ist das [lexicon]DSG[/lexicon] Getriebe am Yeti 4x4 bei den o.g. Motorversionen identisch? In verschiedenen Foren liesst man, daß das 6 Gang [lexicon]DSG[/lexicon] auf maximal 350 Nm ausgelegt ist. So wäre dieses Getriebe bei der 170 PS Version ausgereizt.
Gesetzt den Fall der Motor würde leistungsmässig nach oben streuen, hat das Getriebe trotz allem noch Reserven, oder ist das 170 PS [lexicon]DSG[/lexicon] verstärkt?
Hallo juppes,
ich habe einen 140 PS [lexicon]DSG[/lexicon] Yeti und einen 170 PS [lexicon]DSG[/lexicon] Passat. Die Getriebe sind nach meinem Wissen technisch gleich, einzig die Software beim Yeti ( da 4X4 ) hat sich eventuell geändert.
Das [lexicon]DSG[/lexicon] Getriebe hat eine Reserve von ca. 10 %, also kein Problem.
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos
ist das [lexicon]DSG[/lexicon] Getriebe am Yeti 4x4 bei den o.g. Motorversionen identisch? In verschiedenen Foren liesst man, daß das 6 Gang [lexicon]DSG[/lexicon] auf maximal 350 Nm ausgelegt ist. So wäre dieses Getriebe bei der 170 PS Version ausgereizt.
Gesetzt den Fall der Motor würde leistungsmässig nach oben streuen, hat das Getriebe trotz allem noch Reserven, oder ist das 170 PS [lexicon]DSG[/lexicon] verstärkt?
Kann da jemand was fundiertes zu schreiben?
Gruß
Juppes
Es ist das DQ 250. Wenn du mehr möchtest bleibt die Optimierung.
Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
Jazz gehts los
Selbstladend ohne Steckdose, sparsamer als ein Goggomobil