Alternative / Nachfolger für den YETI

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • berme schrieb:

      Überleg es dir, viel cooler sind doch 2 Yetis in der Familie.
      Dein Sohn nimmt den alten und du nimmst einen jungen gebrauchten Yeti mit guter Ausstattung zum Schnäppchenpreis.
      Den Gedanken hatte ich auch schon und habe ihn auch immer noch, denn eigentlich ist der Yeti nach wie vor das Auto, das meinem ganz persönlichen Anforderungsprofil am besten entspricht. Hätte man seinerzeit wie ursprünglich beabsichtigt mit dem Facelift den etwas verlängerten Radstand auch in Europa eingeführt, wäre das auch keine Frage, denn das wäre dann das Tüpfelchen auf dem "i". So werde ich auf der IAA im September die Lage mal nach Alternativen ausloten und dabei natürlich auch den Karoq besonders unter die Lupe nehmen und mich dann entscheiden, ob es doch wieder ein (junger gebrauchter) Yeti wird, ein Karoq oder ein ganz anders Auto.

      Andreas

    • BernhardJ schrieb:

      habe ich den Eindruck, dass oft der Endverbraucher (ob jung oder älter) ganz aus dem Blickfeld verschwindet.
      weshalb sollte man sich mit störenden Faktoren im Wirtschaftskreislauf über Gebühr lange aufhalten?

      "Wenn zu viele Leute plötzlich hurra schreien, sollte man skeptisch werden, und nicht umgekehrt, wenn die Hurrarufe zu schütter ausfallen..."
      J. Fleischhauer

    • Größte Automesse in der Region Neckar Alb

      Am WE ist in Tübingen die größte Automesse in der Region Neckar Alb, 20 Autohäuser und über 180 Modelle.
      Wäre für den einen oder anderen aus dem Südwesten interessant, um eine Alternative zum Yeti zu finden
      Dateien

    • Driver1 schrieb:

      Tage dann werde ich mich hier aus diesem Forum verabschieden. Dann bekomme ich meine "Alternative" zum Yeti!
      Schade, wenn du dich deshalb aus dem Forum ganz verabschiedest. Ich weiß zwar jetzt nicht, was deine "Alternative" ist, aber vielleicht kannst du wenigstens gelegentlich mal hier über deine Erfahrungen mit der "Alternative" berichten. Das würde sicherlich viele Forumsmitglieder interessieren.

      Mit dem neuen Auto wünsche ich dir stets unfall- und pannenfrei Fahrt und ganz besonders, dass man nicht eines Tages irgendeine Schummelsoftware auf deiner "Alternative" findet und du erneut nach einer Alternative für die Alternative suchen musst und am Ende womöglich beim Fahrrad landest. ;)

      Andreas

    • floflo schrieb:

      Driver1 schrieb:

      Tage dann werde ich mich hier aus diesem Forum verabschieden. Dann bekomme ich meine "Alternative" zum Yeti!
      Schade, wenn du dich deshalb aus dem Forum ganz verabschiedest. Ich weiß zwar jetzt nicht, was deine "Alternative" ist, aber vielleicht kannst du wenigstens gelegentlich mal hier über deine Erfahrungen mit der "Alternative" berichten. Das würde sicherlich viele Forumsmitglieder interessieren.
      Mit dem neuen Auto wünsche ich dir stets unfall- und pannenfrei Fahrt und ganz besonders, dass man nicht eines Tages irgendeine Schummelsoftware auf deiner "Alternative" findet und du erneut nach einer Alternative für die Alternative suchen musst und am Ende womöglich beim Fahrrad landest. ;)

      Andreas
      Hallo Andreas,

      meine "Alternative" hatten wir schon und ist im Grunde definitiv keine zum tollen Yeti! :D KLar bin ich darauf vorbereitet das auch hier was kommen kann. Aber die Entscheidung viel ja schon Anfang Januar für den Leasingrückläufer eines Angehörigen des Autohauses.

      Das wird er.

      Ok ich werde versuchen ab und zu mal wieder rein zu schauen.
      Dateien
      Servus

      Martin

    • Sep12 schrieb:

      Ich weiß nicht ob es schon jemand gemerkt hat ... den Ateca gibts nun auch als 2.0 TSI mit 190 PS.
      Yepp, steht schon im Konfigurator. Leider auch nur geschüttelt nicht gerührt.

      konfigurator.seat.de/seat-cc/d…1ED980E5439716.jvm2?msk=1

      Was die mit "Abgaskonzept, EU6 ZD/E/F" meinen, kann man nur raten. Hat er schon einen Feinstaubfilter?
      Ohne Feinstaubfilter würde ich keinen Benziner mehr kaufen.

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

    • Man muss sich ja den Verbrauch ja auch mal vor die Augen führen. Der Benziner verbraucht sage und schreibe 44 % mehr als der vergleichbare "böse" Diesel! Das sind ca. 70 % mehr Geld bei jeder Tankfüllung, von der Umwelt ganz zu schweigen. Es ist ein CO2 Ausstoß, der um fast 70 % höher liegt, als der, welcher im Jahr 2020 noch erlaubt wird.

      Dieser Benziner-Hype ist doch der reinste Wahnsinn, das letzte Aufbäumen vor dem endgültigen Fall im Jahre 2020.

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

    • BernhardJ schrieb:

      Was die mit "Abgaskonzept, EU6 ZD/E/F" meinen, kann man nur raten.

      "36N0, 36O0, 36P0, 36Q0, 36R0, 36S0, 36T0, 36U0, 36V0, 36W0, 36X0, 36Y0, 36ZA, 36ZB, 36ZC, 36ZD, 36ZE, 36ZF, 36ZG, 36ZH, 36ZI, 36ZJ, 36ZK und 36ZL" sind EURO 6 Emissionsklassen zu statistischen Zwecken.

      kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/…_blob=publicationFile&v=5 (siehe S. 9)

      LG lego63

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von lego63 ()

    • Bei allen anderen Ateca-Motoren steht allerdings "Abgaskonzept, EU6 plus", was wiederum in den statistischen Emissionsgruppen nicht zu finden ist.
      Was bedeutet dann "plus"? Ich bezweifle, dass es besser als die veraltete 6b ist.

      Grüße - Bernhard
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