Lackprobleme im Bereich der Dichtung Fahrertüre/Beifahrertüre

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Silver Y schrieb:

      Geradeso als ob manche Leute mit dem Schlüssel oder extrem festen Fingernägeln in den Mulden heftig herumkratzen.

      Nicht gut für den Lack.
      images.esellerpro.com/2225/I/2…esteel-finger-picks-2.jpg
      i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/19…s-free-shipping-LT085.jpg
      Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
      Jazz gehts los
      Selbstladend ohne Steckdose, sparsamer als ein Goggomobil
    • Also das ist sehr unschön .... auf den ersten Blick sind das natürlich Schleifspuren, von der Jacke oder so.

      Aber näher betrachtet meine ich auch, das man da eigentlich nicht dran vorbeikratzt beim Ein/Aussteigen. *Seufz*, ich stiefel nachher mal runter um zu sehen, ob da bei mir ....
      Das Licht am Ende des Tunnels ist die Buglampe eines einfahrenden Güterzuges.
      Eigentlich heißt die Buglampe "Dreilicht-Spitzensignal". Was aber egal ist, wenn du nicht rechtzeitig aus dem Tunnel raus bist ....
    • Moin, an einen Ring oder so habe ich auch schon gedacht, aber links tragen wir keine Ringe oder ähnliches... und wie schon geschrieben, meiner Meinung nach tritt das immer nach einem Waschanlagenbesuch auf... ich verstehe auch nicht, wieso man den Lack mit dem Fingernagel abkratzen kann. Wenn er abblättern würde, ok, aber abkratzen ?
      Grüße
      Henrik
      Wartburg 353 Tourist (50 PS) - Nissan Sunny 1.4 (75 PS) - Renault Laguna 2.0 (113 PS) - Mitsubishi Galant 2500 V6-24 V (163 PS) - Mazda Premacy 2.0 TD (101 PS) - Mazda 5 2.0 MZR-CD (143 PS) - Skoada Yeti 1.4 TSI (122 PS)
    • Hallöchen,
      an der Erstlackierung kann es nicht liegen, denn ich habe bereits eine neue Fahrertüre ( Unfall ). Mir ist es augefallen, nachdem ich die Fahrertür an einem Maschendrahtzaun angelehnt habe und die Türe dann durch das Aussteige lecht daran gerieben hat.

      rippchen_ schrieb:

      ch verstehe auch nicht, wieso man den Lack mit dem Fingernagel abkratzen kann. Wenn er abblättern würde, ok, aber abkratzen ?

      MfG
      old man
      Nichts ist so beständig wie der Wandel :thumbup:
      Heraklit von Ephesos
    • rippchen_ schrieb:

      und wie schon geschrieben, meiner Meinung nach tritt das immer nach einem Waschanlagenbesuch auf.

      Es kann aber auch sein, daß die Farbreste der durch irgendetwas abgescheuerten Farbe in der Waschanlage erst abgewaschen werden und dann erst der Schaden wirklich auffällt. Daß der Schaden durch einen Waschanlagenbesuch kommt, kann ich ich mir mit Verlaub nicht vorstellen.

      Da ist meiner Ansicht nach mechanische Reibung am Werk.
    • Auch ne Möglichkeit.
      Komisch ist, dass die Stellen, die ich schon mal ausgebessert habe (Lackstift) halten. Und da müsste man ja auch mal wieder anstoßen... die Wahrscheinlichkeit ist ja sehr hoch.
      Wartburg 353 Tourist (50 PS) - Nissan Sunny 1.4 (75 PS) - Renault Laguna 2.0 (113 PS) - Mitsubishi Galant 2500 V6-24 V (163 PS) - Mazda Premacy 2.0 TD (101 PS) - Mazda 5 2.0 MZR-CD (143 PS) - Skoada Yeti 1.4 TSI (122 PS)
    • Was da wirklich passiert, das kannst wahrscheinlich nur Du selber oder Deine Frau wissen.

      Für Härtefälle habe ich mal irgendwo im Forum eine Folie als Türkantenschutz gesehen. Nur mit der Farbechtheit an der Sonne bei einer hellen Autofarbe ist es vielleicht auf Dauer nicht so schön. Ein Tesa-Streifen tut's wahrscheinlich da genau so gut. ;)
    • Und genau das ist das Problem: wir wissen es nicht! Wir hatten so etwas auch noch bei keinem anderen Auto....
      Wartburg 353 Tourist (50 PS) - Nissan Sunny 1.4 (75 PS) - Renault Laguna 2.0 (113 PS) - Mitsubishi Galant 2500 V6-24 V (163 PS) - Mazda Premacy 2.0 TD (101 PS) - Mazda 5 2.0 MZR-CD (143 PS) - Skoada Yeti 1.4 TSI (122 PS)
    • Hallöchen,
      die hatten sicherlich auch noch nicht den umweltfreundlichen, wasserlöslichen Lack. Der ist zwar kratz-und stoßempfindlich und blöde zu verarbeiten :cursing: , aber wie gesagt umweltfreundlich.

      rippchen_ schrieb:

      Wir hatten so etwas auch noch bei keinem anderen Auto....

      MfG
      old man
      Nichts ist so beständig wie der Wandel :thumbup:
      Heraklit von Ephesos
    • Ich hab' beim auswechseln der Blinkerbirnen hinten festgestellt, dass die Kanten wohl allgemein sehr dünn lackiert sind?

      Da reicht es wohl anscheinend, wenn man beim Einsteigen mit einem Kleidungsstück immer wieder leicht dran streift?

      Reine Vermutung meinerseits.
      ciao Pit

      after all is said and done there's a lot more said than done....
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