ROST an den Türen

    • [ Anbauteile außen ]

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 18 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 28%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (5) 28%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (0) 0%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 6%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (8) 44%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (4) 22%

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    • Das war wohl die wirtschaftlichste Instandsetzung, mit einer neuen Rohkarosserie wäre es wohl teurer geworden. Übrigens werden stark verunfallte Fahrzeuge aus den USA in Osteuropa instandgesetzt und auch bei uns verkauft als unfallfrei.
      carfax.eu/de/betrug-mit-us-imports-vom-schrottplatz
      neu: Steuerkette von 2010, 2012, 2014, 3. Kupplung, 3. Ölabsch., 2. WaPu, 3. Ölwannend., Logos v. 2. u. h. 3., 2. Druckschalter, 2. Klimakondensator, 2. Außenspiegelmech., 2. Koppelst., 4. Zündsp. mit Kabeln, 2. Türkabelbaum
    • berme schrieb:

      Warum sollten Autos mit Unilacken auch schneller rosten haben die eine andere Grundierung ?
      Es gibt verschiedenfarbige Grundierungen je nach Decklack. Gesehen bei der Audi Werksbesichtigung in den 90ern. Zweischichtlack ist im Konzern Standard.
      neu: Steuerkette von 2010, 2012, 2014, 3. Kupplung, 3. Ölabsch., 2. WaPu, 3. Ölwannend., Logos v. 2. u. h. 3., 2. Druckschalter, 2. Klimakondensator, 2. Außenspiegelmech., 2. Koppelst., 4. Zündsp. mit Kabeln, 2. Türkabelbaum
    • Hallo zusammen
      Abschlussmeldung meinerseits:
      Habe Skoda nochmals dargelegt, dass weder unser 2006er Panda noch der 98er Ducato Campingbus dort rosten, wo der Yeti rostet....aber...

      "Die individuelle Prüfung Ihrer Beanstandung hat ergeben, dass wir Ihnen nach wie vor für die Instandsetzung ihres ŠKODA YETI keine Kostenübernahme anbieten.Offensichtlich können wir Ihre Erwartungen in diesem Fall nicht erfüllen.Dennoch versichern wir Ihnen Eines ausdrücklich: Für jeden künftigen Wunsch werden wir immer wieder neu eine Lösung suchen."

      aha... suchen heisst nicht finden...
      und eine Kostenbeteiligung statt Übernahme wär ja mal ein Zeichen gewesen.

      vG
      Rainer
    Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.