Die neue Ausführung habe ich hinten und die alte Ausführung vorne. Oder hinten war das Verhüterli immer rund.
Soviel ich weiss war es hinten immer anders, und vorn werden wohl irgendwann alle das gleiche Problem haben. Ist wohl nur eine Frage der Zeit.
Gruss Bergler
Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
Bei mir wird der Yeti Artgerecht gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge
Mitlerweile über 265'000Km wovon gut 10'000Km mit Wohnwagen oder Anhänger
Meiner hat noch die alte Ausführung. Bis jetzt noch ohne Probleme.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Inzwischen habe ich den Kabelbaum in der Tür gewechselt, und dabei ein paar Fotos gemacht für alle die noch nie unter die Türverkleidung geschaut haben.
Ich wollte auch schon mal hinter die Türverkleidung schauen, aber habe die leider nicht runterbekommen. Das Ding sitzt irgenwie bombenfest. Hab's dann einfach aufgegeben, bevor ich das Teil ruiniere.
Hast du alle Schrauben gelöst und dann die Verkleidung nach oben geschoben/gedrückt. Abziehen kann man die m. W. nicht bzw. man zerstört dadurch alle Halteclips, die man aber für ein paar Euro ersetzen kann.
Dank des Dieselbetrugs auch ohne Kfz aus dem VW-Konzern ganz glücklich .
Ja hatte ich gemacht, aber das Teil war immernoch richtig fest. Vielleicht bin ich einfach nur zu dappisch, oder ich hatte mich nicht getraut an dem neuen Wagen was kaputt zu machen. Aber egal, das Klappern in der rechten Tür hat sich zum Glück von selbst erledigt. Hoffentlich bleibt's so.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Silver Y ()
Bilder habe ich jetzt wieder entfernt da ich doch keine Probleme möchte
Es sind halt doch noch ein paar versteckte Schrauben.
Gruss Bergler
Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Bergler ()
Na das nenn ich mal ne urheberrechtliche Verletzung.....
Nehmt die Bilder bittee raus oder verfäscht sie...
Super!
Mit win 7 das foto ausschneiden und dann mit einem aquarelle o.ä. Programm verfälschen.
Schrift kopieten und bearbeiten. Vag typisch seinen entfernen und das ein oder andere bindewort weglassen. Dann passt es. Ist leider viel arbeit aber gewisse Berufsparten warten nur auf so etwas.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von schrauberass ()
Dann versuche ich es mal auf eine andere Art, um damit keine Urheberrechte zu verletzen habe ich nun meine selber gemachten Fotos angepasst und den Text dazu geschrieben.
Zuerst muss die Schaltereinheit der Elektrischen Fensteheber mit einem Kunststoffkeil von hinten nach oben demontiert und der Kombistecker abgezogen werden. IMG_5753.1.jpg
Danach die Abdeckung des Handgriffs von unten mit einem kleinen 5mm breiten Schraubendreher von unten herausgehebelt werden, ebenso oben wo der Handgriff befestigt ist von unten muss eine Rastnase entriegelt werden. IMG_5754.1.jpg
Unter der Abdeckung ist der Handgriff mit 2 Torxschrauben befestigt. Vorne oben muss die Abdeckung des Hochtonlautsprechers ausgeclipst werden, darunter befindet sich ebenfalls eine Schraube direckt vor dem Türöffnerhebel. IMG_5757.1.jpg
Ebenso sind unten am Türblatt noch mindestens 2 Torx-Schrauben, danach kann das Türblat vorsichtig aus den Clips herausgehebelt werden.
Steckverbinder trennen, Seilzug des Türgriffs aushängen. IMG_5759.1.jpgIMG_5760.1.jpg
Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Wenn man möchte dass die Türverkleidung keine Kratzer bekommt muss man allerdings schon etwas Vorsicht walten lassen.
Gruss Bergler
Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
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Wo in etwa ist denn diese ominöse Rastnase, die entriegelt werden muss?
Die Griffabdeckung geht oben mit einem "Rohr" in den Griff rein, da ist untene eine Rastnase. IMG_8548.JPG
So sieht der Griff ohne Abdeckung aus, bei der oberen Schraube ist die Rastnase eingehängt. IMG_5756.1.jpg
So wird mit dem Schraubendreher mit leichtem Druck mnach oben die Rastnase entriegelt. IMG_8554.JPG
Hoffe ich konnte das so verständlich machen.
Gruss Bergler
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Bei mir wird der Yeti Artgerecht gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge
Mitlerweile über 265'000Km wovon gut 10'000Km mit Wohnwagen oder Anhänger
Zentralverriegelung [und Fensterheber linke Seite defekt]
Hallo Gemeinde,
jetzt hat es mich nach ca. 80000 km mit einem defekten Türkabelbaum in der Fahrertür erwischt. (ZV spinnt öfters, BC zeigt keine offne Tür, Türbeleuchtung geht nur sporadisch etc.)
Yeti kommt Montag zum Doktor der ihn austauscht.
Hätte es selber gemacht, aber da es kalt ist und ich die Reperatur auf dem Hof hätte machen müssen, lass ich das in der Werkstatt machen.
Kosten liegen bei ca. 235 Euronen, ist vertretbar in Anbetracht eines 130 Euro teuren Kabelbaums.
Ein frohes Fest an Alle und einen Guten Rutsch
sendet Euch Thor