Ich habe ein 5 LITER AUTO, aber KEIN Benzin oder Diesel :(

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • snowmensch schrieb:

      Also wenn ich morgens zum "Bäcker" fahre, dann schnell aus und wieder Einsteige, dann ist die [lexicon]Sitzheizung[/lexicon] immer aus.

      Vielleicht kann man da irgendwo was einstellen (lassen) ?(
      Hab mir da noch keine Gedanken gemacht - weil ich gut finde, wie mein Brunello das handhabt.

      Bin gestern ca. 10 min. zu unserem Lager gefahren - [lexicon]Sitzheizung[/lexicon] auf Stufe 3 (Frauen sind so :P ) - Motor aus - Ware mit Stapler abgeladen - Lager abgeschlossen - Brunello gestartet => [lexicon]Sitzheizung[/lexicon] war - wie zuvor - auf Stufe 3
      Hab extra darauf geachtet.

    • Ich weiß nicht ob das untergegangen ist.

      Den Yeti kann der :F: oder jemand mit [lexicon]VCDS[/lexicon] so programmieren, dass die [lexicon]Sitzheizung[/lexicon] in der Stellung wieder angeht wie der Wagen verlassen wurde, egal wie lange das dauert...oder eben das die [lexicon]Sitzheizung[/lexicon] aus bleibt. Deswegen wird es bei einigen eben Unterschiede geben.

      Grüße
      Carsten

    • steinwolf schrieb:

      ich glaub' der Yeti unterscheidet bei der kurzen Pause nicht nur ob der Motor aus war, sondern ob der Schlüssel abgezogen wurde:
      - Motor aus / Schlüssel steckt: Fahrersitzheizung nach Neustart wieder an
      - Motor aus / Schlüssel abgezogen: Fahrersitzheizung nach Neustart = aus

      so isses - und mir gefällt das gut so!

    • @Frau @YETI_in_red

      Beim Verlassen des Fahrzeuges, immer den Zündschlüssel abziehen......
      Falls einem (siehe oben) in diesem Zustand der Yeti abhanden kommt, massive Probleme mit der Versicherung.

      :XD:

      ;sorry;

    • Zwischenbericht

      Eben werde ich ungeduldig, keine Ahnung was der un:F: eben macht, aber bis Morgen kriege ich das Auto definitiv nicht.
      Es musste nochmals abgedichtet werden und trocknet gerade, danach noch mal ein paar Stunden Duschen und schauen was passiert.

      Hätte ich bloß auf ein Auto mit DSG und Platz für 2 Wuff's bestanden, also wiedermal was gelernt.

    • carstix schrieb:

      YETI_in_red schrieb:

      Der Schlüssel entscheidet, ob die [lexicon]Sitzheizung[/lexicon] an bleibt oder aus ist.

      Bei mir geht die [lexicon]Sitzheizung[/lexicon] auch wieder an wenn ich den Schlüssel abziehe.

      Bei mir habe ich auch schon festgestellt, dass die [lexicon]Sitzheizung[/lexicon] manchmal an bleibt und manchmal nicht, wobei es mir bisher nicht gelungen ist, irgendwelche Regeln darin zu erkennen. Vielleicht verfügt der Yetisitz ja über so eine Art Fieberthermometer. Sitzt ein kalter Arsch drauf, bleibt die Heizung an. Werden über 37 Grad gemessen, geht sie aus. Interessant wäre es zu wissen, wie es ist, wenn der kalte Arsch von einem heißen Höschen bedeckt wird. :D

      Andreas

    • Es ist geschafft

      So Heute haben ich meinen Yeti wieder abgeholt.
      14 Tage war er jetzt in der Werkstatt wegen dem Wassereintritt

      2 LÖCHER wurden abgedichtet

      Eins war es noch im Bereich des Wasserkastens im Motorraum der Beifahrerseite, dieses
      war recht einfach zu finden und der Wagen wäre nach einer Woche wieder Einsatz bereit.

