Wenn der Stecker vom Steuergerät abgezogen ist ist da wo die Kabel reingehen (großer Kreis) ein Kabelbinder oder eine Umwicklung mit Gewebeband, öffnen. An den kkleinen Kreisen sind Rastnasen, diese mit einem kleinen Schraubendreher öffnen und das hier gezeigte blaue Teil Richtung Kabel herausziehen.
Achtung im Stecker können Blindpins aus Kunststoff drin sein. Dieser muss zum raus ziehen entriegelt werden. Macht man das nicht, bekommt man alles zusammengebaut aber der neue Pin bekommt keinen elektrischen Kontakt.
Das Bild ist kein Yetistecker sondern von einem Opel oder so ähnlich. Aufbau ist aber ähnlich
Viel Spaß mit der neuen Geschwindigkeits Regel Anlage
Vielleicht war das missverständlich. Ich habe ja nicht gesagt, dass mir die neuen Autos oder Motorräder zu kompliziert sind, oder dass ich keine moderne Technik möchte! Ich bin nur froh, dass man heute schnelle Hilfe in Foren bekommt wo man früher ohne Foren Tage gebraucht hat bis man Hilfe gefunden hat .
Ich bin nur froh, dass man heute schnelle Hilfe in Foren bekommt wo man früher ohne Foren Tage gebraucht hat bis man Hilfe gefunden hat .
Bei mir gehörte früher zu jedem Wagen der passende 'Jetzt helfe ich mir selbst' - Band.
Da ich immer erst nach einem FL zugriff (wie auch diesmal beim Yeti), gab es das passende Buch dann schon wenn ich es brauchte.
Allein der Stromlaufplan umfasst für den Uryeti fasst 4200 DIN A4 Seiten........
Also wäre ein echtes "Jetzt helfe ich mir selbst" ein Brockhaus für sich. Diese Bücher sind heute nur noch etwas bessere Bedienungsanleitungen und mehr als flüssig.
Der Konzern bietet für wenig Geld eine komplette Literatur für den Profi wie auch für den Anfänger. Anmelden, einloggen und etwas abdrücken und dann alles zum Fahrzeug runterladen. Das kann man dann auch aufs Handy oder Notebook oder Tablet ziehen und hat alles für Unterwegs dabei.
Damit kann man dann auch die Fremdwerkstatt bei einer Panne unterstützen
Der Konzern bietet für wenig Geld eine komplette Literatur für den Profi wie auch für den Anfänger. Anmelden, einloggen und etwas abdrücken und dann alles zum Fahrzeug runterladen. Das kann man dann auch aufs Handy oder Notebook oder Tablet ziehen und hat alles für Unterwegs dabei.
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Wenn der Stecker vom Steuergerät abgezogen ist ist da wo die Kabel reingehen (großer Kreis) ein Kabelbinder oder eine Umwicklung mit Gewebeband, öffnen. An den kkleinen Kreisen sind Rastnasen, diese mit einem kleinen Schraubendreher öffnen und das hier gezeigte blaue Teil Richtung Kabel herausziehen.
Achtung im Stecker können Blindpins aus Kunststoff drin sein. Dieser muss zum raus ziehen entriegelt werden. Macht man das nicht, bekommt man alles zusammengebaut aber der neue Pin bekommt keinen elektrischen Kontakt.
Das Bild ist kein Yetistecker sondern von einem Opel oder so ähnlich. Aufbau ist aber ähnlich
Viel Spaß mit der neuen Geschwindigkeits Regel Anlage
Hallo, ich bin's schon wieder. Der Stecker ist zerlegt, die Rastnase war vorne am Stecker. Beim nächsten mal mache ich ein Foto. Jetzt habe ich aber wieder eine Frage. An Position 45 des Steckers ist ein Kunststoff Pin. Ich habe die schwarze Abdeckung zum Entriegeln schon entfernt, aber ich bekomme den Pin nicht raus. Ist der evtl. nochmal gesichert? Wenn ja, wie kann ich ihn lösen?
Gruss, Klaus
Du siehst im Stecker immer ein kleines Loch unter dem Kontakt. Dort mit einer passenden Sicherheitsnadel rein und die Rastnase entriegeln und den Plastikpin herausnehmen.
Hallo, danke für die schnelle Hilfe. Aber ich habe mich nur zu blöd angestellt. Ich habe jetzt schon so oft gelesen, dass die lila Pin Sperre vorher gelöst werden muss. Herausgenommen hatte ich aber nur oben die Abdeckung über der roten Abdichtung im Stecker. Nach einem Kaffee und ein wenig nachdenken hat es dann funktioniert. Dann noch Motorsteuergerät und Lenksäulensteuergerät codiert und jetzt klappt es mit dem Cruisen noch besser .
Hier noch das versprochene Foto von der Rastnase am Stecker. Leider ist beim zweiten Öffnen die Rasterung am Stecker abgebrochen, aber der Deckel wird ja noch vom Kabelbinder gehalten und er wird ja auch nicht stark belastet. Die zwei anderen Fotos zeigen die lila Pin Sperren, die die Pins im Stecker halten.
Gruß, Klaus