Woher erfahren, welches Motoröl in der Fabrik hereinkam?

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Woher erfahren, welches Motoröl in der Fabrik hereinkam?

      Wie weiß man, welcher Motoröl-Typ, d.h. konkret ob ein LongLife Öl eingefüllt wurde, was ja für variable Wechselintervalle Vorraussetzung ist (bis 30.000 km oder 2 Jahre), oder dass ein preiswerteres Öl drinn ist - mit der Konsequenz schon früher zum Wechsel zu müssen?

      Ist der Bordcomputer dann die einzige zuverlässige (?) Quelle für den nächsten Servicetermin?

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

    • Ölwechsel

      Hallo Bernhard,

      so ich bin für dich extra in die Garage gegangen und habe nachgeschaut. In der Tür ist auf dem Serviceaufkleber folgendes vermerkt:
      " Longlife Nach Serviceintervallanzeige oder spätestens nach 24 Monaten" so steht es auch im Serviceheft. Ich habe auch 1 l Öl zur Vorsicht beim :F: gekauft. Es ist 5W-30 Longlifeöl. Leider ist im Motorraum kein Anhänger dran, welches Öl eingefüllt wurde.
      Ich werde auch nicht vorher zum Ölwechsel fahren, das habe ich auch nicht mit meinem Golf V gemacht.

      Mein :F: hat mir erzählt, dass bei den Autos im gesamten VW-Konzern das Öl nicht voll aufgefüllt wird, sondern nur noch dreiviertel. Da hat wohl einer mal einen Verbesserungsvorschlag gemacht und sich damit eine goldene Nase verdient. So spart der Konzern Millionen.

      Liebe Grüße Mecki

    • Hallo BernhardJ,
      schau mal im Kofferraum unter der Matte auf der linken Seite. Da ist ein Aufkleber, der die Ausstattungskürzel Deines Autos enthält. Wenn dort der Begriff QG1 zu lesen ist, dann ist bei Dir Longlife-Öl drin. Dieser Aufkleber ist auch im Serviceheft (ich glaube auf Seite 2oder3) eingeklebt.
      Gruß grisu

    • Danke! Ihr seid Spitze!

      Jetz würde mich noch interessieren, wer alles noch QG2 hat? Was wäre der Grund dafür (außer einem billigeren Motoröl)?

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

    • Es kommt schon mal vor, das im Werk falsch codiert wurde. Das kann man jetzt aber selber in der [lexicon]MFA[/lexicon] überprüfen. Es sollten bei einem Neuen noch über 700 Tage bis zum nächsten Service sein, wenn QG1 in den Unterlagen steht.
      Wenn nicht reklamieren.
      Ich habe einmal gehört, das Fahrzeuge für gewerblichen Einsatz z.B. Taxen mit QG2 ausgeliefert werden.

      Gruß Martin
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