Phaeton

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Der Phaeton liegt etwa 0,1 bis 0,2l/100km über dem BC, also deutlich weniger als beim Yeti ohne Korrektur.
      Im Wohnwagenbetrieb hat der BC hingegen 12,6l/100km angezeigt, lag real aber nur bei 12,1l/100km.


      LG
      Mi-go


    • kein VIP-Service

      Nach 8 Monaten meldet der Phaeton seinen ersten Service (bei mir) an.
      Der Phaeton wurde mit 51.xxx km übernommen. Nun hat er 65.xxx km auf der Uhr.
      Leider hat die Werkstatt der Gläsernen Manufaktur in Dresden (zu der alle Leasing-Phaetons zurückmüssen) statt Long-Life das feste Service-Intervall kodiert. Warum? Wohl nur, um die Kunden zu melken. Der Service soll angeblich im 4-stelligen Bereich liegen.

      Egal, für den Dicken wird es sein dritter Service sein.

      Die Service-Anzeige kommt etwas spät... Aber nun ist sie da. Service in 71 Tagen oder 900km.

      Da die Aussagen bei MT und auch bei diversen Händlern während meiner Suche auseinander gingen, was "Service" beinhaltet, habe ich bei VW angerufen. Die Aussage dort: "Der Phaeton kann in jeder VW-Werkstatt oder zertifizierten Fachwerkstatt gewartet werden.
      Einen Ersatzwagen während dieser Zeit gibt es nicht.
      Hol- und Bringe-Service liegt bei der Werkstatt."

      Also nix mit Ersatzphaeton oder gar Phaeton holen und wiederbringen. Wofür dann die hohe Rechnung?
      Service in jeder 08/15 VW-Werkstatt (oder s.o.) ist jetzt allerdings neu. Um keinen Ärger mit VW-Leasing zu bekommen, nehme ich aber lieber die VW-Werkstatt.

      Sicherheitshalber wähle ich eine VW-Werkstatt, die auch Phaetons wartet bzw. verkauft (auf dem Hof stehen hat bzw. inseriert).
      Nach einer etwas schwierigen "Aufnahme" (Computer) kommt die Frage nach Termin und Ablauf. Nach Rücksprache mit einem weiteren Mitarbeiter kommt die Aussage:
      "Ersatzfahrzeug kostet extra. Hol- und Bringe-Service ist kostenlos." Ersatzfahrzeug ist kein Phaeton.
      Da die Werkstatt 30km entfernt ist, habe ich den Service gewählt. Phaeton wird um 8 Uhr geholt und um 17 Uhr zurückgebracht.
      Gut dass ich noch ins neue Jahr hinein Urlaub habe. Alternativ mit einem Polo durch die Republik zu düsen, wäre etwas blöd...

      Ich bliebe also gespannt.
      Mit meinen Yetis gab es zum Service einen Ersatzwagen zusätzlich zum Hol- und Bringe-Service. Ersatzwagen (Octavia) wurde gebracht und Yeti abgeholt. Nachmittags gleiches Spiel nur andersherum. Keine Extrakosten. Kosten für den Service waren im Forums-Vergleich eher im unteren Bereich. Fahrzeug war zudem innen und außen gereinigt.

      Nächste Woche weiß ich mehr.
      Sollte da etwas nicht fluppen, so ist mein nächster Anlaufpunkt die örtliche VW-Werkstatt. Wenn die auch Phaeton dürfen... :D


      LG
      Mi-go


    • mi-go schrieb:

      Der Service soll angeblich im 4-stelligen Bereich liegen.

      mi-go schrieb:

      Wofür dann die hohe Rechnung?

      Na das ist der kleine Luxuszuschlag, für den 911er bekommste auch keine Inspektion für 250 Piepen. :D

      mi-go schrieb:

      mit einem Polo durch die Republik zu düsen, wäre etwas blöd...

      Ich würde den UP! nehmen, der ist bestimmt noch günstiger. ;)

      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.

    • Hihi! :D

      Die Kosten kannte ich im Vorfeld, also da müsst ihr mir nicht mit Zuschlag kommen... 8o

      Das mit dem fehlenden Ersatzwagen - es war immer von "Phaeton wird durch Phaeton ersetzt" die Rede - finde ich schon schlimmer.
      Laut VW eigenem "Phaeton Ersatzwagenkonzept" wird für alle "geplanten Werkstattaufenthalte >2h" ein Fahrzeug der gleichen Klasse zur Verfügung gestellt. "Gleiche Klasse" bedeutet im eigenen Hause dann Phaeton oder A8 (Touareg nähme ich auch, ist aber eine andere Klasse).


      LG
      Mi-go


    • mi-go schrieb:

      Einen Ersatzwagen während dieser Zeit gibt es nicht.
      Hol- und Bringe-Service liegt bei der Werkstatt."
      Also nix mit Ersatzphaeton oder gar Phaeton holen und wiederbringen. Wofür dann die hohe Rechnung?
      Service in jeder 08/15 VW-Werkstatt (oder s.o.) ist jetzt allerdings neu. Um keinen Ärger mit VW-Leasing zu bekommen, nehme ich aber lieber die VW-Werkstatt.
      Sicherheitshalber wähle ich eine VW-Werkstatt, die auch Phaetons wartet bzw. verkauft (auf dem Hof stehen hat bzw. inseriert).
      Nach einer etwas schwierigen "Aufnahme" (Computer) kommt die Frage nach Termin und Ablauf. Nach Rücksprache mit einem weiteren Mitarbeiter kommt die Aussage:
      "Ersatzfahrzeug kostet extra. Hol- und Bringe-Service ist kostenlos." Ersatzfahrzeug ist kein Phaeton.

      mi-go schrieb:

      Das mit dem fehlenden Ersatzwagen - es war immer von "Phaeton wird durch Phaeton ersetzt" die Rede - finde ich schon schlimmer.

      Hättest Du nicht den "Kleinen" würde ich fragen - ist das nicht eigentlich die Arbeit des Chauffeur? ;)
      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.

    • mi-go schrieb:

      Das mit dem fehlenden Ersatzwagen - es war immer von "Phaeton wird durch Phaeton ersetzt" die Rede - finde ich schon schlimmer.


      Zur langsamen Einstimmung auf das Produktionsende 03/16 gibt es jetzt nur noch Brot und Butter Ersatzwagen. Diesel sind jetzt schon Geschichte.
      Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
      Jazz gehts los
      Selbstladend ohne Steckdose, sparsamer als ein Goggomobil

    • Service Termin

      Das fängt ja gut an (oder: es geht suboptimal weiter)...

      Nach dem es bereits Komplikationen bei der telefonischen Auftragsannahme gab, ergab sich heute morgen das nächste Problem:
      Mir war eindringlich deutlich gemacht worden, dass der Phaeton bis 8:00 Uhr abholbereit sein müsse.
      8:11 Uhr: niemand da
      8:17 Uhr: niemand da
      8:26 Uhr: erster Anruf beim AH - Mitarbeiter ist unterwegs
      8:45 Uhr: zweiter Anruf beim AH - Mitarbeiter sollte schon da sein... Ich mache deutlich, dass ich über die deutliche Verspätung verstimmt bin - es sei 8:00 Uhr ausgemacht gewesen. Mir wird entgegnet, dass man ja erst um 8:00 Uhr mit der Arbeit beginne. Warum dann Termin bei mir um 8:00 Uhr?
      8:59 Uhr: Ein VW Caddy wird vorm Haus abgestellt - dank Firmenaufkleber kann ich erkennen "Ja, der Abholer ist da!"
      9:01 Uhr: Der Mitarbeiter schiebt es auf das Navi (TomTom), welches keine Routenanweisungen liefert. Aha!
      9:02 Uhr: Übergabeprotokoll wird angefertigt. Ich gebe an, dass das RNS810 und die Fernlichtautomatik träge reagieren. Zudem soll auf "LongLife" umgestellt werden. Ich frage nach, ob ich den Wagen um 16:00 Uhr wie ausgemacht wieder in Empfang nehmen kann. Man werde es versuchen.
      9:05 Uhr: Der Phaeton bewegt sich vorsichtig aus der Einfahrt und den Berg hinunter und entschwindet meinem Blickfeld.

      Positiv: Der Fahrer hat eine Schützhülle über den Fahrersitz gelegt.

      Mal schau'n, wie es weitergeht.


      LG
      Mi-go


    • mi-go schrieb:

      Positiv: Der Fahrer hat eine Schützhülle über den Fahrersitz gelegt.

      Na hoffentlich hat er auch den Schraubendreher aus der Werkzeugtasche seiner Hose genommen. ;(
      Das genau nämlich, durfte ich einmal live erleben, als sich so ein Werkstattmitarbeiter
      in die ledernen Sportsitze eines Porsche warf.
      Mein Bekannter, dem der Porsche gehörte, war "not amused".
      ("Der Sitz war schon kaputt - das Loch ist nicht von uns - sowas passiert in unserer Werkstatt nicht! - Basta!")
      LEGENDE im Ruhestand
      • ... manchmal rede ich mit mir selbst
        und dann ... dann lachen wir beide!

    • Der Phaeton war um 15:55 Uhr wieder vor der Türe. Keine besonderen Vorkommnisse. :thumbup:

      16:15 Uhr: Der Serviceberater meldet sich telefonisch und kündigt den Phaeton in einer Viertelstunde an. :huh:
      Kurze Erläuterung zu den gewünschten Angaben: Software-Update fürs Kombiinstrument aufgespielt - sollte jetzt schneller arbeiten (und somit dann auch der Fernlicht-Assistent).
      Service wurde auf Longlife umgestellt. Mit dem freundlichen Hinweis, dass die Wegstrecke abhängig vom Fahrprofil sei. Wohnwagen macht übrigens nichts aus, vielmehr wiederholte Kurzstrecke oder extreme Geschwindigkeitsorgien. Na, da gehöre ich nicht zu... :D
      Ansonsten gab es nichts, außer zwei defekten Glühbirnen. Auf Nachfrage sollen es die der Kennzeichenbeleuchtung gewesen sein. Gut, der Dicke hat ja auch vier davon... :rolleyes: (zwei davon zusätzlich als Umfeldbeleuchtung - die waren aber nicht defekt...)
      Rechnung kommt dann per Post. :/
      Zudem wurde sich vielmals für die Unannehmlichkeiten und die Verspätung entschuldigt. Das nächste Mal, versprach man, sollte dieser Fauxpas nicht nochmal vorkommen. ^^
      Schaun 'mer mal (auch auf die Rechnung)!


      LG
      Mi-go


      P.S. Ein Gutschein für eine Autowäsche war noch dabei.


    • Rock.Opa schrieb:

      Zitat von mi-go: „Positiv: Der Fahrer hat eine Schützhülle über den Fahrersitz gelegt.“
      Na hoffentlich hat er auch den Schraubendreher aus der Werkzeugtasche seiner Hose genommen. <img src="http://www.yetiforum.de/wbb3/wcf/images/smilies/crying.png" alt=";(" />
      Das genau nämlich, durfte ich einmal live erleben, als sich so ein…


      Durfte ich auch mal erleben, als auf dem VW-Hof am Nachbarwagen der Mechaniker in der Hocke werkelte und dabei meinen Golf 2 auf der Seite ganz unregelmäßig erheblich verkratzte!

      Der Schaden wurde erst zuhause von mir bemerkt - seit dem gehe ich nach einem Werkstattbesuch um das Fahrzeug herum.

      Heutzutage wird bei der Annahme ja vom Servie-Berater auch nach offensichtlichen Beschädigungen gesucht - was natürlich in Ordnung ist.

      Hätte mir damals auch einige lästige Diskussionen erspart.

      Gruß Ludwig

    • YETI_in_red schrieb:

      Zitat von Fabia21: „Der Schaden wurde erst zuhause von mir bemerkt - seit dem gehe ich nach einem Werkstattbesuch um das Fahrzeug herum.“
      &quot;Meine&quot; Werkstatt macht das generell mit mir gemeinsam - bei der Abgabe <span style="text-decoration: underline">und</span> bei der Abholung.
      So sollte es sein.…


      Das war etwa 1985 - hatte das deine Werkstatt damals auch schon so gemacht? - Ich glaube eher nicht!
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