Klimamittel R1234yf
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Warten wir's mal ab. MB hat sich schon einmal in Frankreich erfolgreich gegen den zwangsweisen Einsatz dieses brandgefährlichen und dann Flusssäure freisetzenden Kühlmittels gewehrt. MB macht dann hoffentlich wieder den Vorreiter, falls andere zum erheblichen Schaden des Kunden vor der EU einknicken.
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Ab der KW 22, MJ 2017 soll konzernweit R1234yf als Kältemittel zum Einsatz kommen.
skoda-portal.de/index.php/2016…euer-handy-bald-kabellos/ Kommemtar von KarstenYeti * 01.12.10 - † 11.05.22
Jazz gehts los
Selbstladend ohne Steckdose, sparsamer als ein Goggomobil -
Und damit wird das Händie gefüllt?
Grüße - Bernhard------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt -
Was ist denn der Nachteil an dem neuen Kältemittel? Was ist da anders?
Ich habe ja noch das alte drin. Heißt das dass es irgendwann das alte nicht mehr gibt und die Klima umgestellt werden muss? Bzw. keine Funktion mehr haben wird ?
minoschdog:
In meinem Dienstwagen in dem ich sehr viel Zeit verbringe ist auch keine Klima. Da heißt es dann im Sommer nur: Runter mit den Scheiben
Und ich lebe noch
Geht auch ganz gut ohne. Ist halt ein Komfot Extra. Feuerwerk - Die vergängliche Kunst am Nachthimmel -
Feuerwerker schrieb:
Was ist denn der Nachteil an dem neuen Kältemittel? Was ist da anders?
Ich habe ja noch das alte drin. Heißt das dass es irgendwann das alte nicht mehr gibt und die Klima umgestellt werden muss? Bzw. keine Funktion mehr haben wird ?
Hallöchen Feuerwerker,
hier es recht gut erklärt:
auto-motor-und-sport.de/news/m…klimaanlage-10142883.html
MfG
old manNichts ist so beständig wie der Wandel
Heraklit von Ephesos
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Die letzten beiden Beiträge aus:
Wann beginnt das 'Modelljahr 2017'?
habe ich hierhin verschoben, da das neue Kältemittel r1234yf in Kürze auch von Skoda eingesetzt wird.
Wer näheres dazu erfahren will:
de.wikipedia.org/wiki/2,3,3,3-Tetrafluorpropen
Und wer noch sehen will, was die bei einem Fahrzeugbrand evtl. entstehende Flusssäure so alles anrichten kann:
de.wikipedia.org/wiki/Flusss%C3%A4ure#Biologische_Bedeutungciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done.... -
"...hat Mercedes eine spezielle Schutzvorrichtung verbaut und zum Patent angemeldet. Es separiert bei einem Frontalcrash das Kältemittel-/Luftgemisch im Motorraum von den heißen Motor-Teilen und kühlt über einen Gasgenerator mit Argonschutzgas die heißen Stellen im Motor."
Was für ein Aufwand! Ob da jemand dabei auch an die CO2-Gesamtbilanz gedacht hat?
Grüße - Bernhard------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt -
BernhardJ schrieb:
Was für ein Aufwand!
Und dann die zusätzliche Wartung!
Gasgenerator - Dichtigkeits- und Funktionsprüfung
Argonschutzgasbehälter - Dichtigkeit.
Da steigen dann die Preise für Inspektionen so richtig
Grüße
Bernd........
"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
Enzo Ferrari -
Und was ist wenn wieder mal im Rahmen von "Maifeierlichkeiten" in ganzen Strassenzügen Autos in Flammen aufgehen, ohne Frontalcrash?ciao Pit
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minoschdog schrieb:
Und was ist wenn wieder mal im Rahmen von "Maifeierlichkeiten" in ganzen Strassenzügen Autos in Flammen aufgehen, ohne Frontalcrash?
Dann nichts wie weg! -
Die Sache mit dem Kältemittel ist mal wieder ganz eindeutig einer dieser vielen Fälle, wo die EU dank gelungenem Lobbyismus gegen die Bürger total verrückte Vorschriften erlässt. Hast Du einen Unfall und wirst mit dem Dreck vergast und verätzt, dann haste eben Pech gehabt.
Da wundert es doch kaum noch, daß auch schon einige EU-Staaten auf innere Distanz zu dieser EU gehen. -
Die EU hat nur übernommen was der Ami vorgezählt hat und Punkt.
Ob es hier zu Verletzungen durch Flußsäure kommt werden wir abwarten müssen. Fall eins wo es freigesetzt wird ist der Grillanzünder aufm Reifen in Stadtbekannten Vierteln.
Alles andere muss man sehen, ich denke nicht das bei normalen Unfällen etwas passieren wird. Das zeigt schon wie selten Fahrzeuge bei Unfällen in Flammen aufgehen.
Ich selber glaube aber dennoch an den schlimmsten Albtraum, Fahrzeug brennt und ich komme nicht gleich raus.
Meine Handhabung sieht da wie folgt aus. R134 dann CO2 wird kommen Ry1234f werde ich nicht kaufen -
Silver Y schrieb:
Hast Du einen Unfall und wirst mit dem Dreck vergast und verätzt, dann haste eben Pech gehabt.
Tja, es gibt nur den Widerstand per Kaufverweigerung.
Aber dazu wird es nicht kommen, ich denke, dass rund 95% der Autokäufer keine Ahnung haben, welche Gefahr von dem Dreckszeug ausgeht oder sie sich schlicht keinen Kopf drüber machen.
Und sollte mal ein Tankzug mit diesem Dreck verunfallen und abfackeln werden alle aufgefordert, Türen und Fenster geschlossen zu halten und in der Tagesschau wird dann nachher verkündet, es hätte zu keinem Zeitpunkt eine Gefährdung für die Anwohner bestanden, heile Welt halt....ciao Pit
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minoschdog schrieb:
Tja, es gibt nur den Widerstand per Kaufverweigerung.
Also ab 01.01.17 keinen Neuwagen mehr kaufen, egal von welchem Hersteller bis die CO2 Klimaanlagen in ein paar Jahren überall eingesetzt werden. Schöne Träumerei.Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
Jazz gehts los
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Herne schrieb:
Schöne Träumerei.
Für mich Realität, hatte ich schon geschrieben:
Wann beginnt das 'Modelljahr 2017'?ciao Pit
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