Diese komischen neumodernen Profilierungen und Kanten an den Lenkrädern empfinde ich persönlich eher als störend denn nützlich. Aber vielleicht fühlt man sich dann mehr wie am Formel-1-Volant...
Grüße - Bernahrd
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Aber vielleicht fühlt man sich dann mehr wie am Formel-1-Volant...
Sicher nicht, da würde ich auch gar nicht reinpassen. Aber durch die Verdickungen liegt das Lenkrad angenehmer in der Hand. Das habe ich gerade nach 450 Km am Stück festgestellt. Daher bin ich froh das bei meinem Adventure das drei Speichen Lenkrad verbaut wurde.
Aber durch die Verdickungen liegt das Lenkrad angenehmer in der Hand.
Bei mir leider nicht. Ist für mich irgendwie nicht so schön immer milimeterganau und an gleicher Stelle die (manchmal auch verschwitzten) Hände am Lenkrad zu halten (kleben zu lassen). Schon bei geringer Verlagerung stören die Wulste. Außerem gibt es anders als bei der Formel 1 noch Kurven die eine mehr als 180 Grad Drehung des Lenkrads fordern.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
ich sehe da kein Problem mit der 180 Grad Drehung weder mit 2-3-oder 4 Speichenlenkrad.
Früher bei den alten Autos gab es oft nur die 2 Speichen Lenkräder.
Ich persönlich finde das griffige Leder 3 Speichen Lenkrad beim Yeti besser.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von berme ()
Wieviele Speichen ist mir eigentlich auch schnurz egal, aber ich mag lieber ein im Querschnitt gleichmäßiges und in der Form rundes Lenkrad. Und da ist das 4-Speichen-Lenkrad näher an meinem Wunsch.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Ich weiß gar nicht welches Lenkrad mein bestelltes Fahrzeug hat , ist ein Adventure . Ich glaube mich an ein 3-Speichenlenkrad zu erinnern :pinch:
ist mir egal Überraschung
Intelligenz wird oft verwechselt mit der Fähigkeit, seine Dummheit besser verbergen zu können als andere Menschen.
Ich mag auch lieber das 4-Speichen-Teil. Wie Bernhard stören mich die Verdickungen bei 'inkorrektem' Griff. Ich würde sogar soweit gehen ein 3-Speichen-LR auszutauschen, wenn es drin wäre...
Ja, so unterschiedlich sind die Geschmäcker...
LG Markus
Alle Verallgemeinerungen sind falsch - einschließlich dieser! (Donald H. Rumsfeld)
Da hast Du wohl recht ... so unterschiedlich sind die Geschmäcker. Denn genau diese Verdickungen gefallen mir am 3-Speichenlenkrad. Und natürlich, daß der ganze Ring spürbar dicker ist, wodurch sich das Lenkrad viel besser greifen lässt.
Die Zeiten der riesigen und spindeldürren Lenkräder sind glücklicherweise vorbei.