Jetzt ist bei meinem auch die Birne der linken Nebelleuchte defekt.

Nach Anleitung aus der BA war die Birne durch Drücken nach unten auf den Lampensockel sehr leicht zu entfernen. Nur steht da nicht, wie man die neue Birne wieder festgedrückt bekommt. Hier im Forum steht davon bislang auch nichts davon, außer daß man Bilder machen soll. Na schön.... Die vorhandenen Bilder im Forum sind komischerweise irgendwie verzerrt oder nicht aufrufbar.

Kann jemand beschreiben, wie wie man die neue Lampe befestigt bekommt? Irgendwie hat das bei meinem nicht geklappt.

Moin,
Pass nur auf, wenn du ein Handy Foto machst, das dein Handy das Foto nicht dreht.
Ist mir so passiert!
Mir ist es besser gelungen wenn ich vorher den Stecker auf die neue Lampe gesteckt habe.
Gruss,
Quaxx!

Ist was besser gelungen? Wird die neue Lampe einfach nur festgesteckt, ohne irgendeine Feder oder so zu drücken? Rastet die neue Birne irgendwie spürbar ein?

Die neue Lampe rastet einfach nur ein.
Du kannst das auch dank Klarglas von vorne sehen.

Genau dieses Einrasten klappt anscheinend nicht richtig. Die Birne erschien mir irgendwie zu lose im Gehäuse. Muss ich wohl weiter versuchen.

Also das ist ja vielleicht ein 'Patent'.

Beim Reindrücken in der richtigen Position zum Gehäuse muss ich also hoffen, daß die Federn irgendwie einschnappen und den Lampensockel festhalten.

Vielen Dank für das Bild !

Juhu, es hat geklappt. Eigentlich war's ziemlich einfach ... wenn man weiss worauf es ankommt und man unbedingt einen Spiegel zur Kontrolle zur Verfügung hat.

Zusammenfassung:

1. Lampe entnehmen durch Druck von oben nach unten auf den Stecker der Birne. Mit montiertem Stecker geht's ganz erheblich leichter. Info: Die Birne wird NICHT wie eine H4 bombenfest mit einem Federbügel gehalten, sondern rastet nur in 3 Federhalter mittelfest ein.

2. Stecker von alter Birne abziehen, neue Birne aufstecken.

3. Die neue Birne muss nun unbedingt so in das Lampenloch eingesteckt werden, daß die abgeflachte Seite des Birnensockels in die vorgesehene Halterung an der Lampe platziert wird. Siehe Bild in dem Posting zuvor von User lfb.

Der große Knackpunkt hierbei:
das korrekte oder falsche Einstecken der Birne kann man weder direkt sehen noch fühlen. Ohne eine Sehhilfe mittels einem Spiegel ist das korrekte positionieren nahezu unmöglich, oder ist allenfalls reinste Glücksache.
Aber mit einem Spiegel zum Nachschauen an welcher Position sich die Birne gerade in der Halterung befindet, ist es tatsächlich ganz einfach. Ich würde sagen, sogar deutlich einfacher als das Wechseln der H4-Birnen.

Nur eines noch falls die Frage aufkommt: die Nebler (werden auch für's Abbiegelicht gebraucht) am VFL-Yeti benötigen A7-Birnen.

Sorry, ich meinte natürlich H7-Birnen für den VFL.

Zum Anschluss sollte man natürlich nicht vergessen, die Gummiabdeckungen gegen Spritzwasser wieder auf die Lampen zu stecken, damit die Lampen weiterhin innen schön sauber und trocken bleiben.

BernhardJ schrieb:

Bei mir hielten die Originalen 3,5 Jahre und über 50.000 km. Die welche ich danach eingesetzt habe (drauf stand "Osram Original Spare Part H7") halten jetzt schon ca. 2 Jahre und 30.000 km. Ich bin immer mit Abbiegelicht unterwegs.

So, nach ca. 40.000 km und etwas über 2,5 Jahren Lebensdauer war eine der Osrams durchgebrannt. Hielten 1 Jahr kürzer als die Originalen. Daher habe ich jetzt ab 90.000 km die "dritten" mit etwas mehr "Biss"drinn: "Philips Vision Plus +60 %".

Tausch hat sich gleich gelohnt, denn am letzten WE auf dem Rückweg aus Frankreich war die "Nebelsuppe" teilweise keine 50 m klar...

Grüße - Bernhard

Dann wird ja auch bald die andere Seite fällig sein, bei mir wars 2 Wochen später. Schlau wie ich bin hatte ich natürlich nur eine gekauft...
Aber du hast ja jetzt ganz andere drin, dann hast du ja eh beide getauscht.

Grüße
Carsten

Ich habe mir schon früh angewöhnt grundsätzlich bei Ausfall einer Lampe beide zu tauschen.
Oft ist es wirklich so das die kurz nacheinander abhimmeln.