Na ja, Öldruckkontrollleuchten und Ölpeilstäbe gab es auch damals schon.
Irgendwie habe ich das Gefühl, dass wir durch die ganze Elektronik im täglichen Leben immer mehr entmündigt werden.
Hoffentlich bauen die demnächst nicht noch leitungsreduzierende Notprogramme in Flugzeuge ein. Wenn dann die Toilettenbeleuchtung während des Fluges ausfällt wird aus "Sicherheitsgründen" erst einmal die Leistung um 99 % gekappt. Nicht das noch jemand daneben pieselt und dadurch den Fußboden beschädigt. Schutz der Technik geht vor Schutz des Lebens. Die Bahn hat sowas bestimmt schon. Ständige Verspätungen durch mit minimal Leistung betriebene E-Locks, Ausfall der Klimaanlage um Schäden an der Technik zu verringern, usw.

Nach 40.500 km (EZ 3/2015) hat mein Yeti 1.2 TSI seinen ersten Schaden hinter sich. Als ich vor wenigen Tagen den Wagen in der Garage abstellte und den Motor ausstellte, hörte ich erstmals ein recht lautes surren und knistern aus dem Motorraum. Die Werkstatt hat ermittelt, dass die Kühlmittelzusatzpumpe defekt war. Die Reparatur musste ich nicht zahlen, das hat meine Neuwagenanschlussgarantie übernommen (kurz vor knapp, läuft im März 2019 aus). Der Meister sprach auch von Kulanz seitens Skoda, das habe ich aber nicht kapiert, bzw. war mir dann auch Wurscht... Das Geräusch ist nun nicht mehr zu vernehmen.

Es grüßt,
WETMAN