Hallo ADTess,
hättest du unsere [lexicon]SuFu[/lexicon] genutzt, hättest du unter dem Stichwort Fahrradträger 15 Seiten Beiträge hier im Forum gefunden.
Z.B. der HIER könnte für dich interessant sein.
Dachträger bei einer Relinghöhe von fast 1,70 m finde ich ungünstig - da können Räder nur mit Hilfsmittel (Leiter/Tritt auf- und/oder abgeladen werden - es sei denn, man(n) ist deutlich größer (höher) als 1,90 m und der Bodybuilding-Typ aus dem 13. Stock
Hallo und vielen Dank. Aber zerkratzt man da nicht die Hecktüre und kann man sie denn auch schonend öffnen, wenn noch der Fahrradträger am Heck dranne hängt:?:
Dachträger bei einer Relinghöhe von fast 1,70 m finde ich ungünstig - da können Räder nur mit Hilfsmittel (Leiter/Tritt auf- und/oder abgeladen werden - es sei denn, man(n) ist deutlich größer (höher) als 1,90 m und der Bodybuilding-Typ aus dem 13. Stock
Hallo und vielen Dank. Aber zerkratzt man da nicht die Hecktüre und kann man sie denn auch schonend öffnen, wenn noch der Fahrradträger am Heck dranne hängt:?:
Es gibt Heckträger, die werden an der Heckklappe montiert. Damit verbiegt und zerkratzt man die Klappe, und sie geht auch nicht vernünftig auf mit Rädern drauf, weil natürlich viel zu schwer.
Sinnvoll sind nur Träger für die Anhängekupplung. Die Klappe geht trotzdem auf, weil man den Träger mitsamt Rädern nach hinten klappen kann. Einziger Nachteil ist, man muss eben erstmal die [lexicon]AHK[/lexicon] anbauen, wenn man sie nicht sowieso hat.
Mein Chef wollte mich durch einen Roboter ersetzen.
Er konnte keinen finden, der nur Solitär spielt und im Internet surft.
Es gibt Heckträger, die werden an der Heckklappe montiert. Damit verbiegt und zerkratzt man die Klappe, und sie geht auch nicht vernünftig auf mit Rädern drauf, weil natürlich viel zu schwer.
Sinnvoll sind nur Träger für die Anhängekupplung. Die Klappe geht trotzdem auf, weil man den Träger mitsamt Rädern nach hinten klappen kann. Einziger Nachteil ist, man muss eben erstmal die [lexicon]AHK[/lexicon] anbauen, wenn man sie nicht sowieso hat.
Mein Chef wollte mich durch einen Roboter ersetzen.
Er konnte keinen finden, der nur Solitär spielt und im Internet surft.
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von BernhardJ ()
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von BernhardJ ()
Solltest du schon eine Anhängerkupplung an Deinem Fahrzeug dran haben, gibt es nach meiner Meinung nur eine sinnvolle Möglichkeit - Träger auf die [lexicon]AHK[/lexicon].
Solltest du schon eine Anhängerkupplung an Deinem Fahrzeug dran haben, gibt es nach meiner Meinung nur eine sinnvolle Möglichkeit - Träger auf die [lexicon]AHK[/lexicon].
Also aus eigener Erfahrung möchte ich von einem Dachträger beim Yeti abraten.
Er ist einfach zu hoch dafür.
Es gibt zwar Konstruktionen mit einem Lift aber ob die Sinn machen ?
Ich habe mir die Bänder in der Schulter zerrissen, als ich ein Rad aufs Dach heben wollte und mir ein Windstoß das Rad nach hinten um schlug.
2 OP´s und 2x ein halbes Jahr Reha waren die Folge.
Mein Rat: nehmt einen Träger für die [lexicon]AHK[/lexicon] das ist stabil und sicher.
Da gibt es dann auch abklappbare so, dass man die Heckklappe öffnen kann.
Ein Forum ist so gut wie die Antworten seiner Mitglieder
Also aus eigener Erfahrung möchte ich von einem Dachträger beim Yeti abraten.
Er ist einfach zu hoch dafür.
Es gibt zwar Konstruktionen mit einem Lift aber ob die Sinn machen ?
Ich habe mir die Bänder in der Schulter zerrissen, als ich ein Rad aufs Dach heben wollte und mir ein Windstoß das Rad nach hinten um schlug.
2 OP´s und 2x ein halbes Jahr Reha waren die Folge.
Mein Rat: nehmt einen Träger für die [lexicon]AHK[/lexicon] das ist stabil und sicher.
Da gibt es dann auch abklappbare so, dass man die Heckklappe öffnen kann.
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