Letzten Freitag, 16 Uhr 30, ich läute den Feierabend und Start ins Wochenende ein. Flugs ausgestempelt und auf dem Betriebsparkplatz meinen Schnee-Brumm aufgesucht.
Da ich mit der Motorhaube voran in der Parklücke stehe, führt mein Weg hinten an der Heckklappe vorbei und wie ich so gehe, fällt mein Blick auf meinen hinteren, rechten Pneu.
Ich stelle mir die Frage, was glitzert da so mitten auf der Lauffläche?
Ich bücke mich also um den glitzernden Punkt näher zu untersuchen ...
Mein Puls beschleunigt sich merklich als ich erkenne, der glitzernde Punkt ist ein Schraubenkopf! Die Größe des Schraubenkopfes (gefühlte 5cm im Durchmesser) lassen nichts Gutes erahnen.
Sch…. denke ich und überlege kurz ob der Tausch des Mobilitätsets gegen ein Stahlreserverad wirklich eine so gute Idee war, weil ich 200km hoch an die Ostsee nach St. Peter-Ording will und ich das dem „Not“-Reserverad nicht zutraue UND weil Freitag-Nachmittag ist und keine Reifenwerkstadt mehr auf hat.
Ich überlege kurz ob ich die Schraube entfernen soll (Der Pneu hat noch vollen Druck) um festzustellen wie groß der Schaden ist. Also pule und wackle ich an der Schraube herum, immer mit der Befürchtung jeden Augenblick das typische Geräusch entweichender Luft zu hören.
Wie groß ist meine Erleichterung, als ich endlich die Schraube in meinen Händen halte. Zu meiner Erleichterung ist die Schraubenlänge nur unwesentlich länger als die Profiltiefe meines Pneus!
Schraube.jpg
Ich wünsch euch stets eine Pannenfreie Fahrt!
LG BigRonin