Ja mit nicht mitbekommen meine ich auch das man davon rein gar nichts merkt. Er wird auch immer warm und Kurzsrtecken werden vermieden wo es nur geht. Bei meinem Kollegen (Seat Leon) war da jedenfalls die Kontrolleuchte zu sehen. Die seh ich halt bei mir nicht. Es kommt wohl doch auch darauf an wie man das Ding bewegt. Dieses Gerödel im Stillstand kenne ich jedenfalls nicht.
Es sind halt nur meine Erfahrungen damit. Ich verlasse mich da auf die Elektronik, Die wird wissen was zu tun ist und wann sie meint ich muß was zutun. Dafür hat man den Kram gekauft und nun soll er sein Geld bringen. Der Yeti ist ein unauffälliger Geselle. Die einzige Macke die ihm die Werkstatt noch während der Garantie ausgetrieben hat war ein fehlerhafter Kühlwassersensor. Der veranlasste auch das Motormanagment die Kontrollleuchte für den Motor anzuknipsen.
Sollte er sich wieder auffällig zeigen sollte ich nochmal wiederkommen. Das ist mir erspart geblieben. Der Meister meinte auch wenn ich nur Langstrecke fahre wird die Regeneration selten bin gar nicht auftreten das immer genügend hohe Temparaturen erreicht werden. So sei es... Ich liebe meinen Yeti der mir das Einsteigen im Alter erleichtert und für die ausübung meines Hobbys den nötigen Platz bietet. Anhänger zieht er ohne murren und das macht Spaß.
Lg
-----LIFE IS SIMPLE-----
Essen-Schlafen-YETI fahr´n
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