Boxer läuft, Boxer säuft! (@vossi: das war nicht auf dein Haustier bezogen... ).
Aber das ist nicht das Thema.
Unter dem Aspekt Anhänger ziehen, ist der Yeti klar im Vorteil, da kurzer Hecküberhang!
Den Octi3 wird es so schnell nicht als 4x4 geben...
Also Octi 2 - und der ist im Vergleich zum Yeti älter...
Bei der Marke Subaru zu bleiben war eine Idee, allerdings ist Skoda günstiger in vielen Punkten
Mein Tipp:
Bleib bei Subaru! Nimm den Forester, der jetzt abgelöst wird. Du wirst einen Spitzenpreis raushandeln können und bekommst ein zuverlässiges ausgereiftes Fahrzeug
Mit dem Skoda Yeti kaufst du dir neben einem sehr guten Gesamtkonzept jede Menge Ärger ein (hatte bisher 3 :thumbdown: Garantiefälle in 16 Monaten, die alle den Motor und die Elektronik betrafen) Nach 19000 km in 16 Monaten war ich öfter in der Werkstatt als in 5 Jahren und 170000 km mit Renault.
Auch wenn ich mit dem 1,2 TSI die Supermöhre gekauft habe, bin ich vom VW-Konzern absolut enttäuscht.
Mein nächster Wagen wird japanisch
Der Subaruhändler in Willingen hat zum FIS-Worldcup-Springen eine Flotte von den neuen Subaru Forester eingesetzt, die jetzt zu einem attraktiven Preis veräußert werden.
Vielleicht ist da etwas dabei?
Habe bei einem Händler ein Angebot für einen nahezu voll ausgestatteten Octavia III 4x4 105PS Diesel für knappe 17.000€. Allerdings mit fast 90.000km auf der Uhr. Für meinen Geschmack schon recht viel, wenn auch Langstreckenfahrzeug.
Was erwarten mich denn so an Kosten für Zahnriemen u. Wasserpumpe?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Mescheder ()
..eigentlich ist Alles gesagt / aufgeführt.
Wenn die Problemlosigkeit und Zuverlässigkeit an erster Stelle steht dann bei Subaru bleiben !
Unterhalt Kraftstoffkosten auch Fahrwerk, Innenraumanspruch und andere aufgeführte Vorteile dann Skoda.
Mit 90000Km würde ich mir für den angegebenen Preis keine Octavia 4x4 holen.
Platz und besonders Kofferraum eindeutig Octavia, aber soll es etwas anderes als die Menge fährt sein ,--- dann Yeti oder auch Subaru !
Mit dem Skoda Yeti kaufst du dir neben einem sehr guten Gesamtkonzept jede Menge Ärger ein (hatte bisher 3 Garantiefälle in 16 Monaten, die alle den Motor und die Elektronik betrafen) Nach 19000 km in 16 Monaten war ich öfter in der Werkstatt als in 5 Jahren und 170000 km mit Renault.
Auch wenn ich mit dem 1,2 TSI die Supermöhre gekauft habe, bin ich vom VW-Konzern absolut enttäuscht.
Mein nächster Wagen wird japanisch
Tatus, du schreibst hier von einem 1.2TSI, hier geht es aber eindeutig um einen 2.0 TDI.
Der Diesel und der kleine Benziner haben da sehr wenig gemeinsam, der Diesel schnurrt auch nach X-Tausend Kilometer noch zuverlässig wie am ersten Tag.
Wahrscheinlich wird der alte Octavia Kombi 4x4 noch produziert bis der neue Octavia Kombi auch mit 4x4 erhältlich ist.
Gruss Bergler
Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
Bei mir wird der Yeti Artgerecht gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge
Mitlerweile über 265'000Km wovon gut 10'000Km mit Wohnwagen oder Anhänger
...und ist bei mir wegen der Hutze auf der Motorhaube rausgeflogen (das neue Modell).
Den Vorgänger hätte ich glatt genommen.
Überhaupt finde ich es nicht so schön das Subarus bewährtes Programm so SUVig geworden ist.
Ich fand die alten, etwas langgestreckten Formen eindeutig "schöner".
Alles in allem ist der Yeti aber bei kompakten Aussenmaßen flexibler und vom Raumgefühl,
Gestühl und Anmutung besser. Eine Prise "Sport" ist auch dabei.
Der 140 PS Diesel - millionenfach gebaut und bewährt.
Forester und X-Trail waren bei mir neben dem Yeti in der engeren Wahl. Letztlich hat der Yeti sich bei
mir analog den vielen Tests durchgesetzt. In der Summe aller Eigenschaften klarer Sieger, das Äußere
gefiel mir schon bei der Vorstellung in 2009 auf Anhieb.
Die doch engen Sitzverhältnis im Yeti stören mich inzwischen etwas
Das kann ich so nicht ganz nachvollziehen.
Hinter meinem Fahrersitz kann man noch bequem Fussball spielen. Gut - jetzt bin ich nicht gerade über 1,80.
Aber von 1,70 bis 1,80 sind auch nur 10 cm - und die sind ja nicht nur in den Beinen - würde ja auch komisch aussehen.
Meine - dein Sitz ist doch "höchsten" 10cm weiter hinten wie bei mir.
Wenn ich jetzt meinen Fahrersitz die 10cm nach hinten stelle, habe ich da aber immer noch deutlich mehr Platz
wie in dem Octavia Combi II (BJ 2006) den ich ja vorher hatte. Da war selbst bei meiner Sitzstellung der Platz zwar ausreichend/bequem,
aber doch deutlich geringer wie im Yeti.
Kann es daran liegen, dass du "vielleicht" die hinteren Sitze ganz nach vorne gestellt hast ?? Um so einen größeren Kofferraum zu haben ??
Ob im Octi III da mehr Platz ist, kann ich nicht sagen. Habe noch keinen gesehen. Und der Combi kommt ja auch erst Mai/Juni2013 wie man liest.
Auch nach links und rechts finde ich im die Platzverhältnisse im Yeti (im Vergleich zum Octi) nicht so wirklich anders.
Auf jeden Fall ist nach oben deutschlich mehr Platz.
Und ob nun Yeti oder Octavia - das muss jeder für sich selber beantworten und entscheiden.
Ich für mich hatte ja den Octi Combi II und habe ihn gegen den Yeti getauscht - weil ich den Yeti unbedingt wollt.
D.h. ich habe einen großen Kofferraum gegen höheres Sitzen getauscht
Oder "gediegenes Reisemobil" gegen "Go-Kart-feeling" und "noch-mehr-Fahrspaß" - was nicht heißt, der Yeti wäre ein schlechteres Reisemobil - nur anders.
Auch hat die große Variabilität (z.B. der hinteren Sitz) den Ausschlag gegeben.
Ich bin froh getauscht zu haben.
LEGENDE im Ruhestand
... manchmal rede ich mit mir selbst und dann ... dann lachen wir beide!
Hmm, das kann wohl nur ein O² sein. Der Octavia III ist gerade erst neu und hat noch kein 4x4...
... wird aber bereits auf dem Genfer Autosalon (7. - 17. März 2013) vorgestellt.
Auszug der Skoda Homepage mit Informationen zum O3:
Ebenfalls erstmals in Genf 2013 zu sehen: der ŠKODA Octavia Combi 4x4 mit neu entwickeltem Allradantrieb und Haldex-5-Kupplung.