Nein, SO ist die Rechtslage in diesem Fall nicht, da du bereits in der Garantiezeit diesen Fehler beanstandet hattest, der aber leider nicht behoben wurde, ist der ganze Fall nach wie vor ein Garantiefall, denn der trat in der Garantiezeit auf, wurde nicht behoben und tritt nun wieder auf.

Dass Skoda davon nichts wusste, ist völlig Pumpe, du hast mit Skoda nichts zu tun, ebenso wenig wie mit Ford, Mercedes oder Opel, weil du keinerlei Geschäftsbeziehungen mit Skoda hast, du hast den Wagen nicht etwa bei der Firma Skoda gekauft, sondern beim Händler ...... und NUR mit dem besteht eine Geschäftsbeziehung.

Allerdings ist bei Autos durch die natürlich Mobilität bei diesem Objekt die Lage so, dass der Hersteller die Garantiekosten übernimmt, die jeder Vertragshändler dieser Marke durchführen kann, man muss sich also nicht an den ehemals verkaufenden Händler wenden, sondern kann irgendeinen wählen.

Mein Rat: Vergiss diese unfähige und uninteressierte Werkstatt ein für allemal, die sind anscheinend nicht willens, sich den Problemen ihrer Kunden anzunehmen. Eine "richtige" Werkstatt hätte den Wagen erst dann wieder in Kundenhand gelassen, wenn der Fehler eindeutig identifiziert und behoben worden wäre und wenn das 1 Jahr lang dauert!

Ich bin ja kein Freund der Marke Mercedes, bin damit mal böse reingefallen, jedoch kann man sagen was man will, aber Mercedes behandelt die Kunden anders: mein ehemaliger Nachbar besaß mal einen A-Klasse Mercedes, also auch kein teureres Auto als ein Yeti, da mit seinem Wagen irgendwas nicht stimmte, was genau das war, weiß ich gar nicht mehr, konnte mein Nachbar 4 Monate lang umsonst eine C-Klasse als Leihwagen fahren, bis der Fehler in seinem A-Mercedes sicher gefunden und behoben war, ich glaube, der Wagen wurde sogar ins Werk nach Sindelfingen gebracht, was natürlich nicht so sehr für die Qualität bei Mercedes spricht, aber sehr für die Ernsthaftigkeit, mit der diese Marke ihre Kunden, auch die, die kein Vermögen dafür bezahlt haben, behandelt.

Mein weiterer Tipp an alle, die irgendwelche Probleme mit ihrem Auto haben, sofern da noch Garantie drauf ist:

IMMER und auf jeden Fall alles dokumentieren, sofort damit zur Werkstatt, Fehler beschreiben und darauf bestehen, dass der Fehler gefunden und abgestellt wird, nicht abwimmeln lassen!
Im Idealfall sollte die Werkstatt darauf von sich aus bestehen, den Fehler zu finden, damit der Kunde ein einwandfreies Auto hat, schließlich war ja auch das Geld, mit dem der Kunde sein Auto bezahlt hatte, einwandfrei, oder war der eine oder andere Schein fehlerhaft?

Wenn sich eine Werkstatt quer stellt oder sich als unfähig erweist, damit prompt zur nächsten Werkstatt gehen, wenn das auch nichts bringt, sich direkt an Skoda wenden, obwohl man damit nicht direkt eine Geschäftsbeziehung hat, aber der Hersteller steht ja letztendlich für seine Garantie ein, dort den Fall schildern und damit aktenkundig machen, jeden Antwortbrief aufheben, wenn auch der Hersteller selbst nicht weiterhelfen kann oder will, die nächste Stufe zünden: Einen Rechtsanwalt beauftragen, der sich der Sache annimmt, zeitgleich sich an die Kummerkästen der Medien wenden, wenn man Glück hat, nehmen die sich des Falles an und werden beim Hersteller vorstellig, dann geht es meistens sehr schnell und plötzlich werden Dinge möglich, die vorher undenkbar waren. Dann bekommt man auch noch nachträglich Geld erstattet für Reparaturen oder Reparaturversuche, die außerhalb der Garantiezeit berechnet wurden, deren Schadensursache aber schon während der Garantiezeit erstmalig aufgetreten ist und damals nicht behoben wurden.

Grüße
Udo

Moin moin,

ich würde mal folgendes investieren:

amazon.de/Bluetooth-Interface-…-2&keywords=obd+bluetooth

play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque

itunes.apple.com/de/app/obd2-scanner/id652193947?mt=8

Dann schauen ob die OBD Anzeige mit dem in dem [lexicon]KI[/lexicon] indentisch sind. Das grenzt zumindest den Fehler ein. Die Temperatur sollte im MSG errechnet sein und dan auf den CAN gelegt werden. Da sogar das rote Lämpchen an war hätte dies bei einer tatsächlichen Überhitzung auch im MSG als Fehler abgelegt sein müssen.

OBD Torque hat eine Aufzeichnungsfunktion und snapshot

Aber allein die Info, wenn an der OBD Schnittstelle die richtige Temperatur angezeigt wird, sollte sie zum austauschen des [lexicon]KI[/lexicon] bewegen

Warum Kulanzantrag? Der Fehler ist doch bereits während der Garantiezeit aufgetreten, oder nicht? Damals warst du doch auch damit in der Werkstatt, nur konnten die damals nichts finden, weil der Fehler eben nur sporadisch auftrat, warum auch immer. Also ich würde darauf bestehen, diesen Fall als Garantiefall behandeln zu lassen, die Werkstatt wird sich doch hoffentlich an deine damaligen Werkstattbesuche zwecks Behebung dieses Fehlers erinnern? Das sollte reichen, dass die Werkstatt diese Sachlage auch so an Skoda weitergibt, dann wird Skoda daraus eben einen "100%-Kulanzfall" machen, was dir ja auch egal sein kann, wie die das benennen, Hauptsache, du musst nichts zahlen.

Grüße
Udo

Das sind die Fehler die einen an den Rand des Wahnsinns bringen. Zumal man die sporadischen fast ausschließlich der Elektrik zuordnet.

Na ja nun ist der Fehler gefunden

Gute Fahrt

Hört sich das nicht nach einem Kabel an, was an Masse scheuert? Wenn die Garantie abgelaufen ist: Kabel am Sensor abzwacken, Anschluss für den Sensor am Steuergerät finden und mal ein neues Kabel temporär spannen.

Hört sich das nicht nach einem Kabel an, was an Masse scheuert? Wenn die Garantie abgelaufen ist: Kabel am Sensor abzwacken, Anschluss für den Sensor am Steuergerät finden und mal ein neues Kabel temporär spannen.

Bensersiel n bisserl weit weg zum schrauben

Wir können das Thema wieder von vorne anfangen, da es aber einen identischen Fall gibt, würde ich das Thermostat tauschen. Messen bzw.prüfen kann man eben nur wenn der Fehler da ist.

Bensersiel n bisserl weit weg zum schrauben

Wir können das Thema wieder von vorne anfangen, da es aber einen identischen Fall gibt, würde ich das Thermostat tauschen. Messen bzw.prüfen kann man eben nur wenn der Fehler da ist.