Das wäre mir jetzt auch neu, dass der Yeti noch zusätzliche Halogen-Fernscheinwerfer hätte.

Grüße - Bernhard

Hat der FL nicht 1Lampenpaar mehr?

SeppmitS schrieb:

Ähm, beim Yeti mit Xenon is das Fernlicht doch aber eig. auch Xenon. Oder täusche ich mich. Wir haben jedenfalls Bi-Xenon verbaut.

Du täuschst dich nicht. Der Yeti hat Bi-Xenon, d.h. auch das Fernlicht ist Xenon, wobei das Abblendlicht lediglich durch eine Abdeckscheibe erzeugt wird, also ein Teil des Lichts einfach abgedeckt wird. Daher ist beim Fernlicht anders als beim H4-Licht des VFL auch immer die Nahfeldausleuchtung des Abblendlichts aktiv. Mít dem FL wurde dann zusätzlich ein H7-Scheinwerfer für das Fernlicht integriert, wodurch sich das Fernlicht nochmals verbessert. Grund für diese eigentlich unnötige Maßnahme dürfte eine Entlastung des Xenon-Lichts bei Betätigung der Lichthupe sein, die dann ausschließlich über das H7-Licht erfolgt, da Xenon für die Lichthupe nicht gerade ideal ist. Da ich selbst keinen FL-Yeti habe, ist das aber nur eine Vermutung. Das müsstest du mal ausprobieren.

Andreas

Wo soll denn die zusätzliche H7 Birne für das Fernlicht genau sitzen?

Grüße - Bernhard

BernhardJ schrieb:

Wo soll denn die zusätzliche H7 Birne für das Fernlicht genau sitzen?

Die sitzen nach innen versetzt neben den Xenon, sind aber nur beim FL vorhanden.

FLY war klar, nur habe ich aus den Scheinwerfer-Fotos nicht mehr in Erinnerung, dass da noch viel Platz neben den Xenons für ordentliche H7-Reflektoren da wäre.

Grüße - Bernhard

Hier ein Foto:

SeppmitS schrieb:

Ähm, beim Yeti mit Xenon is das Fernlicht doch aber eig. auch Xenon. Oder täusche ich mich. Wir haben jedenfalls Bi-Xenon verbaut.

Cactus schrieb:

Beim Yeti hingegen wird zusätzlich noch

floflo schrieb:

Da ich selbst keinen FL-Yeti habe, ist das aber nur eine Vermutung.

Richtig vermutet.

Und wenn man das serienmäßige H7 Lämpchen gegen eins mit kälterer Lichtfarbe austauscht ergibt sich ein sehr homogenes Gesamtfernlicht.

minoschdog schrieb:

Zitat von floflo: „Da ich selbst keinen FL-Yeti habe, ist das aber nur eine Vermutung.“
Richtig vermutet.

Und wenn man das serienmäßige H7 Lämpchen gegen eins mit kälterer Lichtfarbe austauscht ergibt sich ein sehr homogenes Gesamtfernlicht.

.... und wenn man dann auch noch die gelblichen Nebel(um die Ecke)funzeln mit 4-5000er Lichtfarbe austauscht ....
dann, ja dann
(aber nicht übertreiben, ab 5K wird`s kaltblau)

Beim FLY ist als Fernlicht ZUSÄTZLICH H7 verbaut. Das Extra-Fernlicht ist kein Xenon!
Bi-Xenon bezieht sich auf das Hauptlicht: Abblendlicht und Fernlicht (in einem macht Bi).

Das Xenon im Ur-Yeti ist gut, aber es gibt besseres. Auch das Kurvenlicht ist nicht schlecht, aber doch deutlich erkennbar beim Mitschwenken. Auch da gibt es besseres.
Das Abbiegelicht ist allerdings Müll, und zwar weil es ausschließlich über die Nebler läuft. Separates Abbiegelicht (entweder in den Hautscheinwerfern oder ZUSÄTZLICH neben den Neblern) ist um Klassen besser.

LG
Mi-go

P.S. Anbei mal der Unterschied zwischen Serienneblern und gepimpten.

Moinsen
Ich bin der Hex und hab nen Yeti seit nun knapp 2 Jahren. Ist ein more elegance mit Allrad,DSG und die Outdoor Variante.
Da ich ja Bi-Xenon habe nervt es mich ungemein,dass beim Abbiegen die Nebler gelb Leuchten und nicht so schön bläulich. Ein Kumpel hat z.B. in seinem Oci RS Bj 2015 die orginal Birnen gegen LED getauscht jetz würde mich halt mal interessieren welche Größe die Neblerbirnen haben damit ich mal Attacke schreien kann.
Würde mich über Antworten freuen.

Hallo,

unter benzinfabrik.de findest Du LED' s für den Yeti.
Die passenden Birnen sind nach Fahrzeugen sortiert.
Ich habe mein TFL gegen LED getauscht und die NSW gegen weiß leuchtende
Halogenbirnen. Auch die Kennzeichenbeleuchtung kann gegen LED getauscht werden.

Viele Grüsse

Michael

Na ich hab von nem Kumpel ne Seite gesagt bekommen, Blauertacho4u.de dort find ich halt leider nix
Aber Danke ich schau gleich mal nach

Mal abgesehen von StVO Bedenken... funktioniert bei den LED Neblern das dimmen?