...mein Prüfer Dekra hat mir gesagt das dieser Prüfstand nicht für 4x4 geeignet ist und hat vor dem Einfahren in die Halle bereits eine Strassenprüfung durchgeführt.
Wenn man mal stecken bleibt - erst Motor/ Zündung ausschalten
10 Sekunden warten - dann (fremd) rausziehen lassen.
Hat er extra nochmal in seinen Unterlagen nachgesehen
Kann das vielleicht @SQ5 oder ein anderer bestätigen .
Grüße Michael
"Gib dem Menschen einen Hund, und seine Seele wird gesund." (Hildegard von Bingen)
das ist interessant.
Bei meinem Yeti hat jeder Tüv-Prüfer den Wagen auf den Prüfstand getestet. Ohne vorher den Motor o.ä. abzustellen. Und das in unterschiedlichen Prüfstationen.
Da kamen nie Fragen vom Prüfer bezüglich des Allrad (ich hatte teilweise selber auf Allrad hingewiesen).
Könnte das vielleicht ein Grund sein, warum bei einigen die Haldex frühzeitg ausgefallen ist? Das wäre ja ein Ding und man könnte der Prüfstelle den Schaden aufbrummen?
Ich muss jetzt mal schauen wie sich das bei meinem jetzigen Suzuki verhält?
In Vorbereitung auf den bevorstehenden Verkauf, war ich heute bei der DEKRA mit dem Yeti vorstellig geworden.
Nach aktuellen Informationen hatte ich dann doch vorsichtshalber den Motor auf Betriebstemperatur gebracht, bevor ich ihn zur Prüfung in fremde Hände gab.
Ich bat drum, mal mit drunter schauen zu dürfen - kein Problem …
O - Ton vom Prüfer: "Noch ein bisschen Wachs drauf, und der sieht aus wie frisch aus dem Showroom !"
Plakette wurde gegen Hinterlegung der amtlichen Gebühr in Höhe von 109,- Euro erteilt und angebracht -
Fahrzeug ohne festgestellte Mängel - Wiedervorstellung 04/2021 zur nächsten Hauptuntersuchung.
Danke an Skoda -
und Danke auch an das betreuende Autohaus meines Vertrauens in Berlin Lichtenberg ...
Ist schon klar unterschiedliche Bremsenprüfstandsmodelle.
Frage ist jetzt , wenn man z.B. im Gelände steckenbleibt und mit eigener Kraft nicht rauskommt, ob man sich dann „passiv“ mit ausgeschaltetem Motor/Zündung ( 10 Sekunden warten) rausziehen lassen kann / muss /sollte ohne Schäden zu nehmen .
Und/ oder
Wenn ich „ mithelfe“ bei lfd. Motor und eingelegtem Antrieb. - dann o.k. ?
Vielleicht hat jemand schon was gelesen
Mmhhhh.. ich hol mal die Anleitung. Und RTFM..... und suche mal selbst.
Berichte falls ich was finde.
Grüße Michael
"Gib dem Menschen einen Hund, und seine Seele wird gesund." (Hildegard von Bingen)
Bei meinem Yeti hat jeder Tüv-Prüfer den Wagen auf den Prüfstand getestet. Ohne vorher den Motor o.ä. abzustellen. Und das in unterschiedlichen Prüfstationen.
.....heute TÜV beim machen lassen. Hol- und Bring-Service,....ich war nicht dabei !
102.392km hinten neue Bremsen. Neue Bremsflüssigkeit, Pollenfilter.
Heute habe ich die vierte HU bei DEKRA durchführen lassen. Kilometerstand etwas über 131 Tkm. Plakette erteilt ohne Beanstandung. Kosten 111,- Euro. Bremsen vorne sind noch die ersten. Hinten kamen sie im letzten Mai neu.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Im Oktober auf der Rückfahrt von Berlin habe ich ein Steinschlag in der Frontscheibe im Bereich des Beifahrers bekommen.
Hab lange überlegt och ich die Scheibe tauschen lassen oder Carglas bemühe, hab Teilkasko ohne Selbstbeteiligung.
Warum ich das Erzähle, ich muß zum TÜV.
Also war ich heute bei Carglas und habe die Scheibe reparieren lassen. Da die Scheiben ja mittlerweile geklebt sind, hab ich mich dafür entschieden.
Anschließend dann mit KM Stand 90500 beim TÜV gewesen und de Plakette abgeholt. Ohne Mängel
-- Ein Kasten Bier ist was für zwei, wenn einer nicht trinkt.
Anschließend dann mit KM Stand 90500 beim TÜV gewesen und de Plakette abgeholt. Ohne Mängel
April, April ... ... die 3. HU ein absehbarer Erfolg
Zum 9ten Geburtstag (17.03.) gabe es am 1. April die dritte Hauptuntersuchung.
Das ich im Vorfeld neue Sommerreifen gekauft habe, hatte ich jaHIER schon geschrieben.
Ich hatte ja immer noch die Werksseitigen Pneus - aber noch ein Jahr wollte ich nicht ausreizen - wäre aber sicher noch gegangen
Auch die vorderen Scheibenwischer habe ich neu geordert (mein Gott - die letzten habe ich 2014 gewechselt).
Beides habe ich bei autoteile24.de bezogen ... mit dem Preis-/Leistungsverhältnis und mit der Abwicklung war ich zufrieden.
Bei der 1. HU (vor vier Jahren) und bei der 2. HU (vor zwei Jahren) hat der KÜS-Prüfer jedesmal das verrostete Tragbild der Bremsscheiben bemängelt ... neee nicht bemängelt ... er hat nur immer auf den Bericht geschrieben "man müsse das im Auge behalten"!
Ich bin mir sicher, dass ich von den Bremswerten her, immer noch eine gute Bremse hatte.
Weil mich aber die optische Erscheinung (bei sicht durch die Alus) selber auch mittlerweile ein wenig gestört hat,
habe ich es nicht darauf ankommen lassen und habe neue Bremsscheiben und -Beläge im Vorfeld montieren lassen.
Jetzt klebt da so eine hässlich-braune Plakette (konnten die denn keine schönere Farbe finden ).
Also - Yeti-TÜV (bzw. KÜS) ohne Mängel ...
Der KÜS-Prüfer meinte zum Abschied noch "... ich solle gut drauf aufpassen".
Das lasse ich mal so stehen und werde mich bestimmt daran halten ...
Übrigens: Der ganze Spaß - neue Reifen, Altreifenentsorgung, neue Bremsen ringsum
sowie profilaktisch Bremsflüssigkeitswechel, Scheibenwischer vorne, Kopfstützen,
die beiden neuenSkoda-FL-Logosvorne und hinten
sowie die HU- und Abgasuntersuchung hat alles zusammen 1.400 Euronen gekostet.
Jetzt nur noch unbeschadet durch die Coronazeit kommen ...
Bleibt alle gesund
Gruß
Rock.Opa
LEGENDE im Ruhestand
... manchmal rede ich mit mir selbst und dann ... dann lachen wir beide!