Eingrenzung des Zeitraums rostige (Zerstörte) Bremsscheiben hinten!

  • [ Bremsen ]

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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Eingrenzung des Zeitraums rostige (Zerstörte) Bremsscheiben hinten!

    Eingrenzung des Zeitraums rostige (Zerstörte) Bremsscheiben hinten!

    Für die Übersichtlichkeit, bitte hier nur Angaben machen ob ein Problem oder kein Problem.

    Da die Umfrage im Thema [ Bremsen ] 1 Jahr alt: tiefe Rillen in beiden hinteren Bremsscheiben! etwas untergeht.
    Hier nochmal in einem neuen Thema.

    Ich möchte mal Vorschlagen das die Forenmitglieder, die Probleme mit den defekten
    Bremsscheiben haben, einige Angaben machen.
    Vielleicht läßt sich dadurch ein Einbauzeitraum der Bremsscheiben (Charge) eingrenzen.

    Baujahr: (zb. 2010)
    Baumonat: (zb. Juli)
    Modell: (zb. 4x4 TDI 125kw)

    Produktionswoche im Nachhinein herausfinden

    Es würde sicherlich anderen Forenmitgliedern mit ähnlichen Baujahr-Baumonat-Modell
    helfen.

    Kleine Zusammenfassung bisher
    Stand 20.08.2013

    Probleme hatten bisher

    Efdee ? - 4x4 - TSI - 118kw
    Knut 07/2011 - 4x4 - TSI - 118kw
    Mi-go 06/2010 - 4x4 - TDI - 125kw
    BernhardJ 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw
    Sep12 09/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    ralfkh 08/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    Nicimaki 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw

    Keine Probleme hatten bisher

    Silver Y 09/2010 - 2x4 - TSI - 105kw

    Danke im Voraus

    LG
    Aluser

  • ergänzt:

    Probleme hatten bisher

    Efdee ? - 4x4 - TSI - 118kw
    Knut 07/2011 - 4x4 - TSI - 118kw
    Mi-go 06/2010 - 4x4 - TDI - 125kw
    BernhardJ 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw
    Sep12 09/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    ralfkh 08/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    Nicimaki 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw


    Keine Probleme hatten bisher

    Silver Y 09/2010 - 2x4 - TSI - 105kw
    steinwolf 09/2010 - 2x4 - TSI - 90kw

  • Ergänzt Ausstattungscode und Hersteller

    Probleme hatten bisher

    Efdee ? - 4x4 - TSI - 118kw
    Knut 07/2011 - 4x4 - TSI - 118kw
    Mi-go 06/2010 - 4x4 - TDI - 125kw
    BernhardJ 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw - 1KS - Bosch
    Sep12 09/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    ralfkh 08/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    Nicimaki 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw


    Keine Probleme hatten bisher

    Silver Y 09/2010 - 2x4 - TSI - 105kw
    steinwolf 09/2010 - 2x4 - TSI - 90kw
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

  • Ergänzt Ausstattungscode und Hersteller

    Probleme hatten bisher

    Efdee ? - 4x4 - TSI - 118kw
    Knut 07/2011 - 4x4 - TSI - 118kw
    Mi-go 06/2010 - 4x4 - TDI - 125kw
    BernhardJ 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw - 1KS - Bosch
    Sep12 09/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    ralfkh 08/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    Nicimaki 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw


    Keine Probleme hatten bisher

    Silver Y 09/2010 - 2x4 - TSI - 77kw
    steinwolf 09/2010 - 2x4 - TSI - 90kw
    Herne 11/2010 - 2x4 - TSI - 77kw

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von AlUser ()

  • Hallöchen,

    ich glaube wir kommen der Angelegenheit langsam näher.

    Es handelt sich anscheinend hauptsächlich um um PR.Nr. 1KS 272X10 System Bosch bei 4X4 Fahrzeugen, obwohl dieses System auch bei einigen 2X4 Fahrzeugen wie 1,6 TDI und 2,0 TDI eingebaut ist, welche offensichtlich keine Probleme haben.

    Sollte Bosch Artikelnummer 0986 479 677 sein.

    Nun wäre noch hilfreich, wenn man wüßte, aus welchem Land die Bremsscheiben kommen.

    Am Rand der Bremscheibe sollte ein E-Bezeichnung sein z.B. E 1 Deutschland

    bosch-automotive-catalog.com/p…let-remoteInvocation=true

    MfG

    old man
    Nichts ist so beständig wie der Wandel :thumbup:
    Heraklit von Ephesos

  • old man schrieb:

    Nun wäre noch hilfreich, wenn man wüßte, aus welchem Land die Bremsscheiben kommen.

    Leider kann ich mit der Angabe nicht dienen. Die besagten Scheiben sind seit fast zwei Jahren beim Verwerter. Ich hab sie ja schließlich bei 33.000km getauscht gegen die von ATE (oder wem auch immer). Und bei denen gab es über fast 40.000km keinerlei Probleme.
    Und auch diese und der besagte Yeti sind nicht mehr meine.

    Neues Auto, neues Glück. Dieses Mal wird es dann halt was anderes sein.


    LG
    Mi-go


  • Werde versuchen mal die Länderbezeichnung zu finden, bei dem Rost ist es aber eher Glücksache.

    Beim Yeti sind vorne fast ausnahmslos ATE-Scheiben verbaut. Skoda/VAG wird schon wissen wieso. Da gibt es anscheinend keine Probleme.

