Heute Vormittag habe auf dem Weg zur Arbeit an einer roten Ampel halten müssen. Fuss auf der Kupplung, 1. Gang eingelegt. Wie immer.

Fahre los,.....wie immer,... wollte in den 2. Gang schalten,... shit... kann den Schalthebel nicht mehr bewegen. Kupplung fühlt sich seltsam an. Bin rechts rangerollt und habe den Motor ausgemacht.

Habe dann wieder gestartet und versucht einen Gang einzulegen. Geht nicht. Der Druck am Pedal fühlt sich seltsam an. Irgebdwie vorhanden, aber irgendwie auch nicht. Habe dann den 2. Gang eingelegt, Kupplung gedrückt und den Motor gestartet. Aber zum Händler. Interesanterweise konnte ich stehenbleiben. Kupplung drücken und Bremsen. Wenn ich das Bremspedal losgelassen habe hat sich der Yeti ganz leicht in Bewegung gesetzt mit getretener Kupplung.

EZ. war im November 2011. also grade aus der Garantie raus. KM Leistung ca 28.000 KM.

Der Händler rief heute nachmittag an und teilte mir mit, daß da wohl rund 1000,-€ auf mich zukommen werden.

Diagnose: Druckplatte defekt. von der Druckplatte würde ich wohl 70% auf Kulanz bekommen. Der Rest geht auf mich.

Hat wer diese Problematik schon gehabt? Ich hätte hier eher auf einer der beiden Kupplungszylinder getippt. Ich denke wenn die Druckplatte kaputt wäre ( Feder gebrochen ) dann würde wohl die Kupplung gar nicht mehr trennen. Das tut sie aber in einem geringen Maß noch.

Ich bin auf alle Fälle total angepisst.

Kostenvoranschlag ist da...... Hab ihn jetzt hier leider nicht zur Hand so dass ich jetzt keine einzelnen Positionen auflisten kann.....

Summe unterm Strich.... 1203,-€............. Also das wird ja immer besser.