Die Frage der Fragen ist nun, hält jetzt die neue Steuerkette ( verbaut 2014) oder hält sie nicht.
Hersteller und Händler halten sich sehr bedeckt beim Thema Steuerkette.
Wie häufig wird tatsächlich der SK getauscht. Wieviele km halten die Steuerketten im Schnitt. Wurde auf Kulanz getauscht. Ist nur ein bestimmter Motor betroffen, ist nur ein bestimmtes Baujahr betroffen, spielt das Motoröl (longlife) eine Rolle , Ist das Problem abgängig vom Fahrprofil , usw....
Warum nicht dieses Forum hier nutzen und eigene Daten erheben.
Vielleicht findet sich hier ein Forumsprofi und initiert eine Tabelle in die jeder eintragen kann und die man später z.B. mit Pivot-Tabellen auswertet.
Vorschlag der Tabelle
User,Motor,PS,gebaut,km/jahr,km_Stadt,km_Land,SK-1 am,bei km,Kulanz,SK-2 am,bei km,Kulanz,SK-3 am,bei km,Kulanz,Motorschaden
mfg. Christian