skoda.de/index.php?e=1-36-4-1
Beim 1,2 TSI ist das keinesfalls so gravierend.
Normalerweise kennt man den erhöten Durst von den normalen Drehmomentwandler-Automatiken. Aber wieso beim DSG? Schaltet der Mensch doch zuverlässiger und präziser als die DSG-Automatik?
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt