Biographie eines Yetis

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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Linky, wenn ich das richtig verstanden habe, hat dein Yeti keine Skoda Werkstatt gesehen, es wurde alles in "Eigenregie" gemacht. Otto- Normal -Verbraucher fährt mit seinem Auto in die Werkstatt um es reparieren zu lassen. Diese Kosten sind mit "Eigeninitiative" wohl kaum vergleichbar.
    LG Rolf

    Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
    Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
  • Rolf schrieb:

    Linky, wenn ich das richtig verstanden habe, hat dein Yeti keine Skoda Werkstatt gesehen, es wurde alles in "Eigenregie" gemacht. Otto- Normal -Verbraucher fährt mit seinem Auto in die Werkstatt um es reparieren zu lassen. Diese Kosten sind mit "Eigeninitiative" wohl kaum vergleichbar.
    Also so würde ich das nicht sagen.
    In der Garantiezeit war der Yeti imm in einer :F: , natürlich auch bei Rückrufaktionen.
    Alles , was meine Schraubermeisterin machen könnt, wurde in Ihrer Werkstatt gemacht., in Ausnahmen wurde auch schon mal eine :F: besucht.
    Einige Rerparaturen habe ich selbst gemacht.


    BernhardJ schrieb:

    Mach' das mal bitte mit Xenon...
    ist nie passiert! ^^ hatte immer ein neuen Satz Xenonbrenner dabei, ausserdem habe ich immer zeitig die Brenner gewechselt.
    Das Wechseln ist leichter als bei den H4.

    Linky
    Einbauten
    - alles inklusive


    8)
  • Herne schrieb:

    Und eine Steuerkette hält ein Leben lang
    Das ist mir eindeutig zu wenig, schließlich sollen die YETI-Kettenerben auch noch ohne Sorge fahren können.

    Linky schrieb:

    Das Wechseln ist leichter als bei den H4.
    Das hätte ich jetzt nicht gedacht.
  • :danke:
    @Käfer62

    wurde umgesetzt. ( dies hier als als Kopie ).
    skoda-suv-forum.de/forum/index…Wechsel-Einstellung-Info/
    Bitte den speziellen Titel der Übersichtlichkeit wegen beachten.

    ( sonst sind am Schluß alle Reparaturen-Empfehlungen-Erfahrungen des Yeti hier gelandet.) ;) :saint: :sleeping:

    @Linky
    Da Dein Yeti verkauft ist - mach ich hier mal zu.
    :mod:
    sollte noch was passendes hinzu
    - bitte PN an mich- dann mach ich auf.
    :thumbup:
    Grüße Michael


    "Gib dem Menschen einen Hund, und seine Seele wird gesund." (Hildegard von Bingen)

    Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von Lisaknurrig ()

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