Also : Grün ist die Farbe der Natur und Weiss ist die Farbe der REINHEIT daher Grün-Weiss passt schon - eben Werder Bremen s Vereinsfarben oder wers mag auch Green yeti mit weissen Sätteln -Jedem Seine Farbe des Geschmacks
Das Leben beginnt in einer Zelle. Bei Strolchen endet es in einer solchen!
Schwarz ist auch schön!
Da muss man nicht mal lackieren
(kommt mit der Zeit von alleine)
weitgefehlt wenn du erstmal grün oder rot oder auch silber drauf hast ist jeder regenguss eine waschtat für den Sattel den lackierten daher Schwarz ist passe ausser beim ganzen Fahrzeug natürlich !
lg bernd56
Das Leben beginnt in einer Zelle. Bei Strolchen endet es in einer solchen!
Ich hab mal Bremssättel in Hammerschlag dunkelgrau lackiert (nicht beim Yeti), das sah unauffällig aber nicht unedel aus. Beim Yeti sehen die unbehandelten Bremssättel angeschimmelt aus, fleckig und unansehlich. Daher werde ich die bei Gelegenheit wohl auch noch lackieren, aber dann wieder in dunkelgrau.
VCDS - Codierungen im MKK - zwischen F und FD
Yeti 1.8 TSI, Mischungsverhältnis derzeit ca. 1:100 (Auto von Madame), bestellt Yeti Drive 1.4 TSI 4x4
Audi A6 Avant 3.0 TDI 180 kW (meiner - noch), ab ca. 4/2017 Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4 DSG L&K
Ich kenne drei Dutzend Leute, die seit Jahren mit Hammerite rumfahren, und auch wenn das Zeugs nach Hersteller angaben nur bis 80° temperaturbeständig sein soll, hatte noch nie jemand irgendwelche Probleme damit.
Weder gab es Verfärbungen, noch schlägt der Lack Blasen oder ähnliches. Offensichtlich ist der Lack wesentlich hitzebeständiger als der Hersteller angibt.
Und Hammerschlaglack dürfte den Bremssätteln nicht mehr oder weniger schaden als andere Lacke auch.
VCDS - Codierungen im MKK - zwischen F und FD
Yeti 1.8 TSI, Mischungsverhältnis derzeit ca. 1:100 (Auto von Madame), bestellt Yeti Drive 1.4 TSI 4x4
Audi A6 Avant 3.0 TDI 180 kW (meiner - noch), ab ca. 4/2017 Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4 DSG L&K
Ich kenne drei Dutzend Leute, die seit Jahren mit Hammerite rumfahren, und auch wenn das Zeugs nach Hersteller angaben nur bis 80° temperaturbeständig sein soll, hatte noch nie jemand irgendwelche Probleme damit.
Weder gab es Verfärbungen, noch schlägt der Lack Blasen oder ähnliches. Offensichtlich ist der Lack wesentlich hitzebeständiger als der Hersteller angibt.
Und Hammerschlaglack dürfte den Bremssätteln nicht mehr oder weniger schaden als andere Lacke auch.
Ja genau wers mag kann seine farbe Hammerlite überall rauflackieren ! Und sie hält!
lg bernd56
Das Leben beginnt in einer Zelle. Bei Strolchen endet es in einer solchen!
@Hoinzi schwarzer Auspufflack ist gar keine schlechte Idee.
Leider gammeln die Bremssättel so sehr vor sich hin das Sie nach paar Jahren einfach schrecklich aussehen. Da sind schwarz oder dunkelgrau lackierte gar nicht so schlecht. Bunte sind reine Geschmackssache, hatte an einem schwarzen Mondeo mit schwarzen Felgen, rote Bremssättel und den meisten hat es gefallen.
ja, "anpinsen" ist wirklich gut. Aber bedenke: vorne grün und hinten rot, niemals umgekehrt. Wichtig ist auch, dass die Ventilkappen immer die Komplimentärfarbe der Bremssättel haben müssen, sonst gibts Punkte in Flensburg.
R.S.
wenn man die farbliche Gestaltung der Bremssättel nicht mag, muss man das denn kunt tun?
Kann man nicht einfach mal denen den das gefällt ihren Spaß lassen???