Am liebsten würde ich ihn Stillegen und als Oldtimer später mal nutzen
ein verlockender Gedanke
nur wird dann wohl die Elektronik nicht mehr mitspielen und Ersatzteile wirst auch keine bekommen.
Das Dilemma der heutigen Auto, das man daraus keine Oldtimer mehr machen kann.
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B7 Ladestation, ist in 5' wieder voll
und lieber ein H am Ende im Kennzeichen als ein E
Autos sind doch Wegwerfartikel. Wer möchte heute noch einen Computer von 1986 benutzen?
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Ein Nachbar hat sich vor 3 Wochen einen 356er Speedster in knallrot gekauft.
Natürlich als sehr seltene Bergrenn-Version Replika einer schweizer Karosseriefirma.
Das Original kostet so 700.000 bis 1.000.000 EUR.
Der Wagen sieht ein bisschen wie das Bild unten aus. Allerdings mit mehr Renn-Details und deutlich schöner.
Der Wagen wird gerade im Innenraum zerlegt und vom Sattler mit neuem Leder ausgestattet und hat auch schon ein Retro Mediasystem mit Subwoofer und dergleichen erhalten.
Wirklich bildschöner Wagen mit H-Kennzeichen.
Die komplette Technik wird sich auch noch in Jahrzehnten reparieren lassen. Vollkasko Versicherung kostet auch nur ~ 360 EUR pro Jahr.
Wertverlust ist auch keiner zu erwarten.
Beim Yeti habe ich auch meine Zweifel, ob der mal ein Oldi wird.
Könnte man schon...
Aber der Besitzer ist schon im gesetzteren Rentenalter und hört lieber Klassik.
Da kannste vor einer Eisbude nicht viel mit reißen...
Die komplette Technik wird sich auch noch in Jahrzehnten reparieren lassen. Vollkasko Versicherung kostet auch nur ~ 360 EUR pro Jahr.
Wertverlust ist auch keiner zu erwarten.
Vielleicht ist es in 25 Jahren völlig verpönt, solche alten Symbole der individuellen Mobilität mittels Verbrennungsmotor zu besitzen.
Der Wertverlust kann auch total werden, viele Dinge, die vor 40 Jahren wertvollste Antiquitäten waren, sind heute nahezu unverkäuflich.
Ein Subwoofer wirkt sich eher wertmindernd auf einen Oldtimer aus.
Originalzustand ist gefragt.
Daher sitzt der auch unter dem Beifahrersitz und ist reversibel.
Und das Retro Mediasystem (~ 1000,- EUR) wird auch in richtigen Oldies verbaut.
Sieht aus, wie ein Blaupunktradio aus den 50/60 ern und bietet neueste Technik.
Alleine das zeitgemäße Nardi -Lenkrad in Speichenoptik und Elfenbein kostet 2.400 EUR.
Die Lenkradnabe (Porsche) kostet dann nochmals 700 EUR. Der verchromte Tiefbettfelgensatz liegt auch bei 2.500 EUR.
Die Edelstahlrennauspuffanlage bei ~ 3000 EUR. Wahnsinn.
Da selbst die Porsche Replikas des 356er Speedster weltweit gefragt und gehandelt werden, sehe ich das nächste Jahrzehnt nur Wertsteigerungspotential.
Und länger wird der jetztige Besitzer den Wagen eh nicht halten (Altersgründe)
Mit dem letzten 964er Porsche hat er übrigens 80.000 EUR in 8 Jahren Gewinn gemacht.... Der Wagen wurde von Porsche in dieser Ausführung nur 3 mal gebaut.