    Grüße - Bernhard
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

  • mi-go schrieb:

    Probleme hatten bisher

    Efdee ? - 4x4 - TSI - 118kw
    Knut 07/2011 - 4x4 - TSI - 118kw - 1KS - Bosch
    Mi-go 06/2010 - 4x4 - TDI - 125kw - 1KS - ???
    BernhardJ 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw - 1KS - Bosch
    Sep12 09/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    ralfkh 08/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    Nicimaki 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw


    Für mein Auto habe ich 1KS (=Bosch) ergänzt.

    Ich glaube jedoch nicht, dass wir eine klare Zuordnung von Fertigungszeitraum oder Bremsenlieferant und Schadensbild werden finden können.

    Die Art und Weise, die Intensität des Gebrauchs werden solche möglicherweise gegebenen Zusammenhänge völlig zudecken.

    Einmal das Auto nach Salzwasserfahrt abgestellt und dann mehre Tage nicht wieder in Betrieb genommen, was bei denjeningen, die nicht regelmäßig fahren müssen, im Winter durchaus normal sein sollte, können wohl ausreichen, um nicht mehr durch Bremsbetätigung abschleifbare Korrosion an den hinteren Scheiben zu erzeugen.

    Das hat schon etwas mit der Argumentation von R.S. (Rheinschiffer) zu tun.
    Nur kann ich gezieltes Bremsen (verkehrstechnisch nicht erforderlich!) auf keinen Fall als "Bremsenpflege" akzeptieren, wie R.S. das tut.
    Für mich ist ganz einfach diese Bremstechnik nicht alltagstauglich, eine Fehlentwicklung eben.

    Das liegt auf derselben Ebene wie die Ansage, dass man ein "modernes" Auto nicht mehr während drei Urlaubswochen abstellen darf, weil dann der Akku leer ist. Eigentlich unglaublich.

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Knut ()

  • Ja heutzutage müssen Systeme völlig idiotisch bedient werden, wenn sie zuverlässig funktionieren sollen. Murphys-Gesetze ad absurdum geführt...

    Grüße - Bernhard
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

  • Knut schrieb:

    Das liegt auf derselben Ebene wie die Ansage, dass man ein "modernes" Auto nicht mehr während drei Urlaubswochen abstellen darf, weil dann der Akku leer ist. Eigentlich unglaublich.

    Da gibt es noch andere Tücken:
    Bei unserem SX war nach drei Wochen Stillstand die Batterie noch OK, aber das Öl soweit abgetropft, dass er trotzdem nicht starten wollte. "Hydrostößel trocken" murmelten die vom Pannendienst.
    Auch ein Problem moderner Autos.


    LG
    Mi-go


  • AlUser schrieb:



    Ergänzt Ausstattungscode und Hersteller

    Probleme hatten bisher

    Efdee ? - 4x4 - TSI - 118kw
    Knut 07/2011 - 4x4 - TSI - 118kw
    Mi-go 06/2010 - 4x4 - TDI - 125kw
    BernhardJ 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw - 1KS - Bosch
    Sep12 09/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    ralfkh 08/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    Nicimaki 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw


    Keine Probleme hatten bisher

    Silver Y 09/2010 - 2x4 - TSI - 77kw
    steinwolf 09/2010 - 2x4 - TSI - 90kw
    Herne 11/2010 - 2x4 - TSI - 77kw
    MCW 10/2010 - 4x4 - TSI - 118kw - IKJ - Luca


  • Ergänzt Ausstattungscode und Hersteller

    Probleme hatten bisher

    Efdee ? - 4x4 - TSI - 118kw
    Knut 07/2011 - 4x4 - TSI - 118kw
    Mi-go 06/2010 - 4x4 - TDI - 125kw
    BernhardJ 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw - 1KS - Bosch
    Sep12 09/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    ralfkh 08/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    Nicimaki 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw


    Keine Probleme hatten bisher

    Silver Y 09/2010 - 2x4 - TSI - 77kw
    steinwolf 09/2010 - 2x4 - TSI - 90kw
    Herne 11/2010 - 2x4 - TSI - 77kw
    MCW 10/2010 - 4x4 - TSI - 118kw - IKJ - Luca
    carstix 06/2011 - 4x4 - TDI - 125kw - 1KS - ???

  • Efdee ? - 4x4 - TSI - 118kw
    Knut 07/2011 - 4x4 - TSI - 118kw
    Mi-go 06/2010 - 4x4 - TDI - 125kw
    BernhardJ 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw - 1KS - Bosch
    Sep12 09/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    ralfkh 08/2010 - 4x4 - TDI - 103kw
    Nicimaki 10/2010 - 4x4 - TDI - 125kw


    Keine Probleme hatten bisher

    Silver Y 09/2010 - 2x4 - TSI - 77kw
    steinwolf 09/2010 - 2x4 - TSI - 90kw
    Herne 11/2010 - 2x4 - TSI - 77kw
    MCW 10/2010 - 4x4 - TSI - 118kw - IKJ - Luca
    carstix 06/2011 - 4x4 - TDI - 125kw - 1KS - ???
    Q5-Killer 03/2010 - 4x4 - TSI - 118kw - kA welcher Hersteller...

    Knut schrieb:

    Das liegt auf derselben Ebene wie die Ansage, dass man ein "modernes" Auto nicht mehr während drei Urlaubswochen abstellen darf, weil dann der Akku leer ist. Eigentlich unglaublich.
    Ja, das ist heute leider so. Wenn man das potenziert, ist man schnell bei Lenkrad nicht mit fettigen Fingern anfassen, Handy ausschalten wegen Interferenzen (schon erlebt!), Sitzen nur mit Schonbezug und...und...und...


    LG Markus
    Alle Verallgemeinerungen sind falsch - einschließlich dieser! (Donald H. Rumsfeld)
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