Liebe Yeti Gemeinde,
kann mir jemand bitte sagen bzw schreiben, was die schwarze Stoßstange und der silberne Unterfahrschutz mit Deckel für die abnehmbare Anhängerkupplung kostet?
habe nix passendes in der suche gefunden.
Ach ja
Frau am steuer ...
der Spruch ist halt doch wahr, anders kann ich es mir nicht erklären, auf einem 1000m2 großen Hof den einzigsten Stein zu treffen
Jaja, immer die Frauen. sagen übrigends fast alle Männer, erst wenn die Frau dabei ist, ist es Plötzlich anders.
Die Stoßstange ist noch zu retten. Der Silberne Schutz und der linke Reflektor mußen nur neu. Stichpunkt "Smart Repair", Stoßstange anschleifen und lackieren.
Gruß Michael
PS. ist mir auch schon passiert, einzigen Findling bei Fichtel & Sachs Bi getroffen.
Yeti 1,4 Style 4x4 DSG. TDI 2,0 4x4 Adventure
Tesla Model 3 SR
Tesla Model 3 LR
Die Stoßstange ist noch zu retten. Der Silberne Schutz und der linke Reflektor mußen nur neu. Stichpunkt "Smart Repair", Stoßstange anschleifen und lackieren.
Folieren könnte auch eine Lösung sein.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
Auch eine Möglichkeit, aber die ganze Stoßstange? Dann muß die vordere auch. Da wird lackieren günstiger. Obwohl, ich bin im Moment im Folierrauch, selbst meine Kaffeepad Dose mußte dran glauben.
Yeti 1,4 Style 4x4 DSG. TDI 2,0 4x4 Adventure
Tesla Model 3 SR
Tesla Model 3 LR
Aber abschleifen sieht man doch, das Kunststoff ist doch so genarbt und da sieht man es doch.
Ich Pass so auf die Möhre auf und dann...
was man auf dem Bild nicht so sieht ist ein kleiner hupel der sich gebildet hat
ich denke wenn man den Weg schleift ist da ein Loch, hmm morgen mal beim freundlichen vorbei...
beim Folieren wird man dann hinten und vorne einen Farb unterschied sehen?
bei meinem Auto bin ich pingelig, da mein erstes neues...
trotzdem danke für die Vorschläge , immerhin bin ich nicht der einzige
Der Spaß kommt unterm Strich auf gut 1100 € mit Einbau, diverse Clipse und Halter, Ladekantenschutz, etc.. Das Problem sind auch die Rückfahrsensoren in dem schwarzen Teil, für die wohl nach Schablone passend erst noch die Löcher gebohrt werden müssen. Hoffentlich ist unter dem Plastik kein Träger verbogen. Das geht heute relativ schnell --> Knautschzone.
Und am Ende soll ja auch alles wieder funktionieren.
Also, der freundliche meinte, entweder lassen wie es ist oder austauschen.
der silberne Unterfahrschutz kostet ohne Einbau ca 150€
das große schwarze teil 350€
ein Vorteil hat die ganze sache
jetzt kann ich schon ein Unterfahrschutz nehmen, der von Werk aus die klappe für die abnehmbare Anhängerkupplung hat, in der Hoffnung, daß es besser hält als der dämliche Nachrüst Rahmen, der mit dem Klebeband das dabei war gar nicht gehalten hat und erst dank Silikon "fest" wurde (unterschätzt nie einen Handwerker, der eine Silikon spritze und eine Flasche Bauschaum im Gepäck hat ☺)
Also, der freundliche meinte, entweder lassen wie es ist oder austauschen.
der silberne Unterfahrschutz kostet ohne Einbau ca 150€
das große schwarze teil 350€
ein Vorteil hat die ganze sache
jetzt kann ich schon ein Unterfahrschutz nehmen, der von Werk aus die klappe für die abnehmbare Anhängerkupplung hat, in der Hoffnung, daß es besser hält als der dämliche Nachrüst Rahmen, der mit dem Klebeband das dabei war gar nicht gehalten hat und erst dank Silikon "fest" wurde (unterschätzt nie einen Handwerker, der eine Silikon spritze und eine Flasche Bauschaum im Gepäck hat ☺)
600.- aus der eigener Kasse, nur wegen ein paar Kratzern auf Plastik? Hast Du ein Problem mit überfüllten Bankkonten?
Die Original-Klappe hält zuar, ist aber ein elendes Gefummel.... Ich werde ganz neidisch, wenn ich da an die elegante Schwenkkupplung von Schwiegervaters Tiguan denke. Aber irgendwo muss sich ja die Preisdifferenz bemerkbar machen....