Ich habe vor 3 Wochen bei Oeldepot24.de meine Öl bestellt.
Ich habe mich für Aral entschieden, mein Freundlicher hat genau dieses beim Steuerkettenwechsel eingefüllt und erfüllt die geforderte VW Norm
Aral Super Tronic Longlife III SAE 5W-30 - 4 Liter für 22€
Ist ein Super Preis, habe 2mal 4Liter und 2mal 1Liter geordert, dazu noch Nitro Verdünnung und Scheibenenteiser.
Bezahlt mit PAypal und nach 3 Tagen war alles da!
Genau wie ich es wollte Rechnung auf Leasing unternehmen mit KFZ Kennzeichen,somit wurde alles übernommen.
Teilsynthetik-Öl: teilsynthetisches Motoröl wird aus einer Mischung mineralischer und synthetischer Grundöle hergestellt.
Die Additive kaufen sie alle dazu
Die Mischung der Grundöle machts. Die Herstellerfreigaben sagen lediglich aus, bei der sachgerechten Verwendung erfüllt der Motor die Lebenserwartung (das bleibt offen). Man munkelt 10 Jahre und 200.000 km (Ist das jetzt ne Traumgrenze für TSI Motoren ).
Ergo wird alles was die norm drauf hat, das auch schaffen.
Je nachdem wie weit man bereit ist sich mit der Materie Motoröl auseinander zusetzten und dort mit objektivit rangeht wird es ein sehr interessantes Thema. Man wir Leute treffen die auf einige Öle schwören, andere fahren immer 10W40 und sche.... auf die Norm, wieder andere probieren Öle einfach mal aus und literieren ihre Erfahrungen (zB A3quattro Forum). Hier findet man Bilder zu Ablagerungen und wie die Motoren wieder mit anderen Ölen sauber wurden.
Auf Fuchs öle schwören viele, gut, günstig mit Erfahrung von vielen Usern. Rowe eher unbekannt, deshalb muss es aber nicht schlecht sein. Die Ängste mit Plagiaten teile ich nicht, denn der Verkäufer kann sich warm anziehen
Mit Ölen wird viel Geld verdient und ich glaube wirklich schlechte Öle gibt es nicht, eher schlechte Fahrprofile
In diesem Sinne nimm das Fuchsöl und berichte uns.
ok, aber was soll eigentlich der Unterschied sein?
"Wenn zu viele Leute plötzlich hurra schreien, sollte man skeptisch werden, und nicht umgekehrt, wenn die Hurrarufe zu schütter ausfallen..." J. Fleischhauer
Bin jetzt mit meinem Yeti über 50tkm gefahren und noch nie eine DPF Lampe gesehen.
Mach ich was falsch?
Vielleicht solltest Du gelegentlich kontrollieren ob die Lampe überhaupt vorhanden ist
Bei mir ging sie mal in seinen Kindertagen nach einer Fahrt von gut 1.000 km an. Bei den 80.000km danach war sie wohl auch defekt. Jedenfalls ließ sie sich nicht mehr blicken.