Mein Wischhandy kann ich bedienen. Es macht auch was es soll, wenn ich die richtige Fläche berühre. Bei einem Wischlichtschalter hätte ich auch ein ein/aus oder on/off erwartet für die verschiedenen Lichtfunktionen. Dann bin ich eben zu dumm für den 8er macht aber nix.
Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
Jazz gehts los
Selbstladend ohne Steckdose, sparsamer als ein Goggomobil
Für Einige hier womöglich reizvoll aber wegen des mangelnden Stauraums und der fehlenden Flexibilität der Bestuhlung leider keine Alternative zum Yeti. Bei Anderen ist die Garage zu schmal. (Breite 1993 mm ohne, 2239 mm mit Spiegeln) und wieder
Andere haben ohnehin geschworen,nie wieder ein Produkt aus dem "Konzern" fahren zu wollen. Denen stellt sich die Frage daher auch gar nicht mehr.
Hohe Kunst von Autokonstrukteuren in einer top italienischen Qualität. Insbesondere die Spaltmaße passen aufs Zehntel. Da sollten die Linienmitarbeiter vom Golf mal schauen, haben ja eh genug Zeit.
Ob das nun technischer Fortschritt oder eher eine Horrorvorstellung ist mag jeder für sich entscheiden.
Für Einige hier womöglich reizvoll aber wegen des mangelnden Stauraums und der fehlenden Flexibilität der Bestuhlung leider keine Alternative zum Yeti. Bei Anderen ist die Garage zu schmal. (Breite 1993 mm ohne, 2239 mm mit Spiegeln) und wieder
Andere haben ohnehin geschworen,nie wieder ein Produkt aus dem "Konzern" fahren zu wollen. Denen stellt sich die Frage daher auch gar nicht mehr.
Die 200 PS Turbomaschine hatte ich später auch im Zafira A OPC, dann allerdings auf 268 PS von EDS-Motorsport aufgeblasen........
....und die Kisten gingen alle in meine Garage.
Technischen Horror gab es da keinen, naja, bis auf das Fahrverhalten des Zafira OPC nach dem Tuning, das war zugeben etwas, um es einmal vorsichtig auszudrüchen
"gewöhnungsbedürftig".
Zu deutsch, die Kiste war bei Seitenwind, so gut wie unfahrbar, jedenfalls im Topspeedbereich über 200 km/h.
Aber sonst - kein Horror, alles gut.
Der Speedster in der Diesel Eco Version verblüfft mich.
250 km/h Spitze und 2,5 L Verbrauch auf 100 km.
Das nenne ich mal Fortschritt.
Heute verbraucht ein Diesel das doppelte und schafft kaum 200 km/h.
Der 2.0 Turbo Benziner brauchte mindestens gute 9,8 Liter im Opel-Speedster, lt. Bordschwindler.
Der gleiche Motor im Zafira A OPC (cw-Wert einer Schrankwand) brauchte 14,8 Liter im Durchschnitt, auch schon vor dem Tuning, lt. Excel Tabelle.
Hamburg - Bochum, ohne mindestens 1x zu tanken war nicht drin.
Der Diesel "Eco" hat lt. Aussagen von Foristen im damaligen Opel-Forum auch mindestens 7 - 8 Liter gelutscht, wenn man ihn adäquat bewegt hat.......
Schiebedach ausserhalb der Urlaubszeit => brauche ich nicht=> abwählen
Sitzheizung im Sommer => brauche ich nicht => abwählen
Heckklappe (nie Gepäck) => brauche ich nicht => abwählen
Sonnenblenden (fahre nur im Dunkeln) => brauche ich nicht => abwählen
Oder a la Wasseruhr:
morgens die Sitzheizung angemacht: kostet 10 Cent pro 15 Minuten
Entweder direkt vom Paypal-Konto abgebucht oder noch verknüpft mit der Paybackkarte für nur 9Cent
Oder ich hätte nie gedacht, daß ich mal ein Fan von Oldtimer bin.
Wer einen Kühlschrank brauvht der eine SMS sendet das die Milch abgelaufen ist, der braucht auch solche widgets im Auto das er daran erinnert wird das er Laden muss.
Wer einen Kühlschrank brauvht der eine SMS sendet das die Milch abgelaufen ist,...
der sollte sich besser um "betreutes Wohnen" bemühen .
Im Ernst, wenn BMW glaubt nur der Hersteller kann Software-Funktionen gegen Entgelt freischalten, besteht begründeter Verdacht auf Realitätsverlust .
MfG.
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.
Wartung, Service, Reparaturkosten gibt es doch schon quasi als Flatrate.
Eine Flatrate die alles am Auto abdeckt dürfte fast unbezahlbar sein, außer man hat ein Auto was ziemlich anfällig ist, gibt ja auch einige Hersteller davon.
Werde jetzt aber keine Namen nennen
________________________________________________
B7 Ladestation, ist in 5' wieder voll
und lieber ein H am Ende im Kennzeichen als ein E