Tja, mein Schrauber wollte sich auch nicht definitiv festlegen.
Da die AW für den Tausch und das Ventil selbst nicht so teuer sind, werden wir dennoch erst mal da dran gehen. Denn den Kabelbaum durchzumessen ist ersten sehr aufwändig, und zweitens nutzt das nur dann, wenn der Fehler auch gerade akut auftritt. Da der aber ganz spontan wie Kai aus der Kiste kommt und nach ein paar minuten auch wieder weg ist ...
Trat jetzt bei 500km Fahrstrecke drei Mal auf und war immer nach 2 bis 3 Minuten wieder weg.
bei unserem Yeti, allerdings ein 103 kw, leuchtete auch diese Kontrolleuchte. In der Werkstatt stellte man fest, das das Steuergerät eine Kraftstofftemperatur von - 40 Grad als Meßwert erhielt. Nach Überprüfung der Steuergeräte durch Messung und Kontrolle der Steckerverbindung tippte man auf einen Kabelbruch. Dieser wurde auch schnell gefunden. (Kabel vom Wasserkasten (da befindet sich wohl ein Steuergerät) nach vorne und dann Richtung Dieselpumpe auf Scheuerstellen abgesucht.) Der Bruch befand sich im Bereich der Dieselpumpe. Handelte sich um das Kabel was (wenn man davor steht) von rechts kommt. Vibrationen der Pumpe sollen den Bruch verursacht haben. Vielleicht hilft es Dir weiter!
Hoffe es nicht für dich.
Aber wenn die Lampe nach 3-4 mal starten wieder ausgeht dann für ein paar hundert Kilometer nichts ist dann wieder das gleiche anfängt sieht es eher dannach aus.
Ist von der Kilometerlesitung und den Motor ein Kanidat dafür.