Unterschied Radschrauben der Bereifung 215/60R16 auf Stahlfelge zu Alufelge ?
Hallo,
ich bin neu in diesem Forum und erwarte meinen Skoda Yeti erst noch, Lieferung in etwa zwei Wochen.
Kann mir jemand sagen, ob die Radschrauben der Alufelge und der Stahlfelge für die obige Bereifung die gleichen sind, habe mir nämlich entsprechende Stahlfelgen der Größe 7J16 ET45 gekauft, um darauf Winterreifen montieren zu lassen.
Die gekauften Stahlfelgen sind Original-Felgen von einem Skoda Yeti, der umgerüstet wurde.
Alufelgen passten mit den Schrauben der Stahlfelgen
Hallo,
Bei meinem Yeti Bj 06/2011 waren Stahlfelgen drauf, habe dann Dolomite-Felgen gebraucht gekauft, diese wurden bei Übergabe des Yetis vom montiert, Schrauben der Stahlfelgen passten für die Alus einwandfrei.
Das passt also. So nun zum technischen Teil. Es gibt die Flachen, Kegel- und Kugelsitz. Unsere Yetis haben Kugelsitz. i.d.R. auch die passenden Stahlfelgen. Dennoch empfehle ich, für Beide Räder einen Satz Radschrauben zu nehmen. Die Anlagefläche bei Stahlfelgen ist kleiner, diese benutzen wir aber im Winter und Salz setzt der Anlagefläche zu. Diese Korrosionsschicht geben wir dann der Alufelge die einen Stahlsitz hat wieder zu. Das führt dann zu dem fest sitzenden Effekt
Es gibt sogar ein schönes Bild, ach ne nur ein Link
Hallo,
danke für die hilfreichen Antworten, ich habe mir jetzt einen Satz Winterreifen auf Stahlfelgen gekauft mit den dazu gehörenden Schrauben und warte nun nur noch auf die Lieferung meines neuen Yeti auf Alufelgen. Ich werde also auf jeder Felge die dazu gehörenden Schrauben verwenden.
Gruß HaJo
schrauberass: Stahlfelge M14X1,5X27Alu 16" M14X1,5X27Alu 17" M14X1,5X27Das passt also. So nun zum technischen Teil. Es gibt die Flachen, Kegel- und Kugelsitz. Unsere Yetis haben Kugelsitz.
Hi Schrauberass. Ich bin jetzt etwas verunsichert. Ich dachte immer die Yetifelgen haben einen Kegelsitz ? Zumindest kam es mir bei den Matterhorn und Spectrum Felgen so vor.
danke für die hilfreichen Antworten, ich habe mir jetzt einen Satz Winterreifen auf Stahlfelgen gekauft mit den dazu gehörenden Schrauben und warte nun nur noch auf die Lieferung meines neuen Yeti auf Alufelgen. Ich werde also auf jeder Felge die dazu gehörenden Schrauben verwenden.
hast du die beiträge wirklich gelesen...? wenn ja, warum dann ein zweiter satz identische schrauben?
fahre seit jeher -wie die meisten anderen hier scheinbar auch- die originalen sommeralus und im winter die stahlfelgen mit dem gleichen schraubensatz. was genau kann dann ein zweiter schraubensatz?
Das passt also. So nun zum technischen Teil. Es gibt die Flachen, Kegel- und Kugelsitz. Unsere Yetis haben Kugelsitz. i.d.R. auch die passenden Stahlfelgen. Dennoch empfehle ich, für Beide Räder einen Satz Radschrauben zu nehmen. Die Anlagefläche bei Stahlfelgen ist kleiner, diese benutzen wir aber im Winter und Salz setzt der Anlagefläche zu. Diese Korrosionsschicht geben wir dann der Alufelge die einen Stahlsitz hat wieder zu. Das führt dann zu dem fest sitzenden Effekt
Es gibt sogar ein schönes Bild, ach ne nur ein Link
Es ist deutlich zu sehen das die Stahlfelge eine schmalere Auflagefläche hat. Die breitere für Alufelgen bleibt also bei den Winterrädern dann etwas frei. Hier werden dann Salz und Feuchtigkeit im Winter eine Oxidschicht bilden. Diese Oxidschicht wird dann auf den Alufegensitz im Frühjahr gedrückt. Das führt i.d.R. zum festen Sitz der Alus. Wir kennen das vom nächsten Wechsel zu WR. Trotz Anzug mit Drehmoment sitzen sie dann bombenfest. Verdammt ich hab Bombe getippt. Gleich kommt der CIA und gräbt meinen Garten um, ich hol mal schnell Pflanzkartoffeln