ROST am Yeti alle Bauteile Erfahrung,Tipps,Info

vlt sind ja die in Rus gebauten weniger anfällig - hoffe ich.

Ganz bestimmt.

VW und Blech aus Russland bzw. Sowjetunion, da war doch mal was....

....WAS...?

Golf I die VW zurückgekauft hat wegen massivem Rostproblem und verschrottet hat.

So einen 1977 er Golf 1 hatte meine Mutter auch, inkl. Rücknahme durch VW.

Beim Yeti denke ich eher an ein Problem mit der Verzinkung von Türen und Heckklappe.
Wäre diese so gut, wie noch zu Golf 4 Zeiten, gäbe es keine Rostprobleme.

Gruß Jörg

Genau das denke ich auch, aber ich finde hier kommt wieder die uferlose Arroganz von VW gegenüber den Kunden durch. Obwohl lange bekannt, wird selbst zum Facelift nichts geändert, sondern auf die Kunden abgeschoben.
Ich war in der letzten Woche bei meinem und habe die Schäden gezeigt, rumgeeiere vom Servicetechniker, mal sehen ob Skoda da etwas macht, ich habe gekontert, das es ein Problem ist was fast jeden Yeti trift und Skoda hier mal wieder richtig Sch..... gebaut hat und es selbst zum Facelift nicht abgestellt hat. Ich bin ja mal gespannt was mir da angeboten wird. Das sieht jedenfalls wieder richtig nach Ärger aus.

Gruß
Rolf

Es ist wirklich erstaunlich, wie unterschiedlich die Werkstätten und Skoda mit dem Problem umgehen. Ich habe nach vier Jahren drei neue Türen und die vierte Tür nachlackiert bekommen. Im Dezember letzten Jahres auch die Heckklappe (fast 6 Jahre alt) komplett neu. Und jetzt im Frühsommer musste die nachlackierte Tür erneut nachlackiert werden (ging auf den Nacken der Lackierwerkstatt). Diese Tür wird bestimmt eine Dauerproblem bleiben.
Obwohl ich redlich zufrieden mit der Abwicklung der Angelegenheit bin, ist es natürlich wirklich eine Sauerei, dass dies überhaupt passiert. Ich kann nur raten, da wirklich Druck zu machen.
Und wenn mir der Yeti - trotz unserer Mageraussstattung - nicht so gut gefallen würde, hätte ich ihn schon längst durch ein anderes Fahrzeug ersetzt. Rost- und Abgasproblematik (obwohl das update sich außer ein wenig mehr Wums (noch) nicht bemerkbar macht) ist nicht vertrauenserweckend und schreit nach einem Herstellerwechsel. Wenn es dann soweit sein sollte, werde ich wohl auch einen asiatischen Hersteller wählen. Unser neu Jahre alter Micra fährt super problemlos, obwohl er außer Ölwechsel keine Werkstatt sieht.

So, ich habe heute von meinem freundlichen Bescheid bekommen.
Erster Anlauf - Ablehnung durch Skoda.
Zweiter Anlauf - der untere Teil der Tür wird neu lackiert zu 100% auf Kosten von Skoda und es wurde von Skoda ausdrücklich darauf hingewiesen, das dieses eine Kulanzregelung ist, für die keine Verpflichtung besteht und dieses eine Großzügigkeit an den Kunden ist.

Was für eine Arroganz gegenüber dem Kunden, die bauen Mist ohne Ende und stellen sich als super großzügig dar, in dem sie den Schaden notdürftig wieder hinpfuschen, das Auto ist keine 4 Jahre alt, wie lange soll denn das halten.

Gruß
Rolf

1 - 2 Jahre. Hatte dein erster Yeti auch rostende Türen?

Ja, fing an als er 4,5 Jahre alt war, da ich ihn aber weggegeben habe, habe ich nichts gemacht. Habe das Auto vor kurzem gesehen - ist eine böse Rostlaube.

Gruß
Rolf

Sunshine schrieb:

Pfusch kann man nicht durchgehen lassen.

Ich glaube an keinen Konstruktionsfehler der Türen/Dichtungen, da nur ein Teil der Fahrzeuge betroffen ist. Außer mal in der Waschstraße hat meiner auch nie Wachs gesehen und steht immer draußen.

Sicherlich besser als das Fahrzeug naß in einer unbelüfteten Garage abzustellen.

Weder bei meinem ersten YETI (Modell 2012) noch bei meinem zweiten YETI (Modell 2016) konnte ich Rost feststellen.

Mit den Dichtungen die Probleme sahen ganz anders aus, das hatten die ersten Baujahre, hat mein erster Bj. 2009 auch gehabt. Da haben sich die Dichtungen von innen zerlegt. Meiner hat damals bei beiden, hinteren Türen neue Dichtungen bekommen.
Der Rost ist ein ganz anderes Problem, hier hat Skoda (VW) einfach mal wieder gespart und zwar an der Rostvorsorge. Autos, die in den unteren Türbereichen eher mal einen kleinen Steinschlag bekommen, sind da am ehesten betroffen. Die Autos, die kaum die Straße sehen haben Glück, das das Problem erst etwas später kommt, betroffen sind meiner Ansicht nach alle. Besonders traurig finde ich, trotzdem das Problem lange bekannt ist, hat man es nicht abgestellt.

Gruß
Rolf