Der höhere Abrieb an den Vorderrädern ist bei den Frontantrieblern normal. Bei den Allrad-Yetis, zumindest denen mit Haldex 4, ist der Abrieb zwischen vorne und hinten deutlich einheitlicher. Wenn deine Vorderreifen mittig stärker abgenutzt sind als am Rand, ist der von dir verwendete Luftdruck definitiv zu hoch.
Andreas
Das ist wohl korrekt.
In der BA habe ich zum Thema Luftdruck bei WR mal nachgelesen
Betriebanleitung Skoda Yeti schrieb:
Achten Sie darauf, dass der Reifenfülldruck 20 kPa (0,2 bar) höher ist als bei Sommerreifen
Also hatte ich 0,1 Bar zu viel drauf. Kann natürlich auch an den Falkenpneus liegen, das die darauf sehr sensible reagieren
Nun nach 62520km mit den Hankook Ventus Primus 2 mußten sie unbeding runter obwohl in der mitte die Laufgrenze noch nicht erreicht war war außen an ein paar stellen das Gewebe sichtbar
Inngesamt gesehen wäre ich mit der Laufleistung zufrieden jedoch nicht mit dem Verschleiß an den Flanken der Luftdruck betrug zuletzt fast 3 bar auf allen Räder obwohl ich meisten alleine unterwegs bin
Seit gestern sind nun die Neuen Hankook Ventus Prime 3 montiert in 225/50R17 98W XL werde das Fahrwerk kommente Woche mal vermessen lassen
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Wow, das habe ich in meinem über 40 jährigen Autofahrerleben noch nie geschafft, ich bin ja froh wenn ich auf 40000 Km komme.
Wie fährst du den Auto, das du so viele KM auf die Reifen bekommst.
Meine Reifen halten länger. Vorne ca. 70000 - 75000 km und hinten ca. 120000 km und sie haben noch ca. 3 - 4 mm Restprofil. Aber ich fahre auch Ganzjahresreifen die nix taugen sollen.
Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
Jazz gehts los
Selbstladend ohne Steckdose, sparsamer als ein Goggomobil
Also das hat doch viel mit dem Auto zu tun.
Meinen ersten Mondeo hatte ich 186tkm gefahren
1. Satz Sommerreifen im Abgabeprotokoll 3mm vorn, 4 mm hinten
1. Satz Winterreifen, vorne 4 hinten 6 mm
Und dass mit Standard-Reisetempo auf der AB um 180.
Ja 75000 km packen die Goodyear 4S locker und haben dann noch 3-4 mm auch bei mir.
Ich vermute da kommen auch die verschleißarmen Michelin CC nicht mit.
Und dass mit Standard-Reisetempo auf der AB um 180.
Bei 180 auf der Autobahn ist der Verschleiß auch gering.
Mein erster Octavia hat in 3 Jahren ca. 140000km gelaufen. Fast nur Autobahn. Bremsen waren in Ordnung, die Reifen auch.
Otto
Karl Valentin: Früher war alles besser, sogar die Zukunft.
Bei mir ist es so ca. 40% Stadt und der Rest überwiegend Schwarzwald und auf der Schwäbischen Alb, also mit viel berauf und bergab sowie Kurve um Kurve. Wahrscheinlich rubbelt das die Reifen runter.
Nachdem nun die Neuen Sommerreifen montiert wurden, haben wir gestern die Spur neu einstellen und vermessen lassen
-Fahrzeug vorne u. hinten vermessen 76,67 Euro
-Spur Vorderäder einstelen 9,58Euro
-Spur Hinterräder einstellen 9,58 Euro
Eine geringfügige Abweichung war vorhanden, so das der Verstärkte Abrieb außen wohl erklärt werden kann
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