habe heute das erste etwas verwirrende Erlebnis mit dem Yeti gehabt (bei km 700):
Komme nach dem Arbeitsheimweg nach Hause in die Garage, ganz normal gefahren wie die 10 Tage vorher auch, und nach dem Ausschalten und Schlüsselabziehen dachte ich erst, ich höre den Bagger von der Baustelle nebenan, aber dann dachte ich auf einmal, der Motor läuft noch. Haube auf und bemerkt, dass es nicht der Motor war, sondern die Lüfter (ja beide, der etwas kleinere und der größere, und die liefen in einer Art und Weise, als wolle der Yeti gleich abheben). Das ging ca. 3 Minuten so, und dann gingen die von allein wieder aus.
Dass die nachlaufen, wenn es sehr warm ist, kenne ich ja, aber wir haben hier gerade mal 17 Grad, und ich bin auch nur 20km gefahren und nicht sonderlich "heizend", deshalb hat es mich schon irritiert.
Allerdings habe ich etwas festgestellt: Hinter der Motorabdeckung schräg links, ist ein Teil, dass dicht beim Krümmer ist und ein Teil drangeschraubt hat. Als Laie mit ebbes Erfahrung kam mir als erstes der [lexicon]DPF[/lexicon] in den Sinn, in dem die Lambdasonde steckt, kann das sein?
Und da dieser Bereich tierisch heiß war, kam mir der Gedanke, dass ein Aufhitzungsprozess lief oder gelaufen war (kann das nach 700km sein, war einiges an Kurzstrecke dabei) und deshalb die Lüfter so lang und intensiv liefen.
Lieg ich völlig daneben, oder gibt´s eine bessere Erklärung (oder noch schlimmer: isses was Ernstes, muss ich zum Doc???)
Achso, es gab keine Warnung und beim Fahren auch nix auffälliges...
"The biggest cause of trouble in the world today is that the stupid people are so sure about things and the intelligent folks are so full of doubts!"
Bertrand Russell
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