habe vor vier Wochen die Xenonbrenner bei Yetilein ausgetauscht.
Das Sterben des linken Leuchtmittels kündigte sich durch Farbwechsel von bläulich in rötlich und nachlassender Helligkeit an.
Da ich keine Lust hatte, das dass gleiche Problem auch rechts auftritt, hab ich beide Brenner getausch. (Ist für Heimwerker im Do it your self möglich)
Der Linky
Nachtrag:
Die Brenner haben ca. 168tkm bzw. 4,5 Jahre auf der Uhr. Ich fahre grundsätzlich mit Fahrlicht, d.h. die Xenon sind bei jeder Fahrt aktiv.
Einbauten
- alles inklusive
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Na das ist doch eine ordentliche Lebensdauer. Xenon-Brenner sind in der letzten Zeit deutlich billiger geworden und es gibt auch wie bei den Holgenlampen verschiedene Qualitäten und auch Brenner mit unterschiedlichen Farbtemperaturen. Das Spitzenprodukt von Osram ist der Brenner D1S Xenarc - Night Breaker UNLIMITED, der gegenüber dem werksseitig verbauten Standard-Brenner 70 % mehr Licht und einen um 20 % längeren Lichtkegel auf die Straße bringen und ein um 5 % weißeres Licht haben soll (nicht blau). Der Brenner kostet bei Amazon 70 Euro, ist wohl aber auch noch günstiger zu bekommen. Vergleicht man die Lebensdauer von Xenon-Scheinwerfern mit der von Halogen-Scheinwerfern und setzt sie in Relation zum Preis für gute Hologenlampen, so ist Xenon in den Folgekosten bezogen auf die Lebensdauer eines Autos mittlerweile wohl günstiger als Halogen.
die Kilometer sagen nicht viel aus, sind eher ein grober Richtwert. Entscheidend sind hier die Anzahl der Betriebsstunden und das kann bei einem Stadtfahrzeug durchaus höher ausfallen, als bei jemanden der über freie Autobahnen fließt.