Alternative / Nachfolger für den YETI

Den i10 hatte ich mal im Urlaub als Leihwagen.
Ich muss sagen als Kleinwagen ein ganz großer. Raumgefühl vorne war gut.

Der Hyundai ix20 1,6 Benziner mit 125 PS Saugmotor und 6 Gang Wandlerautomatik käme für mich aber noch eher in Frage. Gibt es auch schon gute für 15000 €.

Ja, den hatten wir auch im Auge, also den i20, aber die Sitzhöhe war nichts für Paps.

Der liebe Herr ist ja schon 74 und braucht was Höheres. Zudem haben wir den i10 für knapp unter 11.000 geschossen... dazu (inkl.) wurde noch einiges sinniges reingebaut. (z.B. Piepser hinten und Stoßstangenschutz, Matte Kofferraum etc.)

Das war preislich nicht zu toppen.

SITZHÖHE.
Nein ich meine nicht den i20 sondern den ix20.

Man muss unterscheiden zwischen dem i20 und dem Van-artigen ix20.
In letzerem sitzt man höher , als im i10

Gruß
Jörg

(berme war 1 Minute schneller)

Japp, im ix 20 sitzt man rund 3 cm höher, als im i10.

Im normalen i20 rund 7 cm niedriger.

Hatten wir uns natürlich informiert. Die Sitzhöhe war das entscheidende Suchkriterium... und der Preis natürlich.

Der i10 liegt mit 62 cm nur 1,5 cm unter dem Yeti.

@Totto68 - Danke für Deinen Bericht !
Damit brauche ich den Wagen nicht mehr selber ausprobieren......

Mein Plan D, E, F ist inzwischen sowieso der Suzuki Ignis, Plan G, H, J der Suzuki Jimny.
(Auch wenn mein Weib tobt. )

Es wird jeden Tag eine neue Sau durchs Dorf getrieben von der Politik,
da sind mir größere Investitionen zu unsicher.
(Gehe nächstes Jahr in Rente und beende damit mein Dasein als Privatier.)


Wenn alles kommt wie die wollen steht man plötzlich mit einem Haufen Schrott da,
den man dann nicht mehr bewegen darf. ARGGHHHH

Lasst euch doch nicht verrückt machen - nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird.
In Moment "überschlägt" sich die Presse förmlich vor lauter Hiobs-Boschaften!

Mein Plan für die Zukunft sieht anders aus:
1. Der Yeti wird solange gefahren, bis er auseinander fällt (mind. noch 5 Jahre - dann gehe ich in Pension )
2. Der Citigo soll auch so lange halten!
3. Dann erst wird über ein anderes Auto nachgedacht, vielleicht wird es ein gut motorisierter Fabia.
4. Für unsere Ferntouren haben wir ja noch den Ducato, der vielleicht später einmal durch einen Pössel ersetzt wird. Da komm ich dann im hohen Alter auch noch wieder raus.


Grüße
Bernd

@Käfer62 - wenn ich das hier lese:

welt.de/politik/deutschland/ar…lheizungen-verbieten.html

wird mir allerdings ganz anders.
Die meinen das in "vollem Ernst".

Deswegen bin ich vorsichtig mit Investitionen in Mobilität.

Ich investiere z.Z. lieber in Produktionsmittel, dann kann ich zur Not
noch eine Manufaktur betreiben um über die Runden zu kommen......

Vielleicht ist man als Beamter da etwas positiver eingestellt.
(Ist kein Beamten-Bashing - muss man ja inzwischen immer gleich mitschreiben.)

Dein Plan hört sich ja auch erstmal gut an,
aber wie ist Dein Plan B, wenn jemand Deine Fahrzeuge crashed und nicht versichert ist,
was heutzutage leider immer häufiger vorkommen soll ?

Da mache ich mir relativ wenig Sorgen drum, dann springt (hoffendlich) die Verkehrsopferhilfe ein, ansonsten ist alles Vollkasko versichert.
bussgeldkatalog.org/unfall-ohne-versicherung/
gdv.de/de/themen/news/wer-zahl…icht-versichert-ist--8366


Grüße
Bernd

Danke für die Links @Käfer62 !

Trotzdem kann ich leider Deine Optimismus nicht teilen..........
Deswegen, klein, kleiner am Kleinsten.
Dazu Vorsicht, Umsicht, Rücksicht.

Bis 2030 "geplante Abschaffung der Verbrenner" wird mein YETI wohl nicht halten, selbst bei bester Pflege und Wartung nicht.
Wat dann ?

Wie ich schon schon paar mal rauslesen konnte bist du bereit für reinen Kleinen auch über 20000 € auszugeben.
Dafür bekomme ich auch schon ein Vitara oder ASX.

.........die Hoffnung stirbt zu letzt !

Naja, du musst es nur für dich definieren.

Natürlich wird er halten, so man bereit ist, entsprechende Summen in die Instandhaltung zu investieren. Meine Autos haben die ersten 10 Jahre (wie schon mehrmals erwähnt fahre ich meine Autos immer mind. 10 Jahre) immer problemlos überstanden.

Unsere Wirtschaftlichkeitsbetrachtung war bis dato ist ja subjektiv auf den nächsten Verbrenner ausgerichtet. Da muss man nunmehr ggf. und eventuell umdenken.

Eventuell "lohnt" es sich ja aus Umweltgedanken derzeit ein Auto 5-7 Jahre länger als geplant oder üblich am Leben zu erhalten (ohne mal auf die reine private finanzielle Wirtschaftlichkeit zu achten), bis zukunftssichere (und entsprechend eventuell - vielleicht - mal sehen - umweltgerechte) Alternativen zur Verfügung zu haben.

Wir in Berlin-Mahlsdorf haben nunmehr in 2019 noch einmal 2 neue Verbrenner - ok, sparsame etc. blala - gekauft. In unseren natürlichen Rhythmus wären dann 2029 neue Nachfolger an der Reihe. Ich spekuliere mal darauf - gebe ich zu - dass in den nächsten 10 Jahren die Richtung sich durchgesetzt hat, ob die Welt auf Akku, Brennstoff oder gar auf alternative Kraftstoffe sich geeinigt hat.

So mein Plan... aber wie sagte schon Clausewitz: "Kein Kriegsplan überlebt den ersten Zusammenstoß mit dem Feind."

Ich gehe da entspannt an die Sachlage. Beide Fahrzeuge haben dann ab 13.09. die neue 6dtemp Mehr kann man derzeit eh nicht planen...

Sieht von der Seite ja dem Yeti recht ähnlich.
spiegel.de/auto/aktuell/land-r…-enthuellt-a-1286159.html