Ich stöbere als Neuer grad "unser" Forum durch und bin auf diesen Thread gestoßen.
Ich muss euch unbedingt zeigen das ich einen an der Klatsche hab.
Hier meine letzte Arbeit für meinen Golf V Variant.
Spangen und Gleitbleche Hardverchromt.
Zinkoberfläche vorbehandelt (geäzt) und dann mit zweikomponenten Bremssattelack
in Mühevoller langwierige Handarbeit getupft und gepinselt.
Die Mühe hat sich zumindest ansatzweise gelohnt.
Nach 150.000km und 7 Jahren sehen die Sättel heute noch aus wie am ersten Tag.
Mein neuer Yeti wird wohl von meinem Tick nicht verschont bleiben und irgendwie
das gleich Schicksal erleiden
Ich muss euch unbedingt zeigen das ich einen an der Klatsche hab.
Das ist bei so mancher Tuningmassnahme kein Hindernis, ganz im Gegenteil. Statt Tuningmassnahme hätte ich fast Pimperei geschrieben und damit die üblichen Verdächtigen geweckt....
Ich mag solche Farbtupfer, bin mit der Sprühpistole und mit Sprühdosen auf Du und Du.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
Ich wäre froh, wenn man heutzutage etwas geschlossenflächigere Felgen bekommen würde, damit sich der verrostete Scheitz nicht gleich in die Augen wirft.
Leider werden die Felgen immer "luftiger", was wahrscheinlich den "Bremssattel-Anstreichern" entgegen kommt.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Hi
das sind EBC Black Dash ebc-brakes.de/start.php5?page=BlackDash_details Die bleiben wirklich sehr lange recht nett anzuschauen. Natürlich nicht auf der Reibfläche (dort im Bereich der Beläge geht die Beschichtung runter), aber an den Kanten und am Topf definitiv. Nutze sie auch schon recht lange auf meinem A2
Netter Gruß zum WE
Andy
VCDS Codierungen sind bei uns möglich. Standort 46325 Borken/Münsterland
Wenn Du Glück hast, kannst du alles umbauen. Der Golf V ist der Fahrwerksvater der Yetis. Wird Dir also alles bekannt vorkommen
Also gleich vorweg - die 7Jahre alten Teile übernehm ich natürlich NICHT auf mein Neufahrzeug - ABER....
Ich hab grad mal meinen veralteten nicht mehr aktuallisierbaren ETKA bemüht und bin geplättet.....
Der Yeti 2012 (letzter Stand meines ETKA) hat exact die gleichen Teilenummern wie mein Golf Variant 2008
Sattel 1k0615423 - Träger 1k0615425
Bei manchen Teilen ist der letzte Buchstaben anderst z.B. M statt J aber das ist echt der Knaller.
Wenn ich nochmal so ein "scheiß" wie vor 7 Jahren in der Wohnung mach krieg ich echt Ärger mit meiner Frau.....