Das ist doch toll, wenn das für dich so passt.
Selbst wenn es so kommen sollte, könntest du ja 2029 immer noch Verbrenner kaufen und hättest dann weitere 20 Jahre Ruhe. Ich bin mir aber nicht sicher, ob du das dann wirklich noch möchtest ……
Esd mich wundert, das die 6 Gang Getriebe hier so ruhig sind, da müssten doch schon einige die 180.000 überschritten haben. Die fangen ab da an im 5 und 6 Gang zu plärren
Beim Superb gehts langsam los revidierte 6er kosten 800 mit Anlieferung.......
Na ja und Arbeitsschmalz (plus ein six (medi) Pack).......
Für uns sind die Yetis günstig .
Anschaffungspreis unter 20k ,Unterhaltskosten ,Versicherung , so gut wie keine Reparaturen ( OK manche hatten da Pech) wenig Wertverlust alles im grünen Bereich.
Als kleines Schmankerl außer Wertung noch ne fette VW Entschädigung .
Sicher sind Kleinwagen wie der Citigo etc. noch günstiger aber etwas eierlegende Wollmilchsau muss schon sein.
Mein YETI Dieselchen mit AdBlue ballert auf jeden Fall weniger CO² raus als viele der Hybrid-Benziner,
das steht schon mal fest, obwohl die ja immer "schöngerechnet" werden.
Der ENYAQ ist, auch wenn von den Abmessungn und Gewicht ein Monster, aber immer noch das "brauchbarste" aller E-Mobile
das ich bis jetzt gesehen gabe.
Noch besser ist vielleicht der IZ.BUSS, aber die Preise dafür sind jenseits von gut & böse.
....außerdem ist NICHT eingetreten was viele 2018, 2019 noch gehofft haben das Akkus und damit E-Mobile günstiger werden.
Das Gegenteil ist der Fall, und trotz vieler Ankündigungen sehe ich da in den nächsten 5 Jahren auch keine Besserung.
Ab 2024 bringt Cupra den Terramar auf den Markt.
Mit Verbrenner, Hybrid oder auch Elektroantrieb.
Auf den ersten Blick dachte ich an ein neues Porsche SUV