Zitat: Rädertausch
Zur gleichmäßigen Abnutzung aller Reifen empfehlen wir, die Räder alle 10 000 km entsprechend dem Schema zu tauschen » Abb. 167 - . Dadurch erhalten die Reifen etwa die gleiche Lebensdauer.
Nach dem Rädertausch ist der Reifenfülldruck anzupassen. Zitat Ende
@Paule011 wenn du wirklich hinten mehr Verschleiß als vorne hast, würd ich mal beim vorbeischauen. Das ist meines Erachtens nicht normal, da der Yeti ja konzeptmäßig ein Frontantriebsauto ist, was auch die Gewichtsverteilung betrifft. Bei extrem vorsichtiger Fahrweise könnte ich mir allerhöchstens einen gleichmäßigen Verschleiß vorstellen, aber hinten mehr als vorne? Ne.
Vorne 2,30bar und hinten 2,80bar und das bei meisten alleine Fahrt, hab da während einer Familientour vergessen den Luftdruck wieder zu senken und da ging wohl voll auf den Verschleiß hinten
Dann wird die Familientour wohl 10.000 km gehabt haben müssen.
Das es die HALEX Kupplung sein könnte und nur noch hinten antreibt hat noch keiner erwähnt.
Könnte daran liegen das der Yeti keine HALEX Kupplung hat?
Aber in Beitrag #48 wurde empfohlen mal zum zu fahren und das mal checken zu lassen. Eine Fehlfunktion der HALDEX Kupplung kann man schlecht alleine diagnostizieren.
Das es die HALEX Kupplung sein könnte und nur noch hinten antreibt hat noch keiner erwähnt.
Die Haldex kann nicht nur hinten antreiben. Sie könnte (zumindest theoretisch) blockieren und dadurch beide Achsen gleich antreiben. Das würde dadurch auffallen, dass das Fahrzeug bei starkem Lenkeinschlag gebremst wird. Das führt zu allgemein erhöhtem Abrieb.