ich habe bisher ja schon einiges hier von Problemen mit dem
1.2 TSI am Turbolader gelesen. Mein Problem beim 1.4 TSI stellt sich jedoch
anders da, dieser ist mit plötzlichem Leistungsverlust verbunden. Jetzt tritt
das Problem zum zweiten mal innerhalb von 3 Jahren auf, nach bereits einem
erfolgten Wechsel des Turboladers. Die Schilderung im Detail:
Vor ca. 2 Jahren (der Yeti war gerade mal 1 Jahr alt, also
innerhalb der Garantie) war ganz sporadisch beim Beschleunigen manchmal ein
kurzer Leistungsverlust spürbar. Nach 2-3 Wochen wurde es häufiger und der
Leistungsverlust ging so weit, dass ich auf der Autobahn bei Tempo 120 kaum
noch weiter beschleunigen konnte. Bin dann zum Händler, Termin gemacht, Turbo
getauscht innerhalb der Garantie. Man versuchte mir zu erklären woran es lag,
aber ich als technischer Laie hatte das eh nicht verstanden und auch kaum
hingehört (Asche auf mein Haupt). Ich war froh, dass es repariert wurde
innerhalb der Garantie, weil die Kosten lägen wohl bei ca. 2.500 EUR laut
Händler.
Nun nach weiteren fast 2 Jahren tritt das gleiche Problem
wieder auf. Erst sporadisch und kaum zu merken, jetzt am Wochenende wieder ganz
extrem. Ich fahre im 6. Gang mit 70 auf der Landstraße nem LKW hinterher,
möchte zum überholen ansetzen, schalte runter in den 4. Gang und…nichts. Kaum
Beschleunigung. Musste wieder hinter dem LKW rein. Dann ging auch noch die
Motorkontrollleuchte an. Das war vorher nie der Fall. Dann ging es auf einmal
wieder normal mit voller Leistung. Die Leuchte ist aber noch immer an. Bin dann gleich zum Händler. Er schaute
erstmal in den Motorraum, ob vielleicht an den Kabeln etwas faul ist. Da war
aber äußerlich nichts zu erkennen. Habe jetzt Termin für kommenden Dienstag zur
genaueren Untersuchung, er wollte nicht spekulieren. Ich hoffe, dass die
wirkliche Ursache auch gefunden wird und ich nicht auf den Kosten sitzen
bleibe. Wenn die wieder den Turbo tauschen müssen, kann das ganze dann später
nochmal auftauchen, vielleicht eben erst nach 3 Jahren. Dann war es das mit
Gewährleistung.
Meine Fragen an euch wären: Hat jemand ähnliche Probleme
auch schon gehabt? Was meint ihr, habe ich Chancen, dass es jetzt außerhalb der
Garantie eine Kulanzregelung gibt, da es ja das gleiche Problem wieder ist,
welches in der Garantiezeit repariert wurde?
Gruß und Danke euch.
Yeti 1,4 TSI Ambition Plus Edition
EZ 09/10, Brunello Rot Metallic
EZ 09/10, Brunello Rot Metallic
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