas kannte ich vorher auch noch bei keinem andern Fahrzeug!
    Vorher fuhr ich einen Mercedes W124 Coupé und einen Toyota Prius und die kennen Probleme noch nicht mal, wenn man 300.000 oder 400.000 KM auf dem Tacho hat.

    Dabei ist der GTI ansonsten das beste Fahrzeug, dass ich bisher in Punkto Fahrleistungen und Fahrverhalten hatte.

    Nun meine Lebensgefährtin will nun mal keinen Prius, sondern es soll ein Yeti werden.
    Um die bekannten Konstruktionsmängel etwas zu umgehen, sind wir vom [lexicon]DSG[/lexicon] Getriebe weg und auch ein 1,2 TSI soll es nicht sein.
    Zur Zeit steht ein 1.4TSI neuesten Baujahres mit Schaltgetriebe (und Garantieverlängerung) zur Wahl.

    Wenn ich aber lese, dass auch bei neueren 1.4 TSI die Probleme mit Steuerkette und Spanner auftreten können, überlege ich inzwischen den 2.0 TDI mit 110 PS oder besser mit 140 PS, 4x2 Antrieb und Schaltgetriebe im nächsten Jahr zu bestellen.
    Hier gibt es nur ab und an/selten Probleme beim [lexicon]ZMS[/lexicon] und das wars.

    Auch in den VW Foren findet man bei diesen Motoren nur sehr selten Probleme. Da wir aber auch ab und zu den Wagen im Kurzstreckenverkehr bewegen werden, habe ich da nur Bedenken wegen des [lexicon]DPF[/lexicon].
    Auch bei den Kosten (10 Jahre Haltedauer und 120.000km Gesamt-Fahrstrecke) komme ich auf ein paar Tausend Euro geringere Betriebskosten über die geplante Nutzungsdauer.

    Irgendwie scheint mir, wenn man zur Zeit ein Fahrzeug aus dem VW Konzern bestellt, dann einen TDI und kein [lexicon]DSG[/lexicon].

    Gruß Jörg
  • Eigentlich wurde ja schon alles gesagt, aber noch kurz eine Bemerkung:

    vielleicht solltest du den Händler wechseln, denn wer einen Kunden mit den sinngemäßen Worten "hier kommt unsere Geldsau" beschreibt, der hat wohl kein ernstzunehmendes Interesse an seinem Beruf.
  • Hmm, wenn der Threadersteller bzgl. seines Autos nur halb so tolerant wie bzgl. seiner Rechtschreibung wäre, dann hätte er das alles deutlich stressfreier durchstehen können. :thumbup:

    :wech:

    (Tschuldigung, konnte ich mir nicht verkneifen! :thumbsup: )


    Aber mal im ernst:
    zum Thema Verbrauch wurde ja schon einiges erklärt (wer sparsam mit 150 über die Autobahn will, darf keinen SUV kaufen);
    und ansonsten ist festzuhalten, dass diese eine Negativerfahrung unzähligen positiven und geradezu begeisterten Rückmeldungen gegenüber steht.
    ...dass es immer mal einzelne "Montagsauto" gibt, wie auch bei allen anderen Produktarten, lässt sich nun einmal nicht vermeiden. So verständlich die Frustration des jeweils Betroffenen dann auch sein mag - eine allgemeine Aussage, dass das Produkt generell schlecht sei, kann man daraus nicht herleiten.

    "Dass ich dich liebe, habe ich dir doch schon bei unserer Hochzeit gesagt
    und wenn sich daran etwas ändert, erfährst du's von meinem Anwalt!"
  • Die ganze "Anklage" klingt doch höchst merkwürdig und ungereimt.
    Einige Beispiele:
    Unverschämtheit der Aussage des Benzinverbrauchs bei 150km/h- steht die igendwo?
    Kette: nur weil er eine hat, ist das schon schlecht?
    PS-Verlust - subjektiv oder objektiv gemessen? oder gewollt?
    Verbrauch beim Holztransport: holst Du es aus Sibirien, um so genaue Verbrauchsangaben machen zu können?
    Nasser Fußraum - hatte ich "vergessen" bis mich das Yeti-Form wieder daran erinnert hat ............?.
    ach, war da nicht noch was, das ich auch noch haben könnte .......?

    Sicherlich hast Du das falsche Auto gekauft. Wer stundenlang 150 fährt, zig m Holz aus dem Wald holt ..........usw...... ist mit dem 1,2 [lexicon]DSG[/lexicon] schlecht bedient.

    Ich glaube ohnehin nur das, was ich selbst gesehen und erlebt habe.
    Mein Yeti, 1 Jahr alt, 15000 km, Werkstattbesuche: 0, Mängelerkenntnisse: 0, Zufriedenheit: 99,5 % und damit uneingeschränkte Weiterempfehlung.

    R.S.
  • Tut mir wirklich Leid für @snowmensch, das er soviel Pech mit dem Yeti hat.
    Und seine Schreibweise ist auch m.E. nicht wirklich dem Auto sondern eher dem eigenen Ärger/Frust geschuldet.
    Und er kann gar nicht glauben, dass er der Einzige ist, der soviel Pech mit dem Yeti hat.
    Habe ich volles Verständnis für.
    Aber genau das kann bei JEDER ANDEREN Automarke auch passieren.
    Und passiert m.E. bei anderen auch wesentlich öfter - siehe die andauernden Rückrufaktionen z.B. bei TOYOTA.
    Um jetzt aus dem Stehgreif mal nur eine zu nennen - "die aber was daran tun"!
    Hatte ich mal mit einem Ford Escort III in der 80er Jahren. Da war auch von Anfang an immer irgendwas.
    Erst zog er nicht - dann klapperte was - dann ging er während der Fahrt aus - dann zog er wieder nicht - usw.
    Die Werkstattaufenthalte während der Garantiezeit waren unzählbar.
    Solange bis zwei Wochen nach der Garantiezeit eine Stösselstange auf der Kipphebelwelle gebrochen ist.
    Ein Teil von 1,60 DM - Reparaturkosten 800,00 DM - und Ford hat dann "aus Kulanz" das Ersatzteil bezahlt,
    dabei war das eigentlich von Anfang an genau das Problem - nur die Werkstatt hatte sich damals vehement gesträubt
    den Motor auseinander zu bauen. Und hinterher wollten sie es nicht gewesen sein.
    War damals mein letzter Ford (bis heute) - und wenn es damals schon ein Forum gegeben hätte, wären meine Worte wohl ähnlich des snowmensch ausgefallen.
    Im Nachhinein - mit Abstand gesehen - weiß ich jetzt ICH HATTE EIN MONTAGSAUTO und ICH HABE PECH GEHABT.

    Ich kann carstix nur zustimmen:
    Ich habe null Probleme mit dem Auto und es ist das beste Auto, das ich in 30 Jahren gefahren bin.
    Ich kann den Yeti bestens empfehlen.
    Also für mich hat da jemand seinen Ärger/Frust über ein Montagsauto von der Seele geschrieben.
    Und jetzt hat es mal den Yeti getroffen.
    Und wahrscheinlich fühlt er sich jetzt auch schon wieder besser. :thumbup:

    Und ja - ich werde @snowmenschs Tip beherzigen:
    FINGER WEG VON DIESEM AUTO
    Ich werde seinen YETI auf KEINEN FALL kaufen !!! ;(
    LEGENDE im Ruhestand
    • ... manchmal rede ich mit mir selbst
      und dann ... dann lachen wir beide!

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