      Aber bei der 2. Beregnung die über Nacht durchgeführt wurde, war wieder ein kleine Lache im Beifahrerfußraum.
      Also wurde erneut punktuell beregnet und der Wasserkasten konnte als Dicht bezeichnet werden.
      Die Beregnung des Daches zeigt dann die Undichte Stelle im vorderen Bereich des Übergangs Seitenteil-Dach-Windschutzscheibe.
      Also wurde die Windschutzscheibe ausgebaut um etwaige Löcher im Kleber auszuschließen...
      Das Loch wurde dann unter dem Fahrzeughimmel im Schweißbereich entdeckt.
      Abgedichtet, neue Scheibe rein und wieder einen halben Tag beregnet und dieses mal wurde er als Dicht erklärt.

      So dann kommt jetzt mein Real test, hoffe mal auf genug Regen die nächste Zeit und im Notfall muss halt mal die Gartenpumpe nachhelfen))

      Am Samstag habe ich auch Post von Skoda erhalten, habe mich dort ja über das Auto und die Probleme beschwert.
      War ein Gutschein über 100€ für die nächste Inspektion drinnen und natürlich das üblich bla bla... kann schon mal vorkommen.

      So dann hoffe ich mal das ich diese Thread nicht mehr hervor holen muss

      Gruß
      und bis zum Lagerschaden an einem Frontrad ;)

    • snowmensch schrieb:

      So Heute haben ich meinen Yeti wieder abgeholt.
      14 Tage war er jetzt in der Werkstatt wegen dem Wassereintritt

      2 LÖCHER wurden abgedichtet


      Danke snowmensch für deinen ausführlichen Bericht. Ich hoffe dein Wasserproblem ist damit gelöst und du hast wieder mehr Freude an deinem Yeti ;) . Für alle Anderen ist dein Bericht ebenfalls interessant gewesen, denn solche oder ähnliche Probleme können jeden treffen. :danke:

      Viele Grüße aus Chemnitz
      Rainer
      Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt ;) .

    • snowmensch schrieb:

      2 LÖCHER wurden abgedichtet

      Eins war es noch im Bereich des Wasserkastens im Motorraum der Beifahrerseite, dieses
      war recht einfach zu finden und der Wagen wäre nach einer Woche wieder Einsatz bereit.

      Aber bei der 2. Beregnung die über Nacht durchgeführt wurde, war wieder ein kleine Lache im Beifahrerfußraum.
      Also wurde erneut punktuell beregnet und der Wasserkasten konnte als Dicht bezeichnet werden.
      Die Beregnung des Daches zeigt dann die Undichte Stelle im vorderen Bereich des Übergangs Seitenteil-Dach-Windschutzscheibe.
      Also wurde die Windschutzscheibe ausgebaut um etwaige Löcher im Kleber auszuschließen...
      Das Loch wurde dann unter dem Fahrzeughimmel im Schweißbereich entdeckt.
      Abgedichtet, neue Scheibe rein und wieder einen halben Tag beregnet und dieses mal wurde er als Dicht erklärt.

      Dann hoffen wir nun das dein Yeti jetzt auch dicht ist.
      Wenn ich ehrlich bin könnte das bei meinem Yeti so sein und ich hätte das bis heute nicht gemerkt da mein Yeti wenn er nicht gebraucht wird zu 90% in der Garage steht und höchst selten im Regen draussen ausser beim fahren.

      Sowas sollte bei einem neuen Fahrzeug sicher nicht vorkommen und ich hoffe nun dass es wirklich ein Einzelfall war.

      Weiterhin viel Vergnügen mit deinem nun hoffentlich dichten Yeti.

      Gruss Bergler
      Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
      Bei mir wird der Yeti Artgerecht :thumbup: gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge :D
      Mitlerweile über 265'000Km wovon gut 10'000Km mit Wohnwagen oder Anhänger
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