mal eine kurze frage, ich habe in letzter zeit recht häufig den fehler "unterbrechung/kurzschluss nach plus - crashsensor für seitenairbag hinten fahrerseite".
zudem geht manchmal die türverieglung der fahrerseite mit der fernbedienung nicht auf.
sind beide fehler beim türkabelbaum zu suchen ? ist zwar schon die neuere variante drin, aber unmöglich ist ja nichts.
ich würde mal zuerst auf Türkabelbaum tippen, wenn der ok. ist, dann erst weiter suchen.
"Wenn zu viele Leute plötzlich hurra schreien, sollte man skeptisch werden, und nicht umgekehrt, wenn die Hurrarufe zu schütter ausfallen..." J. Fleischhauer
Zuerst war die Innenverriegelung defekt. Dann ging Links gar nichts mehr.
Heute habe ich mal den Faltenbalg auf der A-Säule-> Fahrertüre auf gemacht ... bestimmt 5 Drähe ab. Ist das krass. Liegt bestimmt an RoHs. Die Mäntel sind einfach nicht weich genug.
Morgen werde ich mal zu VW und auch so einen Kabelbaum bestellen. Ich hoffe den bekomme ich dann auch am nächsten Tag.
Um Kurzschlüsse, und daraus resultierende Schäden am Steuergerät zu vermeiden, habe ich den Stecker jetzt mit dem Seitenscheider ganz abgetrennt.
Bin mal gespannt, was unser VW für den Baum möchte. Online habe ich ihn für 154€ gefunden.
Eigentlich würde es meiner Meinung nach der Anstand von Skoda gebieten, den max. zum Selbstkosten Preis zu verkaufen. Aber leider versucht man auch noch an eigenen Fehlern zu verdienen. Das ist echt krass.
Heute habe ich mal den Faltenbalg auf der A-Säule-> Fahrertüre auf gemacht ... bestimmt 5 Drähe ab. Ist das krass. Liegt bestimmt an RoHs. Die Mäntel sind einfach nicht weich genug.
Nein ist einfach ein Konstruktionsfehler. Die Kabel werden über den Winkel in der waage geknickt. Der neue ist anders konstruiert.
Aber leider versucht man auch noch an eigenen Fehlern zu verdienen. Das ist echt krass.
Damit ist dieses Forum doch voll, es gibt so viele Macken am Yeti - findest du hier alle irgendwo wieder (Steuerketten, DSG, Rost und vieles, vieles andere).
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Kann ich bei 3 Yetis nicht bestätigen. Betrifft wohl vereinzelt ältere Baujahre bis 2012 .
Ich verstehe zwar den Unmut der Käufer die nur Ärger oder Pech mit dem Yeti haben und vermutlich würde ich dann genauso reden,
aber so schlecht ist der Yeti auch nicht wie du ihn in letzter Zeit immer machst.
Ich denke der größere Teil ist zufrieden, sonst hätten die meisten schon lange eine Alternative gefunden.
Ich habe das Rote Licht in der Türe, wenn man sie öffnet, damit man sie in der Nacht sehen kann. Meinst du das?
Wir haben den Yeti erst knapp ein Jahr. Allerdings ist er halt einer aus der Anfangszeit des Yeti.
Schlimm ist an der Thematik das wir ihn als geniales Auto ansehen. Meine Frau liebt ihn, und ich finde ihn auch klasse. Schade nur das vieles etwas komisch an ihm ist.
Aber der Nachfolger mag mir so gar nicht gefallen.
Wenn die Yetis nicht so teuer gebraucht wären, dann würde ich sogar noch einen TDI für mich dazu kaufen. Der Yeti fährt sich einfach zu schön.
Wegen der Kabel. Ich habe ja wie gesagt den Stecker abgeschnitten, und ich muss sagen, die Isolation ist so hart, das sie einfach brechen muss. Weichere Leitungen würden das knicken schon länger aushalten.
Wegen der Kabel. Ich habe ja wie gesagt den Stecker abgeschnitten, und ich muss sagen, die Isolation ist so hart, das sie einfach brechen muss. Weichere Leitungen würden das knicken schon länger aushalten.
Wenn Du das Ersatzteil siehst wirst Du wissen was ich meine