das ist kein Betrug. Schade das mein eine gesagte Meinung nicht einfach mal so stehen lassen kann.
Na ja soll galt jeder machen wie er denkt.
Ich habe so ein Auto nicht.
Dann lies dir das mal durch!
Zitat: (1) Wer in der Absicht, sich oder einem Dritten einen rechtswidrigen Vermögensvorteil zu verschaffen, das Vermögen eines anderen dadurch beschädigt, daß er durch Vorspiegelung falscher oder durch Entstellung oder Unterdrückung wahrer Tatsachen einen Irrtum erregt oder unterhält, wird mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.
Zitat ende.
Ich sehe da durchaus einen Anfangsverdacht, auch wenn du "so ein Auto" nicht hast.
BTT zum Ölverbrauch.
Grüße
Bernd
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"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
Meiner bekommt auch langsam einen größeren Öldurst.
Von Interesse wäre das Herstellungsdatum des Motors, ist auf einem Aufkleber am "Nockenwellenkasten" vermerkt, der Kilometerstand und der derzeitige Ölverbrauch.
Ab wann (Km) fing denn der erhöhte Ölverbrauch an ?
MfG.
Kann ich leider erst Ende nächster Woche beantworten, hab einen All-inklusive Aufenthalt im Krankenhaus gebucht
Kilometerstand ist jetzt 89000, Ölverbrauch ca. 1L/ 1500km.
Angefangen hats bei 63000km.
Kann irgendwer diesen Ignoranten zum schweigen bringen!
Wir geben uns alle Mühe, das Team hat , wenn es denn sein muss, auch sonderpädagogische Fähigkeiten .
Das scheint hier aber ein schwerer Fall von frühkindlichen Defiziten in der Wahrheitsfindung zu sein
@MrLed gute Besserung .
Ich habe ja auch einen 1.8 TSI, der aber lt. Aufkleber nicht mehr in den fraglichen Herstellungszeitraum fällt und bisher auch keinen erhöhten Ölverbrauch hat.
Ich wechsele jährlich und fülle ca. 0,25 Liter 5W-40 nach .
MfG.
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.
Doch, das ist es sehr wohl und glaube mir, ich kann das beurteilen. Du bist zwar nicht verpflichtet, von dir aus einen Ölverbrauch von 1 l/1000 Km zu offenbaren, wenn du von einem potentiellen Käufer aber nach dem Ölverbrauch gefragt wirst, bist du verpflichtet, eine wahrheitsgemäße Angabe zu machen. Das gilt auch, wenn er nur fragen sollte, ob der Ölverbrauch erhöht ist. Erhöht ist ein Ölverbrauch immer dann, wenn er um mehr als 10 % des vom Hersteller genannten Maximalwertes nach oben abweicht. Da Skoda einen Maximalwert von 0,5 l/1000 Km angibt (lediglich in der Einfahrzeit kann er höher sein), liegt bei einem Verbrauch von 1 l/1000 Km sogar ein deutlich überhöhter Verbrauch vor.
Versteh mich bitte nicht falsch, ich will dir nicht vorschreiben, wie du dich gegenüber einem Käufer verhältst, aber wir sind hier im Forum eine Gemeinschaft, die ein gemeinsames Interesse am Yeti (Kodiaq, Karoq) verbindet, und da mögen wir es ganz und gar nicht, wenn einer aus unseren Reihen einen anderen, gleichsam aus unseren Reihen (auch wenn er nicht Mitglied in diesem Forum ist), versucht über den Tisch zu ziehen.
Sollte ich meinen Yeti abgeben, würde ich nach dem Motto verfahren "Was Du nicht willst, was man Dir tu...."
Sollte ich allerdings das Fahrzeug (was dann am wahrscheinlichsten wäre) bei einem Händler (speziell VAG Konzern) in Zahlung geben, würde ich wohl auch nichts sagen, denn bei mir hat sich der Skodamann auch in Schweigen gehüllt und der hohe Ölverbrauch hat sich (auch aufgrund meiner geringen Fahrleistungen) erst nach Ablauf der Garantie gezeigt.
Fremdgehmodus an: Mit dem neuen Hyundai Kona könnte ich mich anfreunden
(Neuwagen käme allerdings nur in Frage, wenn ich neben dem Yeti auch mein Schönwettergeschoss gut verkauft kriegen würde).
Zu hoher Ölverbrauch wurde durch deutsche Gerichte schon als versteckter Sachmangel abgeurteilt.
Sachmangel ja, versteckt wohl eher nicht, da der Ölverbrauch ja messbar und ein erhöhter Verbrauch so erkennbar ist. Ich persönlich würde nie ein Fahrzeug mit erhöhtem Ölverbrauch kaufen, da dies immer ein Alarmzeichen ist und auf einen erhöhten Verschleiß und nahendem Schaden zwar nicht zwingend hindeuten muss aber kann. Daher ist es auch sinnvoll, bei einem Gebrauchtwagenkauf sich vom Verkäufer im Kaufvertrag bestätigen zu lassen, dass der Ölverbrauch nicht erhöht ist, besser noch, dass er unter einem Wert X (z.B. 0,5 l/100 Km) liegt. Das erleichtert später die Durchsetzung von Ansprüchen aus der Sachmängelhaftung, falls der Ölverbrauch doch erhöht ist